2024 BYD Han DM-I Plug-in Hybrid Flagŝipo-versio, plej malalta primara fonto
Baza parametro
Vendisto | BYD |
Niveloj | Mezaj kaj grandaj veturiloj |
Energia tipo | Kromprogramaj hibirdoj |
Mediaj Normoj | Evi |
Nedc Electric Range (KM) | 242 |
WLTC Electric Range (KM) | 206 |
Maksimuma potenco (KW) | - |
Maksimuma tordmomanto (NM) | - |
Gearbox | E-cvt kontinue ŝanĝiĝema rapideco |
Korpa Strukturo | 4-porda 5-sidloka hatchback |
Motoro | 1.5T 139hp L4 |
Elektra Motoro (PS) | 218 |
longeco*larĝo*alteco | 4975*1910*1495 |
Oficiala 0-100km/h Akcelo (j) | 7.9 |
Pinta rapideco (km/h) | _ |
Brula konsumo sub minimuma ŝarĝo (l/100km) | 4.5 |
longeco (mm) | 4975 |
Larĝo (mm) | 1910 |
Alteco (mm) | 1495 |
Rado (mm) | 2920 |
Antaŭa rado bazo (mm) | 1640 |
Malantaŭa rado -bazo (mm) | 1640 |
Angulo de alproksimiĝo (°) | 14 |
Forira angulo (°) | 13 |
Minimuma turnanta radiuso (M) | 6.15 |
Korpa Strukturo | Hatchback |
Kiel la pordoj Poen | Plataj pordoj |
Nombro de pordoj (mumber) | 4 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
Tanko -volumo (L) | 50 |
Motora Modelo | BYD476ZQC |
Volumo (ML) | 1497 |
Disloko (L) | 1.5 |
Konsuma Formo | Turboŝarĝo |
Motora aranĝo | Horizontala |
Cilindra aranĝa formo | L |
Nombro de cilindroj (komputiloj) | 4 |
Nombro de valvoj per cilindro (nombro) | 4 |
Valva mekanismo | DOHC |
Maksimuma ĉevalforto (PS) | 139 |
Maksimuma potenco (KW) | 102 |
Energia tipo | Kromprogramaj hibirdoj |
Brula etikedo | Numero 92 |
Mediaj Normoj | Nacia VI |
Nedc Electric Range (KM) | 242 |
WLTC Electric Range (KM) | 206 |
Bateria Potenco (KWH) | 37.5 |
Rapida ŝarĝa funkcio | Subteno |
Mallonga por | E-cvt kontinue ŝanĝiĝema rapideco |
Nombro de dentaĵoj | Senmova Rapida Ŝanĝo |
Transdona tipo | Elektronika Senmova Transdono (E-CVT) |
Ŝaltilo de Veturado -Modo | Sportoj |
Ekonomio | |
Norma/Komforta | |
Neĝo | |
Energia reakira sistemo | Normo |
Aŭtomata parkado | Normo |
Suprenira helpo | Normo |
Antaŭa/malantaŭa parkumadraro | Fronto/post |
Bildoj pri veturado de helpo | 360-gradaj panoramaj bildoj |
Travidebla ĉasio/540-grada bildo | Normo |
Nombro de fotiloj | 5 |
Nombro de ultrasonaj radaroj | 12 |
Krozada Sistemo | Plena Rapida Adapto |
Ŝofora Helpa Sistemo | Dipiloto |
Ŝofora Helpa Klaso | L2 |
Inversa flanka averta sistemo | Normo |
Satelita navigada sistemo | Normo |
Naviga Voja Kondiĉa Informo | Normo |
Lane Keeping Assist System | Normo |
Aŭtomata parkumada eniro | Normo |
Fora kontrolo parkado | Normo |
Aŭtomata Lane -Ŝanĝa Helpo | Normo |
Sunfrapado | Malfermu panoraman sunan tegmenton |
Antaŭaj/malantaŭaj potencaj fenestroj | Fronto/post |
Unu-klaka fenestra lifta funkcio | Plena aŭto |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | Normo |
Multoblaj tavoloj de sonregistra vitro | Frontvico |
Malantaŭa Flanka Privateca Vitro | Normo |
Interna ŝminka spegulo | Ĉefa ŝoforo+inunda lumo |
Kopiloto+lumigado | |
Malantaŭa viŝilo | _ |
Indukta teksa funkcio | Tipo de pluvo |
Ekstera malantaŭa spegula funkcio | Potenca Alĝustigo |
Elektra Faldado | |
Retrorigarda spegula memoro | |
Retrorigarda spegula hejtado | |
Inversa aŭtomata rulŝovo | |
Ŝlosi aŭton aŭtomate faldiĝas | |
Centra Kontrola Kolora Ekrano | Tuŝu LCD -Ekranon |
Centra Kontrola Ekrana Grandeco | 15.6inches |
Rotacianta granda ekrano | Normo |
Bluetooth/aŭta telefono | Normo |
Poŝtelefona interkonekto/mapado | Hicar -subteno |
Voĉa Rekona Kontrola Sistemo | Multmedia sistemo |
Navigado | |
Telefono | |
Klimatizilo | |
KILLO | |
Inteligenta sistemo en aŭto | Dilink |
Movebla app fora funkcio | Pordokontrolo |
Fenestraj kontroloj | |
Ekfunkciigo de veturilo | |
Ŝarĝa Administrado | |
Kontrolo de klimatizilo | |
Veturila loko/aŭta trovo | |
Stira rado | Ledo |
Alĝustigo de stirilo | Manlibro supren kaj malsupren+antaŭaj kaj malantaŭaj artikoj |
Ŝanĝanta formo | Elektronika tenilo |
Mult-funkcia stirilo | Normo |
Varmigilo | _ |
LCD -Metro -Dimensioj | 12.3inches |
Interna retrorigarda spegula funkcio | Aŭtomata kontraŭ-brila |
Plurmedia/ŝarĝo | USB |
SD | |
Sidloka materialo | Ledo |
Antaŭaj sidlokoj | Hejtado |
Ventolado |
Ekstera
La ekstera dezajno de BYD Han DM-I estas plena de moderneco kaj dinamiko, kaj adoptas la plej novan "Dragon Face" de BYD, montrante fortan vidan efikon. La fronto de la aŭto uzas grandan aeran enirejan kradon kaj akrajn LED -antaŭlumojn, igante la tutan antaŭan vizaĝon aspekti tre reganta. La korpaj linioj estas glataj, kaj la flanko adoptas suspenditan tegmentan dezajnon, kiu aldonas al la dinamiko kaj modo de la veturilo. La malantaŭa parto de la aŭto adoptas tra-specan dezajnon, kombinita kun du-elĉerpa aranĝo ambaŭflanke, igante la tutan malantaŭon de la aŭto aspekti tre potenca.
Interno
La interna dezajno de BYD Han DM-I fokusas pri komforto kaj teknologio. La interno de la aŭto uzas grandan areon de molaj materialoj kaj metala ornamado, kreante altan kaj luksan etoson. La centra konzolo adoptas suspenditan dezajnon kaj estas ekipita per grandgranda centra tuŝekrano. La ĝenerala aspekto estas tre teknologia. Krome, la aŭto ankaŭ estas ekipita per luksaj ecoj kiel plena LCD-instrumenta panelo, multfunkcia stirilo kaj panorama sunradio, kiu plibonigas veturan komforton kaj komforton. Krome, BYD Han DM-I ankaŭ adoptas la plej novan dilink-inteligentan retan konektan sistemon de BYD, kiu subtenas voĉan kontrolon, navigadon, fora kontrolo kaj aliajn funkciojn, alportante al ŝoforoj pli konvenan aŭton-sperton. Ĝenerale, la interna dezajno de BYD Han DM-I estas moda kaj luksa, konsiderante komforton kaj teknologion, provizante al pasaĝeroj agrablan veturan sperton.