2024 Exeed Sterra et Electric 655 Ultra versio, plej malalta primara fonto
Baza parametro
| Fabrikado | Ekzekuti |
| Rango | Meza kaj granda SUV |
| Energia tipo | Pura elektra elektro |
| CLTC -bateria gamo (km) | 655 |
| Bateria Rapida Ŝarĝa Tempo (H) | 0.25 |
| Bateria FastCharge Range (%) | 30-80 |
| Maksimuma potenco (KW) | 413 |
| Maksimuma tordmomanto (NM) | 691 |
| Korpa Strukturo | 5 pordo 5 sidloko SUV |
| Motoro (PS) | 562 |
| Longo*larĝo*alteco (mm) | 4955*1975*1698 |
| Oficiala 0-100km/h Akcelo (j) | 3.8 |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 210 |
| Potenca ekvivalenta brula konsumo (L/100km) | 1.8 |
| Veturila garantio | Kvar jaroj aŭ 120.000 kilometroj |
| Serva pezo (KG) | 2340 |
| Longeco (mm) | 4955 |
| Larĝo (mm) | 1975 |
| Alteco (mm) | 1698 |
| Rado (mm) | 3000 |
| Korpa Strukturo | SUV |
| Porda Malferma reĝimo | Svinga pordo |
| Nombro de pordoj (ĉiu) | 5 |
| Nombro de sidlokoj (ĉiu) | 5 |
| Antaŭa trunka volumo (L) | 60 |
| Trunka volumo (L) | 546-1835 |
| Vento -rezista koeficiento (KD) | 0.26 |
| Tuta Motora Potenco (KW) | 413 |
| Tuta motora ĉevalforto (PS) | 562 |
| Tuta motora tordmomanto (NM) | 691 |
| Maksimuma potenco de antaŭa motoro (KW) | 183 |
| Antaŭa motoro maksimuma tordmomanto (NM) | 266 |
| Malantaŭa motoro maksimuma tordmomanto (NM) | 425 |
| Nombro de veturantaj motoroj | Duobla Motoro |
| Motora aranĝo | Fronto+malantaŭo |
| Bateria tipo | Ternaria litia baterio |
| Ĉela marko | Nind -epoko |
| Bateria Malvarmiga Sistemo | Likva Malvarmigo |
| CLTC Electric Range (km) | 655 |
| 100 km Potenco -Konsumo (KWH/100km) | 15.9 |
| Rapida ŝarĝa funkcio | ● |
| Rapida ŝarĝa potenco (KW) | 297 |
| Krozada Kontrola Sistemo | Plena Rapida Adapta Krozado |
| Ŝofora Helpa Sistemo | Ekzekuti nep |
| Ŝofora Helpa Klaso | L2 |
| Speco de ŝlosilo | Malproksima Ŝlosilo |
| Bluetooth -ŝlosilo | |
| NFC/RFID -ŝlosilo | |
| Cifereca Ŝlosilo de UWB | |
| Senŝlosila alira funkcio | Tuta veturilo |
| Kaŝi potencajn pordojn | ● |
| Baterio antaŭcalentanta | ● |
| Ekstera Malŝarĝo | ● |
| Fenestro unu ŝlosila lifta funkcio | Tuta veturilo |
| Flanka fenestra plur-tavola sonregistra vitro | Tuta veturilo |
| Centra Kontrola Kolora Ekrano | Tuŝu LCD -Ekranon |
| Centra Kontrola Ekrana Grandeco | 15.6 coloj |
| Stira rado | Dermo |
| Ŝablona Ŝablono | Elektronika movo |
| Multfunkcia stirilo | ● |
| Varmigilo | ● |
| Memoro de stirilo | ● |
| Likvaj Kristalaj Metraj Dimensioj | 10.25 -inkoj |
| HUD Head-Up Size | 23 coloj |
| Interna retrorigarda spegula funkcio | Aŭtomata kontraŭ-brila |
| Multmedia/ŝarĝa interfaco | USB |
| Tipo-C | |
| Poŝtelefona sendrata ŝarĝa funkcio | Frontvico |
| Potenco de poŝtelefono sendrata ŝarĝo | 50W |
| Sidloka materialo | Dermo |
| Ĉefa sidloka ĝustiga reĝimo | Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo |
| Backrest -ĝustigo | |
| Alta kaj malalta alĝustigo (4-vojo) | |
| Kruro -ripoza ĝustigo | |
| Talia subteno (4 manieroj) | |
| Auxillary Seat Alĝustiga Tipo | Antaŭa kaj malantaŭa ĝustigo |
| Backrest -ĝustigo | |
| Alta kaj malalta alĝustigo (4-vojo) | |
| Kruro -ripoza ĝustigo | |
| Talia subteno (4 manieroj) | |
| Antaŭa sidloko | hejtado |
| ventolado | |
| Masaĝo | |
| Ĉefparolanto (nur veturanta pozicio) | |
| Potenco -sidloka funkcio | Veturanta sidloko |
| Pasaĝera sidloko | |
| Pasaĝera sidloko malantaŭa alĝustigebla butono | - |
| La dua vico de sidloko ĝustigas | La antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
| Backrest -ĝustigo | |
| Dua vico -sidloko elektra alĝustigo | ● |
| Dua vico -sidloko | Varmigu |
| Nula gravita sidloko | Kopiloto |
| Malantaŭa sidloko ripoza formo | Skalo Malsupren |
| Malantaŭa sidloka potenco ripozanta | ● |
| Antaŭaj/malantaŭaj centraj brakoj | antaŭ/en |
| Malantaŭa taso | ● |
| Movu la kirason tien kaj reen | ● |
| Air -klimatizilo -temperaturreĝimo | Aŭtomata klimatizilo |
| Varmopumpilo klimatizilo | ● |
| Sendependa kondiĉado | ● |
| Postsekva aera elirejo | ● |
| Kontrolo de Temperatura Zono | ● |
| Aŭta aerpurigilo | ● |
| PM2.5 Filtrilo Deviva en Aŭto | ● |
| Anion -generatoro | ● |
| En-aŭta bonodora aparato | ● |
| Monitorado de aera kvalito | ● |
Produkta Priskribo
Ekstera Dezajno
La antaŭa vizaĝo de la nova aŭto adoptas la popularajn tra-tipajn LED-tagajn lumajn lumojn kaj kongruas kun dividitaj antaŭlumoj.
La ventolado kaj varmo -disipaj malfermoj ambaŭflanke de la antaŭa ĉirkaŭaĵo integras la altajn kaj malaltajn trabajn lumajn grupojn kune por formi triangulan stilon.
Krome, la pura elektra versio de la nova aŭto adoptas fermitan antaŭan dezajnon, kaj ĝiaj ventolaj kaj varmaj disipaj aperturoj estas fiksitaj sub la antaŭa ĉirkaŭaĵo, rivelante dinamikan efikon en la formo.
Flanke de la korpo, la ĝenerala formo de la nova aŭto adoptas relative norman SUV -korpan strukturon. La talio de la korpo trairas la flankon al la malantaŭo. La antaŭaj kaj malantaŭaj defendoj kunlaboras kun la rado brovo por krei larĝan korpan vidan efikon. La nova aŭto ankaŭ estas ekipita per kaŝitaj pordaj teniloj.
La nova aŭto estas ekipita per tegmenta spoiler kaj kaŝita malantaŭa fenestra viŝilo. La postlumigita grupo adoptas tra-specan dezajnon, kiu havas bonan agnoskon kiam lit.
La malantaŭa ĉirkaŭaĵo de la nova aŭto ankaŭ adoptas dukoloran dezajnon, kiu diferencas de la korpa koloro. La konkava licenco -kadro -areo kaj la kurba dezajno sub la trunko kreas bonan senton de manteloj por la parkejo.
Interna Dezajno
Ekipita per plena LCD-instrumenta panelo kaj duoble-parolita plurfunkcia stirilo, ekipita per stirilo hejtado kaj memoro.
La centra konzolo estas ekipita per flosanta plurmedia tuŝekrano.
La centra kanala areo adoptas apartan dezajnon por provizi pli bonan spacan sperton.
Koncerne agordon, la nova aŭto estas ekipita per nuligita kapvesto, kaj la sidlokoj havas hejtadon, ventoladon, masaĝon, lumbar -subtenon kaj kruron -subtenajn funkciojn.
Ĝi ankaŭ estas ekipita per movebla stela stango, duobla fluo de tri-zono-varmopumpilo, inteligenta sano-monitorado, "nula formaldehido" kabano, leona melodio Max imersive 23 laŭtparoliloj kaj aliaj agordoj.
Produktaj Avantaĝoj
Sekureco: Konstruita al hejmaj kaj internaciaj kvin-stelaj sekurecaj normoj, "Nesta ses-dimensia elektra sekureco" atestilo.
Komforto: Flosanta nulo-gravita sidloko por la kopiloto, efika kabana spaco de 3,45m³.
Veturado-Kontrolo: Gimbal Inteligenta Ĉasio (IAS-Inteligenta Aera Suspendo kaj CDC-Elektromagneta Vibra Redukta Sistemo), antaŭa alta gamo duobla deziro, ses-piŝta fiksa kalibro.
Inteligenteco: EEA 5.0 Elektronika kaj Elektra Arkitekturo, Leono AI Granda Modela Voĉo, Nvidia Drive Orin Chip, 30 Altfrekvencaj Sensiloj, NEP Plena-Scenario Inteligenta veturanta helpo.