2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Version, Plej malalta primara fonto
BAZA PARAMETRO
Fabrikado | GEELY |
Rango | Kompakta aŭto |
Energiotipo | Konektebla hibrida sistemo |
NEDC pura elektra atingo (km) | 100 |
WLTC pure elektra atingopovo (km) | 80 |
Rapida ŝarga tempo de baterio (h) | 0.67 |
Malrapida ŝarĝtempo de baterio (h) | 2.5 |
Rapida ŝarga kvanto de baterio (%) | 30-80 |
Maksimuma potenco (kW) | 233 |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 610 |
Korpostrukturo motoro | 4-porda, 5-sidloka kabinaŭto |
Motoro (Ps) | 136 |
Longo*Larĝo*Alto (mm) | 4735*1815*1495 |
Oficiala(j) akcelo(j) de 0-100 km/h | 6.9 |
Maksimuma rapideco (km/h) | 230 |
Serva pezo (kg) | 1582 |
Maksimuma ŝarĝo (kg) | 1997 |
Longo (mm) | 4735 |
Larĝo (mm) | 1815 |
Alto (mm) | 1495 |
Aksdistanco (mm) | 2700 |
Antaŭa radbazo (mm) | 1551 |
Malantaŭa radbazo (mm) | 1555 |
Korpostrukturo | Tri-kompartimenta aŭto |
Pordmalferma reĝimo | Svingpordo |
Nombro de pordoj (ĉiu) | 4 |
Nombro da sidlokoj (ĉiu) | 5 |
Tanka kapacito (L) | 52 |
Bateriotipo | Ternara litio-baterio |
Rapida ŝarga funkcio | subteno |
Veturreĝimo | antaŭa radmovilo |
Ŝanĝado de veturreĝimo | movado |
ekonomio | |
norma/komforta | |
Ŝlosiltipo | teleregita ŝlosilo |
Tegmentfenestro tipo | Potenca tegmentfenestro |
Funkcio de ekstera retrospegulo | Elektra reguligo |
Elektra faldado | |
Retrospegulo varmiĝas | |
La ŝlosaŭto faldiĝas aŭtomate | |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekranon |
Centra kontrola ekranograndeco | 12.3 coloj |
Tipo de la centra ekrano | LCD |
Materialo de stirilo | kortekso |
Ŝanĝpadrono | Elektronika tenilŝanĝo |
Stirila ŝanĝo | - |
Stirila hejtado | - |
Memoro de la stirilo | - |
Sidloka materialo | Imita ledo |
Antaŭsidloka funkcio | varmo |
PRODUKTA PRISKRIBO
EKSTERA DEZAJNO
La aspekto de la GEELYL HiP Champion Edition de 2024 alprenas "fotoelektran estetikan" dezajnon. La antaŭa flanko estas tridimensia, kun nigra altbrila ornama panelo en la mezo, kiu konektas la lumgrupojn ambaŭflanke, kaj triŝtupa aereniro sube.

Karoserio-dezajno: La GEELYL HiP Champion Edition de 2024 estas poziciigita kiel kompakta aŭto. La flankaj linioj de la aŭto estas tridimensiaj, la malantaŭo estas ekipita per alerono, la postlampoj estas tra-tipa dezajno, kaj la malantaŭa bufro estas ekipita per kromaj dekoraciaj linioj.

Antaŭlampoj kaj postlampoj: La antaŭaj lampoj estas sveltaj, kaj la meza LOGO povas esti lumigita. La postlampoj estas tra-tipa dezajno, kaj la tuta serio uzas LED-lumfontojn. La plej alta modelo estas ekipita per adaptaj altaj kaj malaltaj lumoj.
Rando: Adoptante "fotoelektran rapido" dezajnon kaj sportan formon.
INTERNA DEZAJNO
Inteligenta pilotejo: La supro de la centra konzolo estas farita el molaj materialoj, la meza malmola tajla panelo kaj la klimatizila elirejo estas kovritaj per ledo, kaj la konzolo estas ekipita per nigra altbrila tajla panelo.

Instrumentpanelo: Antaŭ la ŝoforo estas 10,25-cola plena LCD-instrumentpanelo. La maldekstra flanko povas ŝalti por montri veturilinformojn, la meza montras rapidon, kaj la dekstra flanko montras la paĝon pri agordoj de la instrumentpanelo, ktp.

Centra kontrola ekrano: En la centro de la centra konzolo estas 12,3-cola centra kontrola ekrano, funkcianta per Geely Galaxy OS, ekipita per 6+64G memorkombinaĵo, subtenanta 4G-reton, enkonstruitajn veturilajn agordojn kaj mapan navigadon, kaj subtenantan HiCar-poŝtelefonan interkonekton.

Tri-spoka stirilo: Ĝi havas tri-spokan dezajnon, la supra parto estas kovrita per ledo, la maldekstra butono regas la rapidecregulilon, kaj la dekstra butono regas la veturilon.
Elektronika rapidumŝanĝilo: Ekipita per elektronika rapidumŝanĝilo, ĝi situas sur la centra konzolo. La supra parto estas farita el nigra brila materialo kun la Hi-signo.

Ornama panelo de la centra konzolo: En la mezo de la centra konzolo estas ornama panelo, kiu trairas la dezajnon, oficiale nomata la "laserĉizita metiista ornama panelo". Super ĝi estas la klimatizila elirejo.
Komforta spaco: Ekipita per imitledaj sidlokoj, ekipita per hejtitaj antaŭaj sidlokoj kaj elektra alĝustigo de la ĉefa stirseĝo. La sidloka dezajno estas simpla, kaj la surfacoj de la dorso kaj sidkuseno estas truitaj.
Malantaŭa spaco: La ŝvelaĵo en la mezo de la planko estas evidenta, la longo de la meza sidkuseno estas la sama kiel tiu de ambaŭ flankoj, kaj ĝi estas ekipita per malantaŭa centra apogilo.
Elektra suntegmento: Ĉiuj modeloj venas norme kun elektra suntegmento, ekipita per sunŝirmiloj.
Hejtado de la antaŭa sidloko: La plej bona modelo estas ekipita per hejtado de la antaŭa sidloko, kiu povas esti agordita en la centra kontrolekrano, kun du niveloj de agordo, kaj ankaŭ havas AŬTO-reĝimon.
Kliniĝ-malsupren-proporcio de la malantaŭaj sidlokoj: La malantaŭaj sidlokoj subtenas kliniĝ-malsupren-proporcion de 4/6, kiu povas esti flekseble kombinita por pliigi la ŝarĝkapaciton.
Aŭdio: Ekipita per 8 laŭtparoliloj.
Helpata veturado: Ekipita per L2-nivela helpata veturado, subtenanta plenrapidan adaptiĝan veturadon, ekipita per 360-gradaj panoramaj bildoj kaj travideblaj ĉasiofunkcioj, malaltkvalitaj modeloj subtenas nur fiks-rapidan veturadon kaj retroirajn bildojn.
Percepta aparataro: Ekipita per 5 fotiloj kaj 3 ultrasonaj radaroj, malaltkvalitaj modeloj estas ekipitaj per 1 fotilo kaj 3 ultrasonaj radaroj.