• AITO 1.5T Kvarrada transmisio plus versio, Plilongigita gamo, Plej malalta ĉeffonto
  • AITO 1.5T Kvarrada transmisio plus versio, Plilongigita gamo, Plej malalta ĉeffonto

AITO 1.5T Kvarrada transmisio plus versio, Plilongigita gamo, Plej malalta ĉeffonto

Mallonga priskribo:

La AITO M7 estas altnivela inteligenta markomodelo kune disvolvita de Seris kaj HUAWEI.Ĝi uzas etendigan potencon.Ekipita per HUAWEI DATS 2.0, ĝi estas la unua se temas pri realigi altrapidan, altnivelan inteligentan veturadon en urbaj areoj, kiu ne dependas de altprecizaj mapoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

BAZA PARAMETRO

Fabrikado AITO
Rango Meza kaj granda SUV
Energia tipo plilongigita gamo
WLTC Elektra Intervalo (km) 175
CLTC elektra intervalo (km) 210
Bateria rapida ŝarĝotempo (h) 0.5
Bateria malrapida ŝarĝotempo (h) 5
Bateria rapida ŝarga gamo (%) 30-80
Bateria malrapida ŝarga gamo (%) 20-90
Maksimuma potenco (kW) 330
Maksimuma tordmomanto (Nm) 660
Rapidumujo Unurapida dissendo por elektraj veturiloj
Korpa strukturo 5-pordo, 5-sidlokoj SUV
Motoro 1.5T 152 HP L4
Motoro (Ps) 449
Longo * Larĝo * Alto (mm) 5020*1945*1760
Oficiala 0-100 km/h akcelado(j) 4.8
Oficiala 0-50 km/h akcelado(j) 2.2
Maksimuma rapido (km/h) 190
WLTC kombinita fuelkonsumo (L/100 km) 1.06
Karburaĵokonsumo sub minimuma ŝarĝo (L/100k) 7.45
Veturila garantio 4 jaroj aŭ 100.000 kilometroj
Serva pezo (kg) 2460
Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) 2910
Longo (mm) 5020
Larĝo (mm) 1945
Alteco (mm) 1760
Aksdistanco (mm) 2820
Antaŭa radbazo (mm) 1635
Malantaŭa radbazo (mm) 1650
Alproksima angulo (°) 19
Forira angulo (°) 22
Korpa strukturo SUV
Reĝimo de malferma pordo Svingebla pordo
Nombro da pordoj (ĉiu) 5
Nombro da sidlokoj (ĉiu) 5
Tanka kapablo (L) 60
Trunka volumo (L) 686-1619
Ventorezista koeficiento (Cd) -
Motora volumo (ml) 1499
Movo (L) 1.5
Formo de konsumado turboŝarĝado
Motora aranĝo Tenu horizontale
Cilindra aranĝo L
Nombro da cilindroj (PCS) 4
Valva nombro por cilindro (ĉiu) 4
Nombro de veturantaj motoroj Duobla motoro
Motora aranĝo Antaŭa+malantaŭa
WLTC Bateria intervalo (km) 175
Bateria intervalo de CLTC (km) 210
Tegmenta tipo Panorama tegmentfenestro povas esti malfermita
Plurtavola sonrezista vitro Tuta veturilo
Materialo de stirrado dermo
Ŝanĝo ŝablono Elektronika tenilo-ŝanĝo
Seĝa materialo imitado
Funkcio de antaŭa seĝo Hejtado
Ventolado
Masaĝo
Memorfunkcio de potenco-seĝo Vetura sidloko
Alĝustigo de dua vica sidloko Malantaŭa ĝustigo
Dua vica sidloka funkcio Hejtado
Ventolado
Masaĝo
Nombro de parolantoj 19 korno
Interna ĉirkaŭa lumo 128 koloroj
Reĝimo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo Aŭtomata klimatizilo
Sendependa malantaŭa klimatizilo
Malantaŭa aera ellasilo
Kontrolo de temperaturzono
Aŭta aerpurigilo
PM2.5-filtrila aparato en aŭto
Anjongeneratoro
Enaŭta parfuma aparato

EKSTERA KOLORO

a

INTERNA KOLORO

b

INTERNO

Komforta spaco:La antaŭaj sidlokoj venas normaj kun elektra alĝustigo kaj sidlokaj ventolado, hejtado kaj masaĝaj funkcioj, la ŝoforo subtenas sidlokmemoron, kaj estas laŭtparoliloj en la kapapogiloj.

Malantaŭa spaco:La dezajno de la kuseno de la malantaŭa sidloko de AITO M7 estas pli dika, la planko en la mezo de la malantaŭa sidloko estas plata, la longo de la seĝo-kuseno estas esence sama kiel tiu de ambaŭ flankoj, kaj ĝi subtenas elektran alĝustigon de la angulo de la apogilo.Ĉiuj malantaŭaj sidlokoj estas ekipitaj per normaj sidlokaj ventolado, hejtado kaj masaĝaj funkcioj..

c

Sendependa malantaŭa klimatizilo:Ĉiuj serioj AITO M7 estas ekipitaj per malantaŭa sendependa klimatizilo kiel norma.Estas kontrolpanelo malantaŭ la antaŭa centra brakapogilo, kiu povas alĝustigi la klimatizilon kaj sidlokfunkciojn, kun temperaturo kaj aervolumeno ekranoj.
Malantaŭa tablo:La AITO M7 povas esti ekipita per laŭvola malantaŭa tabloteto.La antaŭaj seĝaj dorsoj estas ekipitaj per adaptilo por instali tablojdon, kiu povas renkonti distrajn kaj oficejan bezonojn.

d

Butono estro:AITO M7 venas norma kun estro-butono, situanta sur la maldekstra flanko de la pasaĝera seĝo, kiu faciligas malantaŭajn pasaĝerojn ĝustigi la antaŭan kaj malantaŭon de la sidloko kaj la angulon de la apogilo.

f

Faldproporcio:La malantaŭaj sidlokoj de la AITO M7-kvin-loka modelo subtenas 4/6-rilatan faldaĵon, igante spac-utiligon fleksebla.
Ĉiuj serioj AITO M7 estas ekipitaj per normaj en-aŭtaj aromoj, kiuj estasdisponebla en tri modeloj:Sereneco Kiel Sukceno, Eleganta Ruolin kaj Changsi Feng, kaj ankaŭ tri alĝustigeblajn koncentriĝojn: malpeza, modera kaj riĉa.
Seĝa Masaĝo:AITO M7 venas norma kun sidloka masaĝfunkcio por la antaŭaj kaj malantaŭaj sidlokoj, kiuj povas esti alĝustigitaj sur la centra kontrolekrano.Estas tri reĝimoj de supra dorso, talio kaj plena dorso kaj tri niveloj de alĝustigebla intenseco.
Ventolado kaj hejtado de sidlokoj:La antaŭaj seĝoj kaj malantaŭaj sidlokoj de AITO M7 estas ekipitaj per ventolado kaj hejtado funkcioj, kiuj povas esti alĝustigitaj en la mezo de la centra kontrola ekrano, kaj ĉiu havas tri alĝustigeblajn nivelojn.
Smart Cockpit:La centra konzolo AITO M7 havas simplan dezajnon, kun granda areo kovrita per ledo.En la mezo estas tra-tipa lignograjna lakto kaj kaŝita aerelirejo, kun elstaranta laŭtparolilo supre.La A-kolono maldekstre estas ekipita per vizaĝrekona fotilo.
Instrumentpanelo:Antaŭ la ŝoforo estas 10,25-cola plena LCD-instrumentpanelo.La maldekstra flanko montras veturilstatuson kaj baterian vivon, la dekstra flanko montras muzikon, kaj la supra mezo estas la ilara ekrano.
Centra kontrola ekrano:En la centro de la centra konzolo estas 15,6-cola centra kontrolekrano, ekipita per Kirin 990A-procesoro, subtenas 4G-reton, uzas 6+128G-memoron, funkcias la sistemon HarmonyOS, integras veturilo-agordojn kaj havas enkonstruitan aplikaĵon.
Kristala rapidullevilo:Ekipita per elektronika ŝanĝlevilo M7, situanta sur la centra konzolo.La supro estas farita el kristala materialo, kun pridemanda LOGO interne.La butono P-rapidumo situas malantaŭ la levillevilo.

g

Sendrata ŝarga kuseneto:La antaŭa vico estas ekipita per du sendrataj ŝargkusenetoj, subtenantaj ĝis 50W sendratan ŝargon kaj ekipitaj per varmodisipaj ellasejoj.

128-kolora ĉirkaŭa lumo:128-kolora ĉirkaŭa lumo estas norma, kaj la lumstrioj estas distribuitaj sur la centra konzolo, pordopaneloj, piedoj kaj aliaj lokoj.

h

100kW rapida ŝarĝo:Norma 100kW rapida ŝarĝo, 30-80% rapida ŝarĝo daŭras 30 minutojn, 20-90% malrapida ŝarĝo daŭras 5 horojn, kaj inversa ŝarĝo estas subtenata.
Helpata veturado:Normaj plenrapideca adapta krozado, aŭtomata parkumado kaj lenokonservaj funkcioj.

e

EKSTEROJ

Aspektodezajno:La dezajno de la antaŭa vizaĝo estas plena kaj stabila, ekipita per tra-tipa tagluma strio, la LOGO en la mezo povas esti lumigita, kaj estas lidar sur la supro.

mi

Korpa dezajno:Poziciita kiel meza ĝis granda SUV, la flankaj linioj de la aŭto estas mildaj kaj mallongaj, la malantaŭa vico estas ekipita per privateca vitro, la malantaŭo de la aŭto estas plene desegnita, kun la AITO-marko LOGO en la mezo, kaj estas ekipita per tra-tipaj postlampoj.

j

Antaŭlumoj kaj postlampoj:Ambaŭ estas tra-tipaj dezajnoj, uzas LED-lumfontojn, kaj subtenas adaptajn malproksimajn kaj proksimajn lumfontojn.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj

    • AVATR-ultrelonga eltenema luksa versio,Plej Malalta Ĉeffonto,EV

      AVATR ultra longa eltena luksa versio, Lowes...

      BAZA PARAMETRO Vendisto VATR Teknologio Niveloj Meza ĝis granda SUV Energio-tipo pura elektra CLTC-baterio gamo (km) 680 Rapida ŝarĝotempo (horoj) 0.42 Bateria rapida ŝarga gamo (%) 80 Korpostrukturo 4-porda 5-sidloka SUV Longo * larĝeco * alteco (mm) 4880*1970*1601 Longo (mm) 4880 Larĝo (mm) 1970 Alto (mm) 1601 Aksdistanco (mm) 2975 CLTC elektra intervalo (km) 680 Bateria potenco (kw) 116.79 Bateria energidenseco (Wh/kg) 190 10...

    • Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 sidlokoj, Uzata Aŭto

      Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se...

      PAFPRIKRIBO La Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-sidloka 2021 estas luksa komerca MPV kun bonega veturila rendimento kaj komfortaj internaj agordoj.Motora rendimento: Ekipita per 2.0-litra turboŝarĝita motoro, kiu provizas glatan kaj potencan potencon kaj altan fuelekonomion.Spacdezajno: La interna spaco de la aŭto estas ampleksa, kaj la sep-loka dezajno povas provizi pasaĝerojn per komfortaj sidlokoj kaj sp...

    • HONGQI EHS9 690KM, QIYUE 7 SELOJ EV, Plej Malalta Ĉeffonto

      HONGQI EHS9 690KM, QIYUE 7 SELOJ EV, Plej Malalta Pr...

      Produkta Priskribo (1) Aspekto-dezajno: Antaŭa vizaĝo: La antaŭa vizaĝo de la veturilo povas adopti aŭdacan kaj modernan dezajnlingvon.Ĝi povas esti ekipita per grandgranda aera krado kun kroma ornamado, elstarigante la senton de lukso kaj potenco.Antaŭlumoj: La veturilo povas esti ekipita per akraj kaj dinamikaj LED-lumoj, kiuj ne nur provizas bonegajn lumajn efikojn, sed ankaŭ pliigas la rekonon de la tuta veturilo.F...

    • BYD Han DM-i Flagship-versio, Plej malsupra Ĉeffonto, Aldonebla hibrido

      BYD Han DM-i Flagship-versio, Plej malsupra Primara s...

      BAZA PARAMETRO Vendisto BYD-niveloj Mezaj kaj grandaj veturiloj Energio-tipo Koneksaj hibirdoj Mediaj normoj EVI NEDC elektra intervalo (km) 242 WLTC elektra intervalo (km) 206 Maksimuma potenco (kW) — Maksimuma tordmomanto (Nm) — rapidumujo E-CVT Daŭre ŝanĝiĝema rapido Karoserio strukturo 4-pordo 5-loka kamioneto Motoro 1.5T 139cv L4 Elektra motoro (Ps) 218 ​​longo*Larĝo*Alteco 4975*1910*1495 Oficiala 0-100km/h akcelo(j) 7.9...

    • HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE+ 6 SELOJ EV, Plej Malalta Ĉeffonto

      HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE+ 6 SELOJ EV, Malalta...

      Produkta Priskribo (1) Aspekto-dezajno: Eleganta kaj Aerodinamika Ekstero: La HIPHI X havas elegantan kaj flulinian korpon, desegnita por minimumigi ventoreziston kaj plibonigi efikecon La aerodinamika formo kontribuas al plibonigita gamo kaj rendimento Dinamika LED-Lumigo: La veturilo estas ekipita per altnivela. LED-luma teknologio Ĉi tio inkluzivas elegantajn antaŭlumojn kaj postajn lampojn, same kiel tagajn lumojn. La LED-lumigado ne nur ...

    • BMW I3 526KM, eDrive 35L Versio, Plej Malsupra Ĉeffonto, EV

      BMW I3 526KM, eDrive 35L Versio, Plej Malalta Prima...

      Produkta Priskribo (1) Aspektodezajno: La ekstera dezajno de BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 estas unika, eleganta kaj teknologia.Dezajno de la antaŭa vizaĝo: BMW I3 adoptas unikan dezajnon de la antaŭa vizaĝo, inkluzive de la ikoneca renoforma aerenkonduka krado de BMW, kombinita kun futurisma antaŭluma dezajno, kreante modernan teknologian etoson.La antaŭa vizaĝo ankaŭ uzas grandan areon de travidebla materialo por montri sian mediprotekton kaj ...