BMW I3 526KM, eDrive 35L Versio, Plej Malalta Primara Fonto, EV
Produkta Priskribo
(1) Aspekto-dezajno:
La ekstera dezajno de BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 estas unika, ŝika kaj teknologia. Antaŭa dezajno: BMW I3 adoptas unikan antaŭan dezajnon, inkluzive de la ikoneca renforma aerenprena krado de BMW, kombinita kun futureca antaŭlampa dezajno, kreante modernan teknologian etoson. La antaŭa flanko ankaŭ uzas grandan areon de travidebla materialo por montri ĝiajn mediprotektajn kaj elektrajn karakterizaĵojn. Flulinia karoserio: La karoserio de la BMW I3 prezentas flulinian dezajnon por redukti ventreziston kaj plibonigi veturefikecon. La flulinia karoserioformo kombinita kun kompaktaj dimensioj donas al ĝi superan manovreblecon sur urbaj vojoj. Unika pordodezajno: La BMW I3 adoptas okulfrapan duoblan pordan dezajnon. La antaŭa pordo malfermiĝas antaŭen kaj la malantaŭa pordo malfermiĝas en la kontraŭa direkto, kreante unikan enirejon kaj elirejon. Ĉi tio ne nur faciligas por pasaĝeroj eniri kaj eliri el la veturilo, sed ankaŭ donas al la veturilo unikan aspekton. Dinamikaj karoseriolinioj: La karoseriolinioj de la BMW I3 estas dinamikaj kaj glataj, elstarigante ĝian sportan agadon. Samtempe, la karoserio ankaŭ adoptas nigran tegmenton kaj inversan trapezan fenestran dezajnon, aldonante senton de modo kaj personeco. Antaŭaj kaj malantaŭaj LED-lumgrupoj: La BMW I3 estas ekipita per antaŭaj kaj malantaŭaj lumgrupoj kun LED-teknologio, provizante bonegajn lumefektojn. La antaŭa lampo-aro adoptas aŭdacan dezajnon kaj estas integrita kun la karoserio, igante ĝin pli okulfrapa dum nokta veturado. Personecigitaj ornamaj strioj kaj radnaba dezajno: La flankoj kaj malantaŭo de la veturilo estas dizajnitaj per personecigitaj ornamaj strioj, kio pliigas la ĉarmon de la veturilo. Krome, la BMW I3 ankaŭ provizas diversajn raddezajnojn por ke konsumantoj elektu por kontentigi individuajn bezonojn.
(2) Interna dezajno:
La interna dezajno de BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 estas tre moderna kaj sofistika, provizante komfortan kaj ŝikan veturmedion. Altkvalitaj materialoj: La BMW I3 uzas altkvalitajn materialojn, kiel altkvalitan ledon, daŭripovajn materialojn kaj delikatajn lignoteksturajn laktavolojn. Ĉi tiuj materialoj kreas senton de lukso kaj ekologie amikeco. Vastaj kaj komfortaj sidlokoj: La sidlokoj en la aŭto provizas bonan subtenon kaj komforton, igante ĝin tre komforta por veturado. Kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj sidlokoj ofertas multe da kruro- kaj kapspaco. Ŝofor-orientita instrumentpanelo: La aranĝo de la instrumentpanelo de la BMW I3 estas simpla kaj intuicia, centrita antaŭ la ŝoforo. La informekrano provizas veturdatumojn kaj veturilinformojn por facila spektado fare de la ŝoforo. Altnivelaj teknologiaj sistemoj: La interno estas ekipita per la plej novaj teknologiaj sistemoj de BMW, kiel centra kontrolekrano, tuŝpanelo, voĉrekono, ktp. Ĉi tiuj sistemoj ebligas facilan interagon kun la veturilo kaj provizas diversajn inteligentajn funkciojn. Atmosfera lumigado: La interno de la BMW I3 ankaŭ estas ekipita per sistemo por ambienta lumigado. Ŝoforoj povas elekti malsamajn lumkolorojn laŭ siaj preferoj por krei komfortan kaj personigitan veturmedion. Stokadospaco kaj praktikeco: BMW I3 provizas plurajn stokadsekciojn kaj ujojn por faciligi al la ŝoforoj stoki objektojn. La centra apogilo, pordaj stokadsekcioj kaj malantaŭaj sidlokoj provizas oportunajn stokadsolvojn.
(3) Potenco-eltenivo:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 estas tute elektra modelo kun forta eltenemo. Potencosistemo: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 adoptas BMW eDrive-teknologion kaj estas ekipita per alt-efika elektra transmisiosistemo. La transmisiosistemo konsistas el elektromotoro kaj alt-tensia litio-jona baterio. La elektromotoro estas funkciigata per la baterio, pelas la antaŭajn radojn de la veturilo kaj generas altan tordmomanton por provizi al la veturilo bonegan akcelan rendimenton. Reŝarga kilometraĵo: La kroza atingo de BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 atingis 526 kilometrojn (laŭ WLTP-funkcikondiĉa testo). Ĉi tio ŝuldiĝas al la 35-litra baterio de la aŭto kaj alt-efika elektra transmisiosistemo. Uzantoj povas ĝui longdistancan veturadon per ununura ŝargo sen la bezono de ofta ŝargado. Ĉi tio faras la BMW I3 elektra aŭto ideala por ĉiutaga navedado kaj longdistancaj vojaĝoj. Ŝargaj ebloj: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 subtenas plurajn ŝargajn eblojn. Ĝi povas esti ŝargita per normaj hejmaj elektrofontoj aŭ per dediĉita BMW i Wallbox por rapida ŝargado. Krome, rapidaj ŝargaj ekipaĵoj ankaŭ povas esti uzataj por ŝargado ĉe publikaj ŝargstacioj, tiel plibonigante ŝargan efikecon kaj komforton.
Bazaj parametroj
Veturila Tipo | SEDANO & HATCHBACK |
Energiotipo | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 526 |
Transdono | Unurapiduma rapidumujo por elektraj veturiloj |
Korpotipo kaj korpostrukturo | 4-pordoj 5-sidlokaj & Ŝarĝportanta |
Bateriotipo kaj bateria kapacito (kWh) | Ternara litio-baterio & 70 |
Motorpozicio kaj Kvanto | Malantaŭo & 1 |
Potenco de elektromotoro (kW) | 210 |
0-100 km/h akceltempo(j) | 6.2 |
Baterioŝarĝa tempo (h) | Rapida ŝargo: 0,58 Malrapida ŝargo: 6,75 |
L×L×A (mm) | 4872*1846*1481 |
Aksdistanco (mm) | 2966 |
Pneŭgrandeco | Antaŭa pneŭo: 225/50 R18 Malantaŭa pneŭo: 245/45 R18 |
Materialo de stirilo | Vera ledo |
Sidloka materialo | Imita ledo |
Randa materialo | Aluminia alojo |
Temperaturkontrolo | Aŭtomata klimatizilo |
Suntegmenta Tipo | Panorama Suntegmento Malfermebla |
Internaj trajtoj
Stirila pozicio-alĝustigo -- Mana supren-malsupren + malantaŭen-antaŭen | Ŝaltilo per elektronikaj stiriloj |
Multfunkcia stirilo | Ekrano de veturanta komputilo - kolora |
Instrumento -- 12,3-cola plena LCD kolora instrumentpanelo | Head Up Display-Opcio |
Enkonstruita trafikregistrilo - opcio, aldona kosto | Sendrata ŝarga funkcio por poŝtelefonoj -- Antaŭa opcio |
Instalo ktp - opcio, aldona kosto | Ŝoforo kaj antaŭa pasaĝero sidlokoj - elektra alĝustigo |
Alĝustigo de la ŝoforseĝo -- Malantaŭen-antaŭen/dorsapogilo/alte-malalte (4-voja)/krurapogilo/lumbapogilo (4-voja) - Opcio, aldona kosto | Alĝustigo de la antaŭa pasaĝera sidloko -- Malantaŭen-antaŭen/dorsapogilo/alte-malalte (4-voja)/krurapogilo/lumbapogilo (4-voja) - Laŭvola, aldona kosto |
Funkcio de antaŭaj sidlokoj -- Hejtado-Opcio | Elektra sidloka memorfunkcio -- Ŝofora sidloko |
Antaŭa/Malantaŭa centra apogilo -- Antaŭa + Malantaŭa | Malantaŭa tasujo-tenilo |
Centra ekrano -- 14,9-cola tuŝekrano LCD | Satelita navigacia sistemo |
Navigacia vojkondiĉa informo-ekrano | Voko por vojsavo |
Bluetooth/Aŭtotelefono | Movebla interkonekto/mapado -- CarPlay kaj CarLife |
Parolrekono-kontrolsistemo -- Multmedia/navigado/telefono/klimatizilo | Veturilo-muntita inteligenta sistemo -- iDrive |
Interreto de Veturiloj | OTA//USB kaj Tipo-C |
USB/Tipo-C -- Antaŭa vico: 2 / malantaŭa vico: 2 | Laŭtparolila marko -- Harman/Kardon-Opcio |
Kvanto de parolantoj -- 6/17-Opcio | Varmopumpila klimatizilo |
Malantaŭa sendependa klimatizilo | Aera ellasejo de la malantaŭa sidloko |
Kontrolo de temperaturo-dispartigo | PM2.5-filtrilo en aŭto |
Teleregilo per poŝtelefona aplikaĵo -- Pordo-kontrolo / veturila starto / ŝarga administrado / klimatizila kontrolo |