2024 BYD Seagull Honor Edition 305km Freedom Edition, Plej malalta primara fonto
BAZA PARAMETRO
modelo | BYD Seagull 2023 Fluganta Eldono |
Bazaj Veturilaj Parametroj | |
Korpoformo: | 5-porda 4-sidloka malferma kamioneto |
Longo x larĝo x alto (mm): | 3780x1715x1540 |
Aksdistanco (mm): | 2500 |
Potencotipo: | pura elektra |
Oficiala maksimuma rapideco (km/h): | 130 |
Aksdistanco (mm): | 2500 |
Volumeno de la bagaĝujo (L): | 930 |
Pezo sur la malsupra rando (kg): | 1240 |
elektra motoro | |
pure elektra kroza distanco (km): | 405 |
Motortipo: | Permanenta magneto/sinkrona |
Totala motora potenco (kW): | 55 |
Totala motora tordmomanto (N m): | 135 |
Nombro de motoroj: | 1 |
Aranĝo de la motoro: | Fronto |
Bateriotipo: | Litia fera fosfata baterio |
Bateriokapacito (kWh): | 38.8 |
Kongrueco de ŝargado: | Dediĉita ŝarga stako + publika ŝarga stako |
ŝarga metodo: | rapida ŝargo |
Rapida ŝarga tempo (horoj): | 0.5 |
rapidumskatolo | |
Nombro de ilaroj: | 1 |
Tipo de rapidumujo: | unu-rapida elektra aŭto |
ĉasio-stirado | |
Veturreĝimo: | antaŭa radmovilo |
Korpostrukturo: | Unikorpo |
Servostirado: | elektronika helpo |
Tipo de antaŭa pendado: | Sendependa suspendo de McPherson |
Tipo de malantaŭa risortado: | Torda trabo ne-sendependa suspendo |
rada bremso | |
Tipo de antaŭa bremso: | Ventolita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso: | Disko |
Tipo de parkbremso: | elektronika manbremso |
Specifoj de antaŭaj pneŭoj: | 175/55 R16 |
Specifoj de malantaŭa pneŭo: | 175/55 R16 |
Materialo de la nabo: | aluminio-alojo |
Specifoj de rezerva pneŭo: | neniu |
sekureca ekipaĵo | |
Aerkuseno por ĉefa/pasaĝera sidloko: | Ĉefa ●/Vic ● |
Antaŭaj/malantaŭaj flankaj aersakoj: | antaŭa ●/malantaŭa- |
Antaŭa/malantaŭa kapkurtenaero: | Antaŭo ●/Malantaŭo ● |
Konsiloj por ne alkroĉi la sekurzonon: | ● |
Interfaco por infanseĝo ISO FIX: | ● |
Aparato por kontroli pneŭpremon: | ●Alarmo pri pneŭpremo |
Daŭrigu veturi kun nula pneŭpremo: | - |
Aŭtomata kontraŭblokiĝa bremsado (ABS, ktp.): | ● |
bremsforta distribuo | ● |
(EBD/CBC, ktp.): | |
bremsa helpo | ● |
(EBA/BAS/BA, ktp.): | |
tiradkontrolo | ● |
(ASR/TCS/TRC, ktp.): | |
veturila stabileckontrolo | ● |
(ESP/DSC/VSC ktp.): | |
Aŭtomata parkumado: | ● |
Supreniranta helpo: | ● |
Centra ŝlosado en la aŭto: | ● |
teleregila ŝlosilo: | ● |
Senŝlosila startsistemo: | ● |
Senŝlosila enirsistemo: | ● |
En-Aŭtaj Trajtoj/Agordo | |
Materialo de la stirilo: | ●Ledo |
Alĝustigo de la pozicio de la stirilo: | ●supren kaj malsupren |
●antaŭa kaj malantaŭa | |
Multfunkcia stirilo: | ● |
Antaŭa/malantaŭa parkumsensilo: | antaŭa/malantaŭa ● |
Filmeto pri veturhelpo: | ●Inversa bildo |
Plezurkrozada sistemo: | ● Rapidecregulilo |
Ŝanĝo de veturreĝimo: | ●Norma/Komforta |
●Ekzercado | |
●Neĝo | |
●Ekonomio | |
Sendependa potenca interfaco en la aŭto: | ●12V |
Ekrano de vojaĝkomputilo: | ● |
LCD-instrumenta grandeco: | ●7 coloj |
Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono: | ●Unua vico |
sidloka konfiguracio | |
Sidloko materialo: | ●Imitita ledo |
Sportseĝoj: | ● |
Direkto de alĝustigo de la ŝoforo-seĝo: | ●Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
●Alĝustigo de la dorso | |
●Alteca alĝustigo | |
Alĝustiga direkto de pasaĝera sidloko: | ●Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
●Alĝustigo de la dorso | |
Elektra alĝustigo de la ĉefa/pasaĝera sidloko: | ĉefa ●/sub- |
Kiel faldi la malantaŭajn sidlokojn: | ●Ĝi povas esti demetita nur kiel tuto |
Antaŭa/malantaŭa centra apogilo: | antaŭa ●/malantaŭa- |
multmedia agordo | |
GPS-navigacia sistemo: | ● |
Navigacia trafikinformo montriĝas: | ● |
LCD-ekrano de la centra konzolo: | ● Tuŝu LCD-ekranon |
Grandeco de LCD-ekrano de la centra konzolo: | ●10.1 coloj |
Bluetooth/Aŭtotelefono: | ● |
Poŝtelefona interkonekto/mapado: | ●OTA-ĝisdatigo |
voĉa kontrolo: | ● Povas regi multmedian sistemon |
●Kontrolita navigado | |
●Povas regi la telefonon | |
●Regebla klimatizilo | |
Interreto de Veturiloj: | ● |
Ekstera soninterfaco: | ●USB |
USB/Tipo-C interfaco: | ●1 antaŭa vico |
Nombro da parolantoj (unuoj): | ●4 laŭtparoliloj |
lumiga agordo | |
Fonto de malalta lumo: | ●LED-oj |
Fonto de alta lumo: | ●LED-oj |
Taglumoj: | ● |
La antaŭaj lumoj aŭtomate ŝaltiĝas kaj malŝaltiĝas: | ● |
Alĝustigebla alteco de la antaŭlampo: | ● |
Fenestroj kaj speguloj | |
Antaŭaj/malantaŭaj elektraj fenestroj: | Antaŭo ●/Malantaŭo ● |
Funkcio de levilo de fenestro per unu butono: | ●Stirseĝo |
Fenestra kontraŭpinĉa funkcio: | ● |
Funkcio de ekstera spegulo: | ●Elektra alĝustigo |
●Hejtado de la retrospegulo | |
Funkcio de interna retrospegulo: | ●Mana kontraŭbrila |
Interna spegulo por vanity: | ●Ĉefa stirpozicio + lumoj |
●Kopilota sidloko + lumoj | |
koloro | |
Laŭvola korpokoloro | nigra polusa nokto |
Burĝonanta verdo | |
persika pulvoro | |
varma suno blanka | |
Haveblaj internaj koloroj | hela marblua |
duna pulvoro | |
Malhelblua |
PAFA PRISKRIBO
Mevo daŭrigas parton de la mara estetika dezajnkoncepto, kun akraj randoj kaj anguloj. Paralelaj liniitaj LED-taglumoj, turnsignaloj situas ĉe la "vidanguloj", kaj en la mezo estas LED-antaŭlampoj kun integritaj malproksimaj kaj proksimaj lumradioj, kiuj ankaŭ havas aŭtomatan malfermon kaj fermon kaj aŭtomatajn malproksimajn kaj proksimajn lumradiajn funkciojn. Laŭ IT Home, ĉi tiu aŭto havas 4 eksterajn kolorojn, kiuj nomiĝas "Ĝermoverda", "Ekstrema Nokta Nigra", "Persikkolora Rozkolora" kaj "Varma Sunblanka". La kvar koloroj havas malsamajn stilojn.
PROVIZO KAJ KVALITO
Ni havas la unuan fonton kaj la kvalito estas garantiita.
PRODUKTA DETALO
1. Ekstera Dezajno
La longo, larĝo kaj alto de Seagull estas 3780*1715*1540 (mm), kaj la aksdistanco estas 2500mm. La dezajnteamo speciale kreis novan, kliniĝantan, integran korpokonturon por Seagull. Ĉiuj Seagull-serioj estas ekipitaj per hejtitaj eksteraj speguloj kiel normo, kaj la pordoteniloj adoptas konkavan dezajnon, kiu ne nur optimumigas aerodinamikon, sed ankaŭ estas pli bone kunordigita kun la stilo de la veturilo. La vosta profilo de la Seagull ripetas la antaŭan flankon, kun konkavaj kaj konveksaj formoj, kaj la dezajnaj detaloj estas tre apartaj. La postlampoj estas la plej populara tra-tipa dezajno nuntempe, kun dezajnaj elementoj nomitaj "glacikristala frosto" ambaŭflanke, kio havas tre specialan vidan efikon. La Seagull veturas same kiel ordinara pure elektra veturilo. Ĝi akcelas glate kaj linie. Ĉi tio estas evidente veturkvalito, kiun fuelveturiloj de la sama nivelo ne povas provizi.
2. Interna Dezajno
La simetria dezajno de la centra regilo de BYD Seagull aspektas iom kiel mevo fluganta alte unuarigarde, kun kaj streĉo kaj tavoligo. Kvankam ĝi estas enirnivela modelo, la centra regilo de Seagull ankoraŭ estas kovrita per mola surfaco en areoj ofte tuŝataj de uzantoj. La "ciberpunka" stila klimatizila elirejo ankaŭ estas unu el la modaj elementoj de la interno, kiu konformas al la varmaj punktoj de la atento de junuloj. La 10,1-cola adaptiva rotacianta risortkuseneto aperos kiel norma ekipaĵo. Ĝi estas ekipita per la inteligenta retkonekta sistemo DiLink kaj integras multmediajn distrajn funkciojn, AutoNavi-navigadon, veturilajn funkciojn kaj informajn agordojn. Sub la centra regilo estas la regilo por agordi rapidumojn, veturreĝimojn kaj aliajn funkciojn. Ĝi aspektas tre nove, sed ankoraŭ necesas iom da tempo por adaptiĝi al ĉi tiu nova operacia metodo.
7-cola LCD-instrumento ankaŭ aperas sur la nova aŭto, permesante al vi vidi informojn kiel rapido, potenco, veturreĝimo, kroza distanco kaj energikonsumo. La tri-spoka stirilo adoptas dukoloran kombinaĵon, donante freŝan vidan efikon. La maldekstra kaj dekstra flankoj povas esti uzataj por adaptaj krozaj agordoj, ŝaltado de la centra kontrola ekrano, rigardado de instrumentaj informoj kaj laŭtvoĉeca alĝustigo. Ĉefaj/pasaĝeraj aersakoj kaj antaŭaj kaj malantaŭaj tra-tipaj flankaj kurtenaj aersakoj estas ĉiuj normaj trajtoj de Seagull. La unu-pecaj ledaj kavaj sportseĝoj montras junecan stilon, kaj la surprizo estas, ke la ĉefa stirseĝo estas ekipita per elektra alĝustigo.
Potenco-eltenivo
Rilate al povumo, la maksimuma povumo de la elektromotoro de la BYD Seagull Free Edition de 2023 estas 55 kW (75 Ps), la maksimuma tordmomanto de la elektromotoro estas 135 N. Ĝi estas pure elektra, la veturreĝimo estas antaŭrada transmisio, la rapidumskatolo estas unu-rapiduma rapidumskatolo por elektraj veturiloj, kaj la rapidumskatolo estas fiks-rapiduma rapidumskatolo.