2024 LI L7 1.5L Profesia Plilongigita Gamo, Plej Malalta Primara Fonto
Produkta Priskribo
(1) Aspekto-dezajno:
Karoserio-aspekto: L7 adoptas la dezajnon de fastback-kabinaŭto, kun glataj linioj kaj plena de dinamiko. La veturilo havas aŭdacan antaŭan dezajnon kun kromaj akcentoj kaj unikaj LED-antaŭlampoj. Antaŭa krado: La veturilo estas ekipita per larĝa kaj troigita antaŭa krado por igi ĝin pli rekonebla. La antaŭa krado povas esti ornamita per nigraj aŭ kromaj tajladoj. Antaŭlampoj kaj Nebullampoj: Via veturilo estas ekipita per antaŭajlampoj kaj nebullampoj desegnitaj por kongrui kun la ĝenerala ekstera stilo. La antaŭajlampoj uzas LED- aŭ ksenonajn lumfontojn por provizi pli klarajn lumefektojn. Flanka stilo: La flanko de la L7 povas havi dinamikan linian dezajnon, elstarigante la flulinian aspekton de la veturilo. La veturilo povas veni kun kromaj pordoteniloj kaj kromaj flankfenestraj fandadoj por pli da lukso. Raddezajno: L7 estas ekipita per belaj radstiloj, kiel plurspokaj aŭ plurspokaj raddezajnoj, por plibonigi la ĝeneralan aspekton. Malantaŭa dezajno: La malantaŭo de la veturilo adoptas simplan kaj glatan linian dezajnon, kaj la delikataj postlampoj povas esti ekipitaj per LED-lumfontoj por provizi pli bonan videblecon dum nokta veturado.
(2) Interna dezajno:
Instrumentpanelo kaj konzolo: La L7 venas kun moderna instrumentpanelo, kiu inkluzivas LCD-ekranon kaj analogajn mezurilojn. La centra konzolo povas adopti simplan dezajnon kaj integri la multmedian infotainment-sistemon kaj veturilajn kontrolfunkciojn. Sidlokaj kaj internaj materialoj: La sidlokoj kaj interno de la veturilo povas esti faritaj el altkvalitaj materialoj, kiel vera ledo aŭ ledo-kovrita, provizante bonegan veturkomforton kaj senton de lukso. Multfunkcia stirilo: La stirilo povas esti integrita kun pluraj butonoj kaj kontroloj por faciligi la funkciigon de multmediaj, komunikaj kaj ŝoforasistaj sistemoj fare de la ŝoforo. Klimatizilo kaj klimatokontrolo: Veturiloj povas esti ekipitaj per plene aŭtomataj klimatiziloj, kiuj permesas al pasaĝeroj ĝustigi la temperaturon kaj aerfluon laŭbezone. Krome, ĝi ankaŭ povas esti ekipita per sidlokhejtado, sidlokventolado kaj aliaj funkcioj por provizi pli komfortan vetursperton. Distro kaj Konektebleco: La veturilo povas oferti multmedian infotainment-sistemon kun LCD-tuŝekrano, konektebleco por inteligentaj telefonoj, Bluetooth kaj navigado. Pasaĝeroj povas ludi muzikon, respondi vokojn, navigi, ktp. per la sistemo. Sekurecaj kaj veturasistaj sistemoj: Veturiloj povas esti ekipitaj per diversaj sekurecaj kaj veturasistaj sistemoj, kiel ekzemple adapta rapidecregulilo, aktiva bremsasistado, lenkonservada helpo, ktp., por plibonigi vetursekurecon kaj veturkomforton.
(3) Potenco-eltenivo:
Potencosistemo: L7 1315KM estas ekipita per 1,5-litra motoro, kiu provizas al la veturilo fortan potencon. Specifaj potencaj parametroj povas varii laŭ merkato kaj regiono. Eltenivokapablo: L7 1315KM estas ekipita per potenca eltenivosistemo, povas esti ekipita per alt-energia denseca bateriopakaĵo, kaj havas longan pure elektran veturdistancon. Specifa atingodistanco povas varii laŭ veturkondiĉoj kaj veturila konfiguracio. Ŝarĝokapablo: L7 1315KM eble havos rapidan ŝargokapablon, subtenos rapidan ŝargteknologion, kaj povos atingi pli altan ŝargpotencon en mallonga tempodaŭro. La ŝargtempo kaj ŝargrapideco povas varii depende de la ŝargaparato kaj ŝargstacio. Ŝarĝoreto: Ĉi tiu modelo eble ĝuos kompletan ŝargreton kun vaste distribuitaj ŝargstakoj, faciligante por aŭtoposedantoj ŝargi en diversaj lokoj. Krome, pluraj ŝargmetodoj kiel hejma ŝargado kaj publikaj ŝargstacioj povas esti subtenataj. Veturreĝimo: L7 1315KM eble havos plurajn veturreĝimajn opciojn, inkluzive de pure elektra reĝimo, hibrida reĝimo kaj tradicia fuelreĝimo. Ŝoforoj povas elekti la taŭgan veturreĝimon laŭ faktaj bezonoj kaj vojkondiĉoj. Energiŝparo kaj mediprotektado: Ĉi tiu modelo povas adopti progresintan energiadministradon kaj energirekuperan teknologion por atingi efikan uzon de energio kaj malaltajn karbonajn emisiojn. Reduktante fuelkonsumon kaj ellasajn emisiojn, L7 1315KM helpas protekti la medion kaj redukti energikonsumon.
Bazaj parametroj
Veturila Tipo | Sportkamioneto |
Energiotipo | REEV |
NEDC/CLTC (km) | 1315 |
Motoro | 1.5L, 4 Cilindroj, L4, 154 ĉevalfortoj |
Motormodelo | L2E15M |
Kapacito de la benzinujo (L) | 65 |
Transdono | Unurapiduma rapidumujo por elektraj veturiloj |
Korpotipo kaj korpostrukturo | 5-pordoj 5-sidlokaj & Ŝarĝportanta |
Bateriotipo kaj bateria kapacito (kWh) | Ternara litio-baterio & 40.9 |
Motorpozicio kaj Kvanto | Antaŭa & 1 + Malantaŭa & 1 |
Potenco de elektromotoro (kW) | 330 |
0-100 km/h akceltempo(j) | 5.3 |
Baterioŝarĝtempo (h) | Rapida ŝargo: 0.5 Malrapida ŝargo: 6.5 |
L×L×A (mm) | 5050*1995*1750 |
Aksdistanco (mm) | 3005 |
Pneŭgrandeco | 255/50 R20 |
Materialo de stirilo | Vera ledo |
Sidloka materialo | Vera ledo |
Randa materialo | Aluminia alojo |
Temperaturkontrolo | Aŭtomata klimatizilo |
Suntegmenta Tipo | Sekciigita suntegmento ne malfermebla |
Internaj trajtoj
Stirila pozicio-alĝustigo -- Elektra supren-malsupren + malantaŭen-antaŭen | Formo de ŝanĝo -- Elektronika rapidumŝanĝilo |
Multfunkcia stirilo | Stirila hejtado |
Memoro de stirilo | Ekrano de veturanta komputilo - kolora |
Ĉiu likvokristala instrumento | Centra kontrola kolora ekrano -- 15,7-cola tuŝekrano LCD |
Head Up Display | Enkonstruita kamerao |
Sendrata ŝarga funkcio por poŝtelefonoj -- Antaŭa | Elektra sidloka alĝustigo -- Ŝoforo/antaŭa pasaĝero/dua vico |
Alĝustigo de la ŝofora sidloko -- Malantaŭen-antaŭen/dorsapogilo/alte-malalte (4-voja)/lumba subteno (4-voja) | Alĝustigo de la antaŭa pasaĝera sidloko -- Malantaŭen-antaŭen/dorsapogilo/alte-malalte (4-voja)/lumba subteno (4-voja) |
Antaŭaj sidlokoj -- Hejtado/ventolado/masaĝo | Elektra sidlokmemoro -- Ŝoforo |
Butono alĝustigebla por la antaŭa pasaĝera sidloko por la malantaŭa pasaĝero | Dua vico de sidlokoj -- Dorspogilo kaj lumba alĝustigo/hejtado/ventolado/masaĝo |
Formo de kliniĝo de la malantaŭa sidloko -- Malpligrandigi | Elektre kliniĝantaj malantaŭaj sidlokoj |
Antaŭa/Malantaŭa centra apogilo | Malantaŭa tasujo |
Satelita navigacia sistemo | Navigacia vojkondiĉa informo-ekrano |
Altapreciza mapo/Mapmarko -- Autonavi | Ĉipo por ŝofora helpo -- Horizon Journey 5 |
Fina forto de ĉipo - 128 TOPS | Voko por vojsavo |
Bluetooth/Aŭtotelefono | Gesta kontrolo |
Parolrekono-kontrolsistemo -- Multmedia/navigado/telefono/klimatizilo | Aŭta inteligenta ĉipo -- Qualcomm Snapdragon 8155 |
Interreto de Veturiloj/4G & 5G/OTA-ĝisdatigo | Amaskomunikila/ŝarga pordo -- Tipo-C |
USB/Tipo-C -- Antaŭa vico: 2/Malantaŭa vico: 2 | 220v/230v elektroprovizo |
12V elektra konektilo en la bagaĝujo | Interna ĉirkaŭa lumo -- 256 koloroj |
Dolby Atmos | Antaŭa/malantaŭa elektra fenestro |
Unu-tuŝa elektra fenestro -- Tra la tuta aŭto | Fenestra kontraŭ-fiksanta funkcio |
Plurtavola sonizola vitro -- Tra la tuta aŭto | Interna retrospegulo - Aŭtomata kontraŭbrila |
Malantaŭa flanko de privateca vitro | Interna spegulo por vanity - Ŝoforo + Antaŭa pasaĝero |
Malantaŭglacaj viŝiloj | Pluv-sentantaj glacoviŝiloj |
Malantaŭa sendependa klimatizilo | Aera ellasejo de la malantaŭa sidloko |
Kontrolo de la temperaturo de la sekcio | Aŭta aerpurigilo |
PM2.5-filtrilo en aŭto | Fotila Kvanto -- 10 |
Ultrasona onda radaro Kvanto -- 12 | Milimetra onda radaro Kvanto--1 |
Kvanto de parolantoj -- 19 | |
Teleregilo per poŝtelefona aplikaĵo -- Pordoregilo/fenestroregilo/veturila starto/ŝarga administrado/klimatizila kontrolo/demando kaj diagnozo pri veturila stato/veturila poziciigado/aŭtoposedantoservo (serĉado de ŝarga stako, benzinstacio, parkejo, ktp.) |