2024 NIO ES6 75KWH, plej malalta primara fonto
Baza parametro
| Fabrikado | Nio |
| Rango | Mezgranda SUV |
| Energia tipo | Pura elektra elektro |
| CLTC Electric Range (km) | 500 |
| Maksimuma potenco (KW) | 360 |
| Maksimuma tordmomanto (NM) | 700 |
| Korpa Strukturo | 5-pordo, 5-sidloka SUV |
| Motoro | 490 |
| Longo*larĝo*alteco (mm) | 4854*1995*1703 |
| Oficiala 0-100km/h Akcelo (j) | 4.5 |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 200 |
| Veturila garantio | 3 jaroj aŭ 120.000 |
| Serva pezo (KG) | 2316 |
| Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) | 1200 |
| Longeco (mm) | 4854 |
| Larĝo (mm) | 1995 |
| Alteco (mm) | 1703 |
| Rado (mm) | 2915 |
| Antaŭa rado bazo (mm) | 1711 |
| Malantaŭa rado -bazo (mm) | 1711 |
| Nombro de sidlokoj (ĉiu) | 5 |
| Nombro de pordoj (ĉiu) | 5 |
| Nombro de veturantaj motoroj | Duobla Motoro |
| Motora aranĝo | Fronto+malantaŭo |
| CLTC Electric Range (km) | 500 |
| Rapida ŝarĝa funkcio | Subteno |
| Centra Kontrola Kolora Ekrano | Tuŝu LCD -Ekranon |
| Centra ekrano grandeco | 12,8 coloj |
| Centra ekrana materialo | AMOLED |
| Stira rado | Kortekso |
| Ŝablona Ŝablono | Elektronika tenilo |
| Memoro de stirilo | ● |
| Sidloka materialo | Imita ledo |
| Antaŭa sidloko | Hejtado |
Ekstera
Aspekto-Dezajno: Adopti familian stilon-desegnan lingvon, la antaŭa vizaĝa dezajno estas simpla, kun molaj linioj kaj forta tridimensia efiko. Ĝi estas ekipita per fermita krado kaj dividitaj antaŭlumoj, kaj estas ekipita per lidaro sur la supro.
Korpa Dezajno: Poziciita kiel mezgranda SUV, la flanka dezajno de la aŭto estas simpla, kun plata fenestra linio-dezajno, ekipita per kaŝitaj pordaj teniloj, kaj plena malantaŭa fino. Ekipita per tra-specaj antaŭflugoj.
Ĉeflumoj: Ekipitaj per dividitaj antaŭlumoj kaj tra-specoj, la tuta sistemo uzas LED-lumfontojn, ekipitajn per geometriaj mult-trabaj lumturoj kaj LED-antaŭaj nebulaj lumoj, kaj subtenas adaptajn malproksimajn kaj proksimajn faskojn.
Interno
Smart Cockpit: La Nio ES6 Centreja Konzolo daŭrigas la koncepton de la familia dezajno, adoptante minimumisman dezajnan stilon, kun granda areo de ledaj envolvaĵoj, ekipita per kaŝitaj aeraj elirejoj, kaj la supra ligna kovrilo kuranta tra la centra konzolo.
Instrumenta Panelo: Antaŭ la ŝoforo estas 10.2-cola plena LCD-instrumenta panelo kun simpla interfaca dezajno. La maldekstra flanko montras rapidon, baterian vivon, ktp. La dekstra flanko montras navigadon, muzikon, veturilajn informojn, ktp.
Ekrano de Centra Kontrolo: En la mezo de la centra konzolo estas 12,8-cola AMOLED-ekrano, ekipita per Qualcomm Snapdragon 8155-blato, funkcianta la NOMI-sistemon, subtenante 5G-reton kaj la veturilajn agordojn, klimatizajn agordojn kaj distrajn funkciojn povas esti kontrolitaj de la aŭto.
Leda stirilo: Nio ES6 venas norma kun leda stirilo, kiu adoptas tri-parolan dezajnon kaj subtenas elektran alĝustigon.
Nomi: La supro de la centra konzolo de NIOES6 estas ekipita per NOMI-interaga ekrano, kiu povas rotacii laŭ la voĉa veka pozicio. Malsamaj voĉaj komandoj respondas al malsamaj esprimaj reagoj.
Kaŝita aera elirejo: Nioes6 adoptas kaŝitan aer -elirejan dezajnon, kiu kuras trans la centran konzolon. Ĝi venas norma kun aŭtomata klimatizilo kaj subtenas temperatur -zonan ĝustigon.
Sendrata ŝarĝo: Nio ES6 estas ekipita per sendrata ŝarĝa kuseneto en la unua vico, kiu subtenas ĝis 40W-ŝarĝon kaj havas kontraŭglitan surfacon.
Komforta spaco: Nio ES6 venas norma kun imitaj ledaj seĝoj.
Malantaŭaj sidlokoj: La malantaŭa planko de Nio ES6 estas plata, la longo de la meza seĝa kuseno estas la sama kiel tiu ambaŭflanke, kaj la sidloko subtenas elektran alĝustigon. La malantaŭa sidloko estas ekipita per ekrano de 6,6 coloj, kiu integras klimatizilon, sidlokojn, muzikan alĝustigon, ktp.
Varmigado de sidlokoj: La malantaŭa sidloko povas esti kontrolita sur la malantaŭa kontrolo -ekrano, kaj ekzistas tri alĝustigeblaj niveloj.
Seat Backrest ĝustigo: La malantaŭa vico de Nio ES6 estas ekipita per elektra malantaŭa angula alĝustigo. La malantaŭa sidloko de la pasaĝero povas esti alĝustigita sendepende, kaj la ĝustigaj butonoj situas ambaŭflanke de la sidloko.
Malantaŭaj sidlokoj faldiĝas: La malantaŭaj seĝoj povas esti falditaj malsupren sendepende kaj povas esti kombinitaj laŭ bezono por pliigi ŝarĝan kapaciton.
Boss Button: La antaŭaj kaj malantaŭaj kaj malantaŭaj anguloj de la pasaĝera sidloko povas esti ĝustigitaj sur la malantaŭa kontrolo -ekrano.
Pasaĝero de Reĝino: Pasaĝero de reĝino povas esti instalita, ekipita per elektraj kruroj kaj piedoj. Entute 22-voja elektra alĝustigo, kun unu-butona nulo-gravita reĝimo.
Rilataj produktoj
-
2024 NIO ET5T 75KWH TOURING EV, plej malalta primara ...
Baza parametro Baza parametro Fabrikado NIO-Rango Mezgranda Aŭta Energio-Energio Pura Elektra CLTC Elektra Gamo (KM) 530 Baterio Rapida Ŝarĝotempo (H) 0.5 Bateria Rapida Ŝarĝo (%) 80 Maksimuma Potenco (KW) 360 Maksimuma Torque (NM) 700 Korpa Strukturo 5-Pordo, 5-sidloka Stacio Vagona Motoro (PS) 490 DIGNO*HIGLO (MM) 47-a ACLED/MM) 47-a ACLED/MM) 47-a ACLED/MM) 4 Maksimuma Rapido (KM/H) 200 Veturila Garantio Thre ...