• AITO 1.5T Kvarrada transmisio plus versio, Plilongigita intervalo, Plej malalta ĉeffonto
  • AITO 1.5T Kvarrada transmisio plus versio, Plilongigita intervalo, Plej malalta ĉeffonto

AITO 1.5T Kvarrada transmisio plus versio, Plilongigita intervalo, Plej malalta ĉeffonto

Mallonga Priskribo:

La AITO M7 estas altnivela inteligenta markomodelo kune disvolvita de Seris kaj HUAWEI. Ĝi uzas etendigan potencon. Ekipita per HUAWEI DATS 2.0, ĝi estas la unua se temas pri realigi altrapidan, altnivelan inteligentan veturadon en urbaj areoj, kiu ne dependas de altprecizaj mapoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

BAZA PARAMETRO

Fabrikado AITO
Rango Meza kaj granda SUV
Energia tipo plilongigita gamo
Elektra Intervalo de WLTC (km) 175
CLTC elektra intervalo (km) 210
Bateria rapida ŝarĝotempo (h) 0.5
Bateria malrapida ŝarĝotempo (h) 5
Bateria rapida ŝarga gamo (%) 30-80
Bateria malrapida ŝarga gamo (%) 20-90
Maksimuma potenco (kW) 330
Maksimuma tordmomanto (Nm) 660
Rapidumujo Unurapida dissendo por elektraj veturiloj
Korpa strukturo 5-pordo, 5-sidlokoj SUV
Motoro 1.5T 152 HP L4
Motoro (Ps) 449
Longo * Larĝo * Alto (mm) 5020*1945*1760
Oficiala 0-100 km/h akcelado(j) 4.8
Oficiala 0-50 km/h akcelado(j) 2.2
Maksimuma rapido (km/h) 190
WLTC kombinita fuelkonsumo (L/100 km) 1.06
Karburaĵokonsumo sub minimuma ŝarĝo (L/100k) 7.45
Veturila garantio 4 jaroj aŭ 100.000 kilometroj
Serva pezo (kg) 2460
Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) 2910
Longo (mm) 5020
Larĝo (mm) 1945
Alteco (mm) 1760
Aksdistanco (mm) 2820
Antaŭa radbazo (mm) 1635
Malantaŭa radbazo (mm) 1650
Alproksima angulo (°) 19
Forira angulo (°) 22
Korpa strukturo SUV
Reĝimo de malferma pordo Svingebla pordo
Nombro da pordoj (ĉiu) 5
Nombro da sidlokoj (ĉiu) 5
Tanka kapablo (L) 60
Trunka volumo (L) 686-1619
Ventorezista koeficiento (Cd) -
Motora volumo (ml) 1499
Movo (L) 1.5
Formo de konsumado turboŝarĝado
Motora aranĝo Tenu horizontale
Cilindra aranĝo L
Nombro da cilindroj (PCS) 4
Valva nombro por cilindro (ĉiu) 4
Nombro de veturantaj motoroj Duobla motoro
Motora aranĝo Antaŭa+malantaŭa
WLTC Bateria intervalo (km) 175
Bateria intervalo de CLTC (km) 210
Tegmenta tipo Panorama tegmentfenestro povas esti malfermita
Plurtavola sonrezista vitro Tuta veturilo
Materialo de stirrado dermo
Ŝanĝo ŝablono Elektronika tenilo-ŝanĝo
Seĝa materialo imitado
Funkcio de la antaŭa seĝo Hejtado
Ventolado
Masaĝo
Memorfunkcio de potenco-seĝo Vetura sidloko
Alĝustigo de dua vica sidloko Malantaŭa ĝustigo
Dua vica sidloka funkcio Hejtado
Ventolado
Masaĝo
Nombro de parolantoj 19 korno
Interna ĉirkaŭa lumo 128 koloroj
Reĝimo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo Aŭtomata klimatizilo
Sendependa malantaŭa klimatizilo
Malantaŭa aera ellasilo
Kontrolo de temperaturzono
Aŭta aerpurigilo
PM2.5-filtrila aparato en aŭto
Anjongeneratoro
Enaŭta parfuma aparato

EKSTERA KOLORO

a

INTERNA KOLORO

b

INTERNO

Komforta spaco:La antaŭaj sidlokoj venas normaj kun elektra alĝustigo kaj sidlokaj ventolado, hejtado kaj masaĝaj funkcioj, la ŝoforo subtenas sidlokmemoron, kaj estas laŭtparoliloj en la kapapogiloj.

Malantaŭa spaco:La dezajno de la kuseno de la malantaŭa sidloko de AITO M7 estas pli dika, la planko en la mezo de la malantaŭa sidloko estas plata, la longo de la seĝo-kuseno estas esence sama kiel tiu de ambaŭ flankoj, kaj ĝi subtenas elektran alĝustigon de la angulo de la apogilo. Ĉiuj malantaŭaj sidlokoj estas ekipitaj per normaj sidlokaj ventolado, hejtado kaj masaĝaj funkcioj. .

c

Sendependa malantaŭa klimatizilo:Ĉiuj serioj AITO M7 estas ekipitaj per malantaŭa sendependa klimatizilo kiel norma. Estas kontrolpanelo malantaŭ la antaŭa centra brakapogilo, kiu povas alĝustigi la klimatizilon kaj sidlokfunkciojn, kun temperaturo kaj aervolumeno ekranoj.
Malantaŭa tablo:La AITO M7 povas esti ekipita per laŭvola malantaŭa tabloteto. La antaŭaj seĝaj dorsoj estas ekipitaj per adaptilo por instali tablojdon, kiu povas renkonti distrajn kaj oficejan bezonojn.

d

Butono estro:AITO M7 venas norma kun estro-butono, situanta sur la maldekstra flanko de la pasaĝera seĝo, kiu faciligas malantaŭajn pasaĝerojn ĝustigi la antaŭan kaj malantaŭon de la sidloko kaj la angulon de la apogilo.

f

Faldproporcio:La malantaŭaj sidlokoj de la AITO M7-kvin-loka modelo subtenas 4/6-rilatan faldaĵon, igante spac-utiligon fleksebla.
Ĉiuj serioj AITO M7 estas ekipitaj per normaj en-aŭtaj aromoj, kiuj estashavebla en tri modeloj:Sereneco Kiel Sukceno, Eleganta Ruolin kaj Changsi Feng, kaj ankaŭ tri alĝustigeblajn koncentriĝojn: malpeza, modera kaj riĉa.
Seĝa Masaĝo:AITO M7 venas norma kun sidloka masaĝfunkcio por la antaŭaj kaj malantaŭaj sidlokoj, kiuj povas esti alĝustigitaj sur la centra kontrolekrano. Estas tri reĝimoj de supra dorso, talio kaj plena dorso kaj tri niveloj de alĝustigebla intenseco.
Ventolado kaj hejtado de sidlokoj:La antaŭaj seĝoj kaj malantaŭaj sidlokoj de AITO M7 estas ekipitaj per ventolado kaj hejtado funkcioj, kiuj povas esti alĝustigitaj en la mezo de la centra kontrola ekrano, kaj ĉiu havas tri alĝustigeblajn nivelojn.
Smart Cockpit:La centra konzolo AITO M7 havas simplan dezajnon, kun granda areo kovrita per ledo. En la mezo estas tra-tipa lignograjna lakto kaj kaŝita aerelirejo, kun elstaranta laŭtparolilo supre. La A-kolono maldekstre estas ekipita per vizaĝrekona fotilo.
Instrumentpanelo:Antaŭ la ŝoforo estas 10,25-cola plena LCD-instrumentpanelo. La maldekstra flanko montras veturilstatuson kaj baterian vivon, la dekstra flanko montras muzikon, kaj la supra mezo estas la ilara ekrano.
Centra kontrola ekrano:En la centro de la centra konzolo estas 15,6-cola centra kontrolekrano, ekipita per Kirin 990A-procesoro, subtenas 4G-reton, uzas 6+128G-memoron, funkcias la sistemon HarmonyOS, integras veturilo-agordojn kaj havas enkonstruitan aplikaĵon.
Kristala rapidullevilo:Ekipita per elektronika ŝanĝlevilo M7, situanta sur la centra konzolo. La supro estas farita el kristala materialo, kun pridemanda LOGO ene. La butono P-rapidumo situas malantaŭ la levillevilo.

g

Sendrata ŝarga kuseneto:La antaŭa vico estas ekipita per du sendrataj ŝargkusenetoj, subtenantaj ĝis 50W sendratan ŝargon kaj ekipitaj per varmodisipaj ellasejoj.

128-kolora ĉirkaŭa lumo:128-kolora ĉirkaŭa lumo estas norma, kaj la lumstrioj estas distribuitaj sur la centra konzolo, pordopaneloj, piedoj kaj aliaj lokoj.

h

100kW rapida ŝarĝo:Norma 100kW rapida ŝarĝo, 30-80% rapida ŝarĝo daŭras 30 minutojn, 20-90% malrapida ŝarĝo daŭras 5 horojn, kaj inversa ŝarĝo estas subtenata.
Helpata veturado:Normaj plenrapideca adapta krozado, aŭtomata parkumado kaj lenokonservaj funkcioj.

e

EKSTEROJ

Aspektodezajno:La dezajno de la antaŭa vizaĝo estas plena kaj stabila, ekipita per tra-tipa tagluma strio, la LOGO en la mezo povas esti lumigita, kaj estas lidar sur la supro.

mi

Korpa dezajno:Poziciita kiel meza ĝis granda SUV, la flankaj linioj de la aŭto estas mildaj kaj mallongaj, la malantaŭa vico estas ekipita per privateca vitro, la malantaŭo de la aŭto estas plene desegnita, kun la AITO-marko LOGO en la mezo, kaj estas ekipita per tra-tipaj postlampoj.

j

Antaŭlumoj kaj postlampoj:Ambaŭ estas tra-tipaj dezajnoj, uzas LED-lumfontojn, kaj subtenas adaptajn malproksimajn kaj proksimajn lumfontojn.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj