2024 LI L8 1.5L ultra Plilongigita Gamo, Plej Malalta Primara Fonto

LI L8 anstataŭigas la tradician instrumentpanelon per ŝofora ŝaltila ekrano kaj granda HUD sur la stirilo, plus du grandaj 15,7-colaj centraj kontrolekranoj, alportante pli mergan sperton al ŝoforado kaj distro.
La LI L8 havas relative grandan spacon kaj komfortan sidlokspacon. Ĉiuj sidlokoj en la aŭto havas elektrajn alĝustigojn kaj hejtilojn. La interna dezajno estas delikata, kaj la komforta konfiguracio estas riĉa. La tri grandaj ekranoj en la centra stirsistemo provizas pli da distraj funkcioj. La unua kaj dua vicoj de sidlokoj povas formi grandan liton, provizante komfortan ripozmedion iam ajn kaj ie ajn. La sidlokoj estas faritaj el Nappa ledo, kiu estas delikata kaj delikata, kaj la molaj kusenoj plibonigas la komforton de la kapo kaj kolo. La tria vico havas abundan spacon, la sidlokodorsoj subtenas elektran alĝustigon, kaj ĝi ankaŭ estas ekipita per du-nivela alĝustigebla sidlokhejtilo. Estas 15,7-cola ekrano sur la malantaŭa tegmento, kiu subtenas limigitan ekranprojekcion kaj povas esti konektita al komputiloj kaj ludkonzoloj por alporti pli da amuzo al vojaĝado. Ekipita per 3D ToF-sensilo, ĝi povas plenumi aergestajn operaciojn, kio estas pli oportuna. Ideal L8 povas realigi 6-sidlokan reĝimon, 5-sidlokan reĝimon kaj 4-sidlokan reĝimon per alĝustigo de la sidlokoj.

La LI L8 estas ekipita per 256 koloroj de ĉirkaŭa lumigado, kun du opcioj: fiksa reĝimo kaj spira reĝimo. La lumstrio situas ekster la pordopanelo. La tuta aŭto estas ekipita per 21 laŭtparoliloj, kombinitaj kun panorama sonsistemo 7.3.4, por alporti pli mergan aŭskultan sperton. Ekipita per la L2-nivela ideala AD MAX helpata vetursistemo, la tuta veturilo estas ekipita per 23 sensiloj, duoblaj anglaj Orin-X ĉipoj, kaj maksimuma komputila potenco de 508TOPS, provizante pli fidindan veturhelpan sistemon. Bazita sur altprecizaj poziciigaj kapabloj, la navigad-helpata vetursistemo povas aŭtomate preterpasi, ĝustigi rapidecon kaj eniri kaj eliri deklivirejojn. Veturas stabile meze de la leno dum aŭtomate sekvas la rapidecon de la antaŭa veturilo. Integri fotilojn kaj radaron por detekti parkejojn, aŭtomate parkumi enen kaj elvoki. Parkado estas pli oportuna.

La LI L8 havas bonan akcelan rendimenton kiam la baterio sufiĉas. La pure elektra atingopovo de 168 km ne estas impona, sed helpe de la atingopovo-plilongigilo, la ampleksa atingopovo ĝis 1100 km igas longajn distancojn pli senzorgaj. Ekipita per aera suspendo, ĝi ne nur plibonigas komforton, sed ankaŭ respondas al malsamaj vojsurfacoj laŭ la alteco de la veturilkaroserio, faciligante eliron el la veturilo.