2024 Mercedes-Benz E300-klasaj modoj, plej malalta primara fonto
Baza parametro
| Fabrikado | Pekino Benz |
| Rango | Meza kaj granda veturilo |
| Energia tipo | Benzino+48V malpeza miksa sistemo |
| Maksimuma potenco (KW) | 190 |
| Maksimuma tordmomanto (NM) | 400 |
| Gearbox | 9 bloku manojn en unu korpo |
| Korpa Strukturo | 4-porda, 5-sidloka berlino |
| Motoro | 2.0T 258 CV L4 |
| Longo*larĝo*alteco (mm) | 5092*1880*1493 |
| Oficiala 0-100km/h Akcelo (j) | 6.6 |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 245 |
| WLTC Kombinita Brula Konsumo (L/100km) | 6.65 |
| Veturila garantio | Senlimaj kilometroj dum tri jaroj |
| Serva pezo (KG) | 1920 |
| Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) | 2520 |
| Longeco (mm) | 5092 |
| Larĝo (mm) | 1880 |
| Alteco (mm) | 1493 |
| Rulseĝo (mm) | 3094 |
| Antaŭa rado bazo (mm) | 1622 |
| Malantaŭa rado -bazo (mm) | 1604 |
| Alproksimiĝu al angulo (°) | 15 |
| Forira angulo (°) | 17 |
| Korpa Strukturo | Tri-kupea aŭto |
| Porda Malferma reĝimo | Svinga pordo |
| Nombro de pordoj (ĉiu) | 4 |
| Nombro de sidlokoj (ĉiu) | 5 |
| Tankkapacito (L) | 66 |
| Vento -rezista koeficiento (KD) | 0.23 |
| Volumo (ML) | 1999 |
| Disloko (L) | 2 |
| Konsuma Formo | turboŝarĝo |
| Motora aranĝo | vertikale |
| Maksimuma potenco (KW) | 190 |
| Maksimuma ĉevalforto (PS) | 258 |
| Energia tipo | Benzino+48V malpeza miksa sistemo |
| Krozada Kontrola Sistemo | Plena Rapida Adapta Krozado |
| Ŝofora Helpa Klaso | L2 |
| Ŝlosila tipo | Malproksima Ŝlosilo |
| NFC/RFID | |
| UWB | |
| Skylight -tipo | Segmentita potenca lumbreto |
| Stira rado | Dermo |
| Ŝablona Ŝablono | Elektronika movo |
| Sidloka materialo | Imita ledo |
| Antaŭa sidloko | Hejtado |
Benz ekstera
Aspekto-Dezajno: La 2024 Mercedes-Benz E-Klaso adoptas tute novan aspektan dezajnon. La entuta formo estas trankvila kaj digna. Ĝi estas ekipita per klasika vertikala logo kaj geometria ŝildforma krado. La 'arakidaj' formoj esprimas omaĝon al la sepa generacio Mercedes-Benz E.
Korpa Dezajno: La Mercedes-Benz E-Klaso estas poziciigita kiel mez-al-granda aŭto, kun simplaj flankaj linioj kaj tra-speca kroma strio ĉe la malantaŭo.
Ĉeflumoj kaj postlumoj: La Mercedes-Benz E-Klaso uzas LED-lumfontojn kun adaptaj altaj kaj malaltaj traboj kaj turnantaj antaŭlumoj. La interno de la antaŭtagoj adoptas la stelan dezajnon de Mercedes-Benz.
Kaŝita Porda Tenilo: La nova Mercedes-Benz E-Klaso adoptas kaŝitan pordan tenilon kun kromaj tondaj strioj, kio faras la flankon de la aŭto pli konciza kaj reduktas ventan reziston.
Benz Interno
Smart Cockpit: La nova Mercedes-Benz E-Klasa Centro-Konzolo adoptas novan familian stilon, ekipitan per tri ekranoj, la instrumentpanelo estas suspendita dezajno, kaj kaŝita aera elirejo trairas la centran konzolon laŭ la rando de la ekrano.
Duoblaj ekranoj: Mercedes-Benz E-Klaso Centra Kontrola Ekrano kaj Pasaĝera Ekrano. La randoj de la ekrano estas gradientaj prilaboritaj por pli forta sento de enmiksiĝo. Ili estas ekipitaj per Qualcomm Snapdragon 8295 -blato kaj subtenas 5G -reton.
Ekrano de Centra Kontrolo: Ekzistas 12.3-cola ekrano en la mezo de la centra konzolo, kiu aranĝas la trian generacion MBUX-sistemo kaj estis loke ĝisdatigita por subteni aplikojn kiel IQIYI, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music kaj Himalajo.
Duoblaj ekranoj: Mercedes-Benz E-Klaso Centra Kontrola Ekrano kaj Pasaĝera Ekrano. La randoj de la ekrano estas gradientaj prilaboritaj por pli forta sento de enmiksiĝo. Ili estas ekipitaj per Qualcomm Snapdragon 8295 -blato kaj subtenas 5G -reton.
Ekrano de Centra Kontrolo: Ekzistas 12.3-cola ekrano en la mezo de la centra konzolo, kiu aranĝas la trian generacion MBUX-sistemo kaj estis loke ĝisdatigita por subteni aplikojn kiel IQIYI, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music kaj Himalajo.
Sendrata Ŝarĝo: La antaŭa vico de la Mercedes-Benz E-Klaso estas ekipita per sendrata ŝarĝa kuseneto, kiu situas antaŭ la centra konzolo kaj havas kaŝitan dezajnon. Vi bezonas malfermi la supran kovrilon kiam vi uzas ĝin.
Centraj Konzolaj Butonoj: La fundo de la Mercedes-Benz E-Klasa Centra Konzolo estas ekipita per vico de fizikaj kontrolaj butonoj, farita el nigra alta brila materialo, kiu povas ŝanĝi veturajn modojn, ŝalti la inversigan bildon, ĝustigi la volumon, ktp.
Kaŝita aera elirejo: La aera elirejo de la centra konzolo adoptas kaŝitan dezajnon kaj estas ekipita per ĉirkaŭa luma strio. Ĝi venas norma kun aŭtomata klimatizilo kaj aŭta aera purigilo.
64-kolora ambienta lumo: 64-kolora ambienta lumo estas norma. La malpezaj strioj estas distribuitaj sur la centra konzolo, pordaj paneloj kaj malantaŭaj seĝoj. Kiam ŝaltita, la ambienta lumo sentas sin pli forta.
Benz -sidlokoj: Antaŭaj seĝoj estas varmigitaj
Malantaŭa Spaco: La malantaŭa platformo havas evidentan ŝvelaĵon en la meza, pli longaj sidlokaj kusenoj ambaŭflanke, kaj pli bonan kruron.
Segmentita sunradejo: La Mercedes-Benz E-Klaso venas norma kun segmentita sunradio kun elektraj sunbrunoj.
Malantaŭaj aerfluoj: Ĉiuj Mercedes-Benz E-Klasaj serioj estas ekipitaj per malantaŭaj aerfluoj kiel normaj. Malsupre estas akvofalo-stila ligna grena ornama panelo kun kaŝita stokado kaj ĉirkaŭa luma strio ĉe la rando.
Fronto de antaŭaj sidlokoj: La Mercedes-Benz E-Klaso-antaŭa sidloko kaj sidloko-funkciaj butonoj estas ĉiuj super la porda panelo. Ventolado kaj hejtado estas alĝustigeblaj en tri niveloj, kaj tri sidlokoj povas esti ŝparitaj.
Malantaŭaj sidlokoj: La malantaŭaj sidlokaj kaj sidlokaj butonoj de la Mercedes-Benz E-Klaso ankaŭ situas super la porda panelo. Estas du niveloj de alĝustigo por ventolado kaj hejtado.
Veturila Rendimento: Ekipita per 2.0T longforma motoro kun 48V -malpeza hibrida sistemo kaj norma suspenda mola kaj malmola alĝustigo.
Helpita Veturado: Ĉiuj Mercedes-Benz E-Klasaj Serioj estas ekipitaj per L2-helpata veturado, kaj ĉiuj serioj estas ekipitaj per linia kunfandado kaj aŭtomata parkado kiel norma.