2023 BYD Formulo Leopard Yunlien Flagŝipo -Versio, Plej malalta Primara Fonto
Baza parametro
Meznivelo | SUV |
Energia tipo | kromprogramo hibrido |
Motoro | 1.5T 194 Ĉevalforto L4 Plug-In Hybrid |
Pura Elektra Krozada Gamo (KM) CLTC | 125 |
Kompleta Krozada Gamo (KM) | 1200 |
Ŝarĝa tempo (horoj) | Rapida ŝarĝo 0.27 horoj |
Rapida ŝarĝa kapablo (%) | 30-80 |
Maksimuma potenco (KW) | 505 |
Longo x larĝo x alteco (mm) | 4890x1970x1920 |
Korpa Strukturo | 5-pordo, 5-sidloka SUV |
Maksimuma rapideco (km/h) | 180 |
Oficiala Akcelo -Tempo ĝis 100 kilometroj (j) | 4.8 |
Elektra konsumo po 100 kilometroj (kWh/100km) | 24kWh |
Veturila garantia periodo | 6 jaroj aŭ 150.000 kilometroj |
Korpa Strukturo | SUV |
Volumo de benzinujo (L) | 83 |
Sunfrapado | panorama sunradio |
Stirilo | Materia ledo |
Stirilo ĝustigas | supren kaj malsupren+antaŭen kaj malantaŭen |
Funkcia rado | Multfunkcia kontrolo hejtado |
Veturanta Komputila Ekrano | Koloro |
LCD -instrumenta stilo | Plena LCD |
LCD -Metro -Grandeco (coloj) | 12.3 |
Vico -sidloko | hejtado ventolado |
Dua vico -sidlokoj | hejtado ventolado |
Ekstera
Leopardo 5 estas poziciigita kiel mezgranda SUV kaj adoptas la projektan lingvon "Leoparda Potenco-Estetiko". Ĝi havas kvadratan formon. La antaŭa vizaĝo estas ekipita per rektangula krado, kiu estas integrita kun la lumaj grupoj ambaŭflanke. La bufro estas ekipita per imitaj metalaj ornamaj paneloj, donante al ĝi malfacilan stilon. La korpa grandeco de Leopardo 5 estas 4890/1970/1920mm, kun rektaj flankaj linioj, nigra valizo sur la tegmento, pli larĝa c-kolono, kaj privateca vitro en la malantaŭo; La malantaŭo de la aŭto estas simpla kaj kvadrata, kaj estas ekipita per ekstera anstataŭa pneŭo. La lumturoj de Leopard 5 estas de "aktuala matrico" dezajno, kun kvadratformaj tagaj kurantaj lumoj kurantaj tra la antaŭa vizaĝo, kaj la antaŭtempoj estas de vertikala dezajno de "motora buko" kun riĉaj internaj teksturoj. Normaj LED-antaŭaj nebulaj lumoj kaj stirantaj helpaj lumoj subtenas adaptajn altajn kaj malaltajn trabojn. LEOPARD 5 estas ekipita per plengranda ŝparema pneŭo, kiu adoptas eksteran dezajnon kaj situas en la centro de la Tailgate. La Supra Gvardio -Panelo adoptas splicing -dezajnon, kaj la logo de Leopard -marko estas en la mezo.
Interno
La Leopard 5 Centra Konzolo adoptas la koncepton "Super Lock". Ĝi havas dikan formon, granda areo estas envolvita en ledo, kaj estas ekipita per tri ekranoj. La kristalaj butonoj sur la malsupra konzolo estas tre personigitaj. Antaŭ la ŝoforo estas 12.3-cola plena LCD-instrumenta panelo. La maldekstra flanko montras veturilan staton, konsumon de brulaĵo kaj aliajn informojn, la dekstra flanko montras mapan navigadon, amaskomunikilajn informojn, ktp., La malsupra maldekstra angulo montras baterian vivon, kaj la supra meza pozicio montras rapidon. En la centro de la centra konzolo estas ekrano de 15,6 coloj 2.5k, ekipita per personecigita 6NM-blato, subtenas 5G-reton, funkcias la filina sistemo kaj kongruas kun Android-aplikoj. Leopardaj 5 mezaj kaj altaj modeloj estas ekipitaj per ekrano de 12,3 coloj antaŭ la pasaĝera sidloko kun enkonstruita muziko kaj video-programaro. Por plenumi distrajn bezonojn, ĝi ankaŭ subtenas itinerplanadon, moveblan ekranan projekcion kaj aliajn funkciojn, kaj povas esti ligita kun aliaj ekranoj.
Leopardo 5 estas ekipita per kvar-parolita leda stirilo. La interna dezajno estas kvadrata kaj ornamita per arĝentaj plakoj. La maldekstra butono kontrolas helpatan veturadon kaj la dekstra butono kontrolas la veturilon. Estas du butonoj de ŝaltila reĝimo sube. Varmigado de stirilo estas norma por ĉiuj serioj. . La konzolo estas ekipita per vico de kontrolaj butonoj, desegnita en la stilo de kristalaj butonoj. La ruĝa en la mezo estas unu-butona komenco, kaj ambaŭflanke estas EV/HEV, veturadreĝimo kaj aliaj ŝaltaj butonoj. Ekzistas du metalaj butonoj maldekstre de la ilaro, kiuj kontrolas respektive la antaŭajn kaj malantaŭajn diferencajn serurojn. Ekzistas ekster-ŝoseo-brakringo antaŭ la kopiloto, envolvita en ledo, kaj povas esti stokado en la interno. Leopardo 5 estas ekipita per elektronika kontinue ŝanĝiĝema transdono. La ilaro -tenilo situas sur la centra konzolo kaj adoptas levantan projekton. La butono P Gear situas sur la supro de la ilaro. La antaŭa vico estas ekipita per sendrata ŝarĝa kuseneto, kiu subtenas ĝis 50W sendratan ŝarĝon kaj havas varmegan disipaĵon ĉe la fundo. Leopard 5 venas norma kun multkoloraj mediaj lumoj, kun lumaj strioj distribuitaj ĉe ambaŭ ekstremoj de la centra konzolo, piedoj kaj aliaj lokoj. Leopard 5 malaltaj, mezaj kaj altaj modeloj estas ekipitaj kun imita ledo, aŭtenta ledo, kaj ledo/suede miksitaj seĝoj respektive. La antaŭaj vicoj venas normaj kun ventolado kaj hejtado, kaj mezaj kaj altaj modeloj estas ekipitaj per sidloko. La supra modelo ankaŭ havas sidlokan ventolan funkcion, subtenas 4/6 rilatumon, kaj la mezo de la planko estas plata.