VOYAH ULTRA LONGA DISPOZA SMART DRIVING VERSION,Plej Malalta Ĉeffonto
BAZA PARAMETRO
Niveloj | Meza ĝis granda SUV |
Energia tipo | Etendita gamo |
Mediaj normoj | Nacia VI |
WLTC elektra intervalo (km) | 160 |
CLTC elektra intervalo (km) | 210 |
Rapida bateria ŝarĝotempo (horoj) | 0.43 |
Baterio Malrapida ŝarĝotempo (horoj) intervalo (%) | 5.7 |
Sumo de rapida ŝargo de kuirilaro | 30-80 |
Maksimuma potenco (KW) | 360 |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 720 |
Rapidumujo | Unurapideca dissendo por elektraj veturiloj |
Korpa strukturo | 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto |
Motoro (Ps) | 490 |
L*W*H (mm) | 4905*1950*1645 |
Oficiala 0-100 km/h akcelado(j) | 4.8 |
Maksimuma rapido (km/h) | 200 |
WLTC kombinita fuelkonsumo (L/100 km) | 0.81 |
Ŝoforreĝimoŝaltilo | Sportoj |
Ekonomio | |
Normo/Comforto | |
Ekstervoja | |
Neĝo | |
Agordu/personigi | |
Sistemo de reakiro de energio | Normo |
Aŭtomata parkado | Normo |
Altnivela helpo | Normo |
Milda malsupreniro sur krutaj deklivoj | Normo |
Variaj suspendaj trajtoj | Pendado alta kaj malalta alĝustigo |
Aera suspendo | Normo |
Tegmenta Tipo | La panorama suntegmento povas esti malfermita |
Antaŭa/malantaŭa potenca Vindozo | antaŭ/post |
Unu-klaka fenestro-leva funkcio | Plena aŭto |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | Normo |
Multoblaj tavoloj de sonigala vitro | Antaŭa vico |
Malantaŭa flanko prixacy vitro | Normo |
Interna ŝminka spegulo | Ĉefa ŝoforo + verŝlumo |
Kopiloto+lumigado | |
Malantaŭa viŝilo | Normo |
Indukta viŝila funkcio | Pluvsensa tipo |
Funkcio de ekstera retrospegulo | Potenca Alĝustigo |
Elektra faldado | |
Hejtado de retrospegulo | |
Inversa aŭtomata ruliĝo | |
Ŝlosa aŭto aŭtomate faldiĝas | |
Centra kontrolo kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekrano |
Centra kontrolo ekrano grandeco | 12.3 coloj |
Pasaĝera distra ekrano | 12,3 coloj |
Centra kontrolo LCD dividita ekrano | normo |
Bluetooth/aŭta baterio | normo |
Hejtado de stirrado | - |
Memoro de stirrado | - |
Veturanta komputila ekranekrano | Koloro |
Plena LCD panelo | normo |
LCD-mezurilo Dimensioj | 12.3 coloj |
Trajto de interna retrospegulo | Aŭtomata kontraŭbrilo |
Seĝa Materialo | Ledo/sueda materialo miksas kaj kongruas |
Karakterizaĵoj de la antaŭa sidloko | Hejtado |
Ventolado | |
Masaĝo | |
Memorfunkcio de potenco-seĝo | Vetura sidloko |
Malantaŭa sidloko demetita formo | Proporcie demeti formon |
EKSTEROJ
La ekstero havas klarajn liniojn, fortikecon kaj junecan kaj modan atmosferon. La interno de la aera krado adoptas plur-segmentan dezajnon de alternaj larĝaj kaj mallarĝaj vertikalaj strioj. La supra tra-tipa LED-lumstrio plibeligas la antaŭon de la aŭto per hela LOGO. La vida efiko estas tre rekonebla, kaj ĝi kongruas kun larĝa nigrigita Tipo-aera enirejo, la ĝenerala aspekto estas dika kaj solida. Rigarditaj de la flanko, la rekta talio kaj nigrigitaj flankaj jupoj skizas plenan senton de tavoliĝo, kaj la stelringaj Wufu-sportradoj emfazas la sportan flankon.
La antaŭa parto de la aŭto adoptas duonfermitan kradon, kaj la ĝenerala aspekto estas pli futureca kaj teknologia. La plata antaŭo de la aŭto havas malaltan vidan efikon, kaj kombinita kun la tra-tipa mecha stilo, la ĝenerala aspekto estas juneca kaj moda.
La korpa ĉirkaŭaĵo adoptas grandgrandan vento-efikan mekanismon desegnon, kiu povas ludi bonan rolon en varmega disipado de la intervalo. La flanka profilo estas la sama kiel tiu de la plej multaj kupeaj sportkamionetoj. La larĝa korpo kaj duobla ŝultra korpostrukturo ne nur plibonigas la aspekton, sed ankaŭ plibonigas aerodinamikon. Ĝi havas certan plibonigan efikon.
La malantaŭo de la aŭto havas glatan kaj dinamikan formon, kaj la postlampoj adoptas tra-tipan dezajnon. Kiam la interna lum-eliganta strukturo estas ŝaltita, la sago montras al la ekstero de la aŭtokaroserio. Kun la Apollo-teknika emblemo aldonita al la malsupra dekstra flanko de la kontraŭgravita fiksventa malantaŭa flugilo, la ĝenerala rekono estas alta. La trunka spaco estas sufiĉe granda.
INTERNO
Adoptante familian stilan dezajnlingvon, la levebla triobla ekrano kunmetita de tri 12.3-colaj ekranoj certigas la senton de teknologio en la aŭto. Krome, ĉi tiuj tri ekranoj ankaŭ estas sendependaj dezajnoj, kaj la malantaŭa kontrolpanelo disponigas flekseblecon por malantaŭaj pasaĝeroj. Alĝustigu klimatizilon, muzikon, ktp. La ĉefaj kaj pasaĝeraj pasaĝeraj spacoj estas grandaj, la antaŭa kaj malantaŭo estas aŭtomate alĝustigitaj, kaj la sidloko havas memoran funkcion.
La centra konzolo havas sendratan ŝargadon por poŝtelefonoj, lift-tipa tasoportilo, kaj disaj aĵoj povas esti metitaj en la malsupran parton. Virinoj povas meti kosmetikajn sakojn aŭ altajn kalkanojn, kaj ekzistas praktika spaco.
La kabanaj materialoj estas faritaj el haŭtaj materialoj, kaj ĉio, kion vi povas tuŝi, estas envolvita en molaj materialoj, kaj la interna kvalito estas bona. Krome, sendrata ŝarĝo de poŝtelefono de 50W estis aldonita al la centra koridoro kaj estas ekipita per ventolado kaj varmodisipa truoj por redukti la varmecon generitan de poŝtelefona ŝarĝo.