2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km PilotVersio
BAZA PARAMETRO
Fabrikado | Geely Aŭto |
Rango | Kompakta SUV |
Energia tipo | Aldonebla hibrido |
WLTC Bateria intervalo (km) | 101 |
Bateria intervalo de CLTC (km) | 120 |
Bateria rapida ŝarĝotempo (h) | 0.33 |
Bateria rapida ŝarga gamo (%) | 30-80 |
Korpa strukturo | 5 pordoj 5 sidlokoj SUV |
Motoro | 1.5L 112 ĉp. L4 |
Motoro (Ps) | 218 |
Longo * Larĝo * Alto (mm) | 4740*1905*1685 |
Oficiala 0-100 km/h akcelado(j) | 7.5 |
Maksimuma rapido (km/h) | 180 |
WLTC Kombinita fuelkonsumo (L/100 km) | 0.99 |
Veturila garantio | Ses jaroj aŭ 150 000 kilometroj |
Longo (mm) | 4740 |
Larĝo (mm) | 1905 |
Alteco (mm) | 1685 |
Aksdistanco (mm) | 2755 |
Antaŭa radbazo (mm) | 1625 |
Malantaŭa radbazo (mm) | 1625 |
Alproksima angulo (°) | 18 |
Forira angulo (°) | 20 |
Maksimuma turnradiuso (m) | 5.3 |
Korpa strukturo | SUV |
Reĝimo de malferma pordo | Svingebla pordo |
Nombro da pordoj (ĉiu) | 5 |
Nombro da sidlokoj (ĉiu) | 5 |
Nombro de veturantaj motoroj | Ununura motoro |
Motora aranĝo | prepozicio |
Tipo de kuirilaro | Baterio de litio ferfosfato |
WLTC Bateria intervalo (km) | 101 |
Bateria intervalo de CLTC (km) | 120 |
100km elektrokonsumo (kWh/100km) | 14.8 |
Sistemo de krozkontrolo | Plenrapida adapta krozado |
Ŝoforhelpa klaso | L2 |
Tegmenta tipo | Panorama tegmentfenestro povas esti malfermita |
Antaŭaj/malantaŭaj elektraj fenestroj | Antaŭ/post |
Fenestro unu klava lifta funkcio | Tuta veturilo |
Aŭta spegulo | Ĉefa ŝoforo + lumigado |
Kopiloto+lumigado | |
Sensila viŝila funkcio | Pluvsensanta tipo |
Funkcio de ekstera retrospegulo | Elektra reguligo |
Elektra faldado | |
Retrospegulo varmiĝanta | |
La seruraŭto faldas aŭtomate | |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekrano |
Centra kontrolo ekrano grandeco | 14,6 coloj |
Centra ekrana tipo | LCD |
Poŝtelefona interkonekto/mapado | Subtenu HUAWEIHiCar |
Subtenu Carlink | |
Subteno por Flyme-ligo | |
Sistemo de kontrolo de parolrekono | Multmeza sistemo |
Navigado | |
telefono | |
klimatizilo | |
tegmentfenestro | |
Materialo de stirrado | kortekso |
Alĝustigo de pozicio de la stirilo | manlibro supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa sekcio |
Ŝanĝo ŝablono | Elektronika deĵorŝanĝo |
Multfunkcia stirilo | ● |
Veturanta komputila ekranekrano | Chrome |
Plena LCD panelo | ● |
Dimensioj de likva kristalo | 10,2 coloj |
HUD-kapa grandeco | 13,8 coloj |
Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-glae |
Seĝa materialo | Imita ledo |
Ĉefa sidloko alĝustigo kvadrato | Antaŭa kaj malsupera alĝustigo |
ĝustigo de apogilo | |
Alta kaj malalta alĝustigo (2 vojoj) | |
Kvadrato de alĝustigo de helpsidloko | antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
ĝustigo de apogilo | |
Elektra reguligo de ĉefa/pasaĝera sidloko | La ĉefa/paro |
Funkcio de la antaŭa seĝo | Hejtado |
Ventolado | |
masaĝo | |
Kapapogilo-parolilo (nur veturpozicio) | |
Memorfunkcio de potenco-seĝo | Vetura sidloko |
Malantaŭa sidloko rekliniĝanta formo | Skala malsupren |
Reĝimo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
PM2.5-filtrila aparato en aŭto | ● |
PRISKRIBO DE PRODUCTO
Ekstera Dezajno
1. Dezajno de antaŭa vizaĝo:
Aera krado: La antaŭa vizaĝa dezajno de Galaxy Starship 7 EM-i adoptas grandgrandan aeran kradon kun unika formo, kiu plibonigas la vidan efikon de la veturilo. La dezajno de la krado ne nur estas bela, sed ankaŭ optimumigas la aerodinamikan rendimenton.
Antaŭlumoj: Ekipita per akraj LED-lumoj, la lumgrupo estas bele desegnita, provizante bonajn lumajn efikojn dum plibonigas la teknologian senton de la tuta veturilo.
2. Korpaj linioj:
La flankaj linioj de la aŭto estas glataj, montrante dinamikan pozon. La elegantaj tegmentolinioj kreas kupeon SUV-senton kaj plibonigas la sportan etoson.
La kroma tajlado ĉirkaŭ la fenestroj plibonigas la lukson de la tuta veturilo.
3. Malantaŭa dezajno:
La malantaŭa parto de la aŭto havas simplan dezajnon kaj estas ekipita per LED postlampoj, kiuj estas tre rekoneblaj nokte. La dezajno de la postlampoj eĥas la antaŭlumojn, formante unuigitan vidan stilon.
La kofro estas desegnita kun praktikeco en menso, kun larĝa malfermo por facila ŝarĝo de aĵoj.
Interna Dezajno
1. Ĝenerala aranĝo:
La interno adoptas simetrian dezajnon, kaj la ĝenerala aranĝo estas simpla kaj teknologia. La dezajno de la centra konzolo fokusiĝas al ergonomio kaj estas facile uzebla.
2.Centra kontrola ekrano:
Ĝi estas ekipita per grandgranda centra kontrola tuŝekrano kun uzant-amika interfaco, kiu subtenas plurajn funkciojn, inkluzive de navigado, distro kaj veturilo-agordoj. La ekrano respondas rapide kaj funkcias glate.
3. Panelo:
La cifereca instrumentpanelo disponigas riĉan informan ekranon, kiun la ŝoforo povas personecigi laŭ personaj preferoj, plibonigante veturkomforton.
4. Sidejoj kaj spaco:
La sidlokoj estas faritaj el altkvalitaj materialoj, provizante bonan subtenon kaj komforton. La antaŭaj kaj malantaŭaj sidlokoj estas ampleksaj, kaj la gambo kaj kapspaco de la malantaŭaj sidlokoj estas ampleksaj, kio taŭgas por longdistanca vojaĝo.
La trunka spaco estas racie desegnita por plenumi ĉiutagajn uzbezonojn.
5. Internaj materialoj:
Koncerne al interna materiala elekto, molaj materialoj kaj altkvalitaj tajlaĵoj estas uzataj por plibonigi la ĝeneralan senton de lukso. La detaloj estas delikate prilaboritaj, donante al homoj senton de alta kvalito.
6. Inteligenta Teknologio:
La interno ankaŭ estas ekipita per altnivelaj inteligentaj teknologiaj agordoj, kiel voĉa rekono, poŝtelefona interkonekto, enaŭta navigado ktp., kio plibonigas la oportunon kaj amuzon de veturado.