2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Altnivela Versio, Plej Malalta Primara Fonto
Koloro

Bateriotipo: Litio-fero-fosfata baterio
CLTC Elektra Atingo (km): 300
Rapida ŝarga funkcio: subteno
Nombro de movaj motoroj: Unuopa motoro
Motora aranĝo: Postpozicio
BAZA PARAMETRO
Fabrikado | Saic General Wuling |
Rango | miniaŭto |
Energiotipo | Pura elektra |
CLTC Baterio-distanco (km) | 300 |
Rapida ŝarga tempo (h) | 0.75 |
Rapida ŝarga gamo de baterio (%) | 80 |
Maksimuma potenco (kW) | 50 |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 140 |
Korpostrukturo | 3-porda, 4-sidloka malferma kamioneto |
Motoro (Ps) | 68 |
Longo*larĝo*alto (mm) | 2974*1505*1631 |
Oficiala(j) akcelo(j) de 0 ĝis 50 km/h | 4.8 |
Maksimuma rapideco (km/h) | 100 |
Potenco-ekvivalenta fuelkonsumo (L/100km) | 1.16 |
Serva maso (kg) | 888 |
Maksimuma ŝarĝo (kg) | 1210 |
longo (mm) | 2974 |
Larĝo (mm) | 1505 |
Alto (mm) | 1631 |
Aksdistanco (mm) | 2010 |
Antaŭa radbazo (mm) | 1290 |
Malantaŭa radbazo (mm) | 1306 |
Korpostrukturo | Du-kompartimenta aŭto |
Pordmalferma reĝimo | Svingpordo |
Nombro de pordoj (ĉiu) | 3 |
Nombro da sidlokoj (PCS) | 4 |
Nombro de movaj motoroj | Ununura motoro |
Motora aranĝo | postpozicio |
Ŝlosiltipo | Teleregila ŝlosilo |
Bludenta ŝlosilo | |
Senŝlosila alirfunkcio | Fronta vico |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekranon |
Centra kontrola ekranograndeco | 10.25 coloj |
Materialo de stirilo | kortekso |
Alĝustigo de la pozicio de la stirilo | Mana supren-malsupren alĝustigo |
Ŝanĝpadrono | Elektronika ŝovŝaltilo |
Sidloka materialo | Imita ledo |
PRODUKTA PRISKRIBO
EKSTERAĴO
Air ev Qingkong fokusiĝas al minimalista dezajnostilo. La antaŭa parto de la aŭtokaroserio estas ekipita per inspira spiranta kursoro kaj vertikale integrita brila lumstrio, kiu estas dinamika kaj glata; la antaŭaj lumoj uzas progresintan brilan lumaron kun LED-luma duobla lensa dezajno, kaj la altaj kaj malaltaj lumoj estas ŝtuparaj. La aranĝo ripetas la tralumojn, kreante klaran tridimensian senton.

Samtempe, la pendanta retrospegulo kaj la antaŭaj tralumoj estas konektitaj unu al la alia. Krome, Air ev Qingkong provizas kvar karoserikolorojn inkluzive de blanka, blua, griza kaj bruna, kio estas tre juna kaj dinamika.
Rilate al karoseriograndeco, la longo, larĝo kaj alto estas respektive 2974mm/1505mm/1631mm, kaj la aksdistanco estas 2010mm. Rilate al potenco, ĝi havas unu-motoran aranĝon kaj estas ekipita per litia fera fosfata baterio kun maksimuma potenco de 50kW.
La nova aŭto estas ekipita per LED-lumoj tra la tuta aŭto, tralumoj antaŭaj/malantaŭaj, luma emblemo Wuling, malantaŭaj nebullampoj, LED-altaj bremslampoj, ktp.
INTERNO
Rilate al la pilotejo, la kvar-sidloka altnivela versio de la Air ev Clear Sky havas kvar-sidlokan internan aranĝon, kun malhelaj kaj helaj dukoloraj internaj opcioj. La altnivela versio estas ekipita per ledaj sidlokoj. La pasaĝerloko de la nova posedanto subtenas kvar-vojan agordon; la malantaŭaj sidlokoj de la kvar-sidloka versio de Wuling subtenas 5/5-dividitan faldadon kaj sendependan faldadon, kaj la bagaĝujo povas atingi ĝis 704 litrojn.
Rilate al la teknologia agordo, Air ev Qingkong estas ekipita per 10,25-cola duobla ekrano kaj per la mem-disvolvita sistemo Ling OS de Wuling. Samtempe, Air ev Qingkong subtenas poŝtelefonan aplikaĵon por malproksime kontroli la staton de la veturilo, kaj povas realigi funkciojn kiel Bluetooth-klavoj, klimatizilo-kontrolo, malproksime startigo, malproksime malfermo kaj fermo de pordoj, levi fenestrojn, planita ŝargado kaj informpeto pri la restanta baterio de la veturilo.
Rilate al potenco kaj eltenemo, la Air ev clear sky provizas krozan atingon de 300 km, kaj la kvarsidloka versio estas ekipita per 50 kW alt-efika motoro. Krome, la nova aŭto provizas tri ŝarĝreĝimojn: rapida kontinukurenta ŝargado, alterna kurenta ŝarga stako, kaj hejma konektilo + ŝarga pafilo. La kvarsidloka versio estas ekipita per rapida kontinukurenta ŝargado. Oficialuloj diras, ke necesas nur 0,75 horoj por ŝargi la baterion de 30% ĝis 80%.
Rilate al aktiva sekureco, la nova aŭto estas ekipita per elektronika stabileca sistemo ESC, kontraŭblokiĝa bremsa sistemo ABS + bremsa fortodistribua sistemo EBD, pneŭprema monitorado, aŭtomata parkumado, dekliva asistado, ktp. Rilate al pasiva sekureco, la Air ev clear sky adoptas kaĝan korpostrukturon, kaj la alt-forta ŝtalo de la ĉasio konsistigas 62%.
Farante subtrahojn por vivo kaj vojaĝado, Air ev baziĝas sur tutmonda arkitekturo kaj tutmondaj konceptoj, aldonante al la gusto de vivo kaj vojaĝkvalito, simpligante sen reduktante, kaj antaŭenigante kvaliton kaj malpezan vojaĝadon. Air ev uzas pli malpezan dezajnon por alporti pli da mem-esprimo, uzas pli malpezan konsumon por alporti pli da vivkontenteco, uzas pli malpezan teknologion por alporti pli da kontrolo, kaj uzas pli malpezan koncepton por alporti pli da Ĝuo kaj pli da kvalito.