Hong Qi EH7 760pro + Versio de kvarrado, Plej malalta ĉeffonto
BAZA PARAMETRO
Fabrikisto | Faw Hongqi |
Rango | Meza kaj granda veturilo |
Elektra energio | Pura elektra |
CLTC Elektra Intervalo (km) | 760 |
Bateria rapida ŝarĝotempo (h) | 0.33 |
Bateria malrapida ŝarĝotempo (h) | 17 |
Gamo de kvanto de rapida ŝargo de kuirilaro (%) | 10-80 |
Maksimuma potenco (kW) | 455 |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 756 |
Korpa strukturo | 4-pordo, 5-sidloka kabinaŭto |
Motoro (Ps) | 619 |
Longo * larĝo * alto (mm) | 4980*1915*1490 |
Oficiala 0-100 km/h akcelado(j) | 3.5 |
Maksimuma rapido (km/h) | 190 |
Veturila garantio | 4 jaroj aŭ 100.000 kilometroj |
Serva pezo (kg) | 2374 |
Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) | 2824 |
Longo (mm) | 4980 |
Larĝo (mm) | 1915 |
Alteco (mm) | 1490 |
Aksdistanco (mm) | 3000 |
Korpa strukturo | kabinaŭto |
Pordoj de nombro (ĉiu) | 4 |
Seĝoj de nombro (ĉiu) | 5 |
Motora aranĝo | Antaŭa+malantaŭa |
Nombro de veturantaj motoroj | Duobla motoro |
Ŝlosila tipo | Fora ŝlosilo |
Bludenta klavo | |
Senŝlosila alirfunkcio | Tuta veturilo |
Tegmenta tipo | Ne malfermu la panoraman tegmentfenestron |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekrano |
Centra kontrolo ekrano grandeco | 15,5 coloj |
Materialo de stirrado | kortekso |
Ŝanĝo ŝablono | Elektronika movo |
Memoro de stirrado | ● |
Seĝa materialo | Imita ledo |
Funkcio de la antaŭa seĝo | varmego |
ventoli | |
Memorfunkcio de potenco-seĝo | Vetura sidloko |
Reĝimo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
PM2.5-filtrila aparato en aŭto | ● |
EKSTEROJ
Aŭtolumoj:La formo estas akra, kiel Kunpeng etendante siajn flugilojn, sed ĝi ankaŭ aspektas konata. Ĝi havas riĉajn lumlingvajn funkciojn interne, kaj la efiko estas bona kiam ŝaltita.
Helpaj funkcioj:Ĝi estas ekipita per panoramaj bildoj kaj antaŭaj kaj malantaŭaj radaroj, kaj la kombinaĵo de milimetra ondo-radaro kaj unuokula fotilo ankaŭ povas realigi bazajn helpajn veturfunkciojn.
Flanko de la aŭto:La formo estas glata kaj glata, sen troigita talio. La nigra fadenaĵo etendiĝas al la malantaŭo de la aŭto, igante la flankon de la aŭto aspekti klara kaj aldonante tuŝon de sporteco. La 3-metra aksdistanco faras la internan spacon de la aŭto pli vasta.
Radoj:19-colaj dukoloraj randoj kun delikata formo, ruĝaj Brembo-kvarpiŝtaj kalibroj, kiuj kombinas bonan aspekton kaj bremsan rendimenton. La pneŭoj estas la serio P ZERO de Pirelli, kiuj estas pli sportaj kaj kontroleblaj.
Malantaŭo de la aŭto:La malantaŭo de la aŭto ankoraŭ havas familian stilon, similan al la HONGQI H6, sed la detaloj estas pli troigitaj. La taliolinioj ambaŭflanke de la karoserio konektas al la tra-tipaj postlampoj, kreante fortan ĝeneralan senton, kaj la formo de la malpezaj grupoj ankaŭ estas pli troigita. Ĝi eĥas la antaŭlumojn.
Ŝarga haveno:La rapidaj kaj malrapidaj ŝargaj havenoj situas sur la dekstra malantaŭa flanko de la aŭto-karoserio.
INTERNO
La duoblaj ekranoj kaj plurlatera stirilo en la interno kreas fortan teknologian atmosferon, kaj la kolorkongruo de la tuta interno ankaŭ estas sufiĉe impresa.
Centra konzolo:La supraj kaj malsupraj partoj estas faritaj el molaj materialoj, kaj kombinitaj kun la ĉirkaŭaj lumoj kun delikataj ekranefikoj, la ĝenerala sento de lukso estas bona.
Centra kontrola ekrano:La grandeco estas 15,5 coloj. La pli granda grandeco kaj neregula formo ankaŭ aspektas pli viglaj ol aliaj aŭtoj. Ekipita per 8155 blato ene, la tuta sistema sperto estas bonega laŭ glateco kaj respondrapideco. La centra kontrola ekrano La tuŝpanelo de klimatizilo estas konservita sube.
Stirilo:La duspoka stirilo tre similas al ludregilo. La kroĉringo estas envolvita en delikata ledo. Ekzistas ankaŭ piana farbopanelo ĉe la interno de la malsupra duoncirklo. La ĝenerala teno sentas bone. La agordo subtenas 4-direktan elektran alĝustigon.
Detaloj de la porda panelo:La supraj kaj malsupraj partoj ankaŭ estas envolvitaj en molaj materialoj, kio ne estas surpriza. Menciindas, ke granda areo de ĉirkaŭa lumo estas uzata en la centro de la porda panelo, kaj la luma efiko estas tre delikata.
Sidlokoj:La malantaŭaj sidlokoj estas grandaj kaj komfortaj, kun mola remburaĵo sur la sidkusenoj kaj apogiloj. La antaŭaj sendependaj kapapogiloj povas provizi pli bonan subtenon, kaj estas kapapogiloj sur ambaŭ flankoj de la kapapogilo de la ĉefŝoforo.
USB:La malantaŭa vico de Hongqi EH7 nur havas aerelirejojn anstataŭ sendependaj klimatiziloj, kaj la ŝarga interfaco havas nur unu Tipo-A kaj Tipo-C-interfaco.
Baldakeno:Ekipita per panorama kanopeo kaj forta varmoizolado.
Trunko: Tla spaco estas granda kaj regula. EH7 ankaŭ disponigas antaŭan kofron, kiu povas esti facile metita en tornistron. La agordo subtenas induktan malfermon. Kiam vi alproksimiĝas al la trunko, cirkla ikono estos projekciita sur la tero. Kiam vi paŝas sur ĝin, la kofro malfermiĝos. malfermos aŭtomate.