2024 LI L9 ULTRA Plilongigita atingo, Plej malalta primara fonto
BAZA PARAMETRO
| Rango | Granda sportkamioneto |
| Energiotipo | plilongigita atingo |
| WLTC elektra atingopovo (km) | 235 |
| CLTC elektra atingopovo (km) | 280 |
| Rapida ŝarga tempo de baterio (h) | 0.42 |
| Malrapida ŝarĝtempo de baterio (h) | 7.9 |
| Maksimuma potenco (kW) | 330 |
| Maksimuma tordmomanto (Nm) | 620 |
| Rapidumujo | Unu-rapida transmisio por elektraj veturiloj |
| Korpostrukturo | 5-porda, 6-sidloka sportkamioneto |
| Motoro (Ps) | 449 |
| Longo*Larĝo*Alto (mm) | 5218*1998*1800 |
| Oficiala(j) akcelo(j) de 0-100 km/h | 5.3 |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 180 |
| Veturila garantio | 5 jaroj aŭ 100 000 kilometroj |
| Serva pezo (kg) | 2570 |
| Maksimuma ŝarĝo (kg) | 3170 |
| Longo (mm) | 5218 |
| Larĝo (mm) | 1998 |
| Alto (mm) | 1800 |
| Aksdistanco (mm) | 3105 |
| Antaŭa radbazo (mm) | 1725 |
| Malantaŭa radbazo (mm) | 1741 |
| Alproksimiĝa Angulo (°) | 19 |
| Forirangulo (°) | 21 |
| Korpostrukturo | Sportkamioneto |
| Pordmalferma reĝimo | Svingpordo |
| Nombro de pordoj (ĉiu) | 5 |
| Nombro da sidlokoj (ĉiu) | 6 |
| Tanka kapacito (L) | 65 |
| Volumo de la trunko (L) | 332-1191 |
| Ventrezista koeficiento (Cd) | 0.3 |
| Volumeno (ml) | 1496 |
| Delokiĝo (L) | 1.5 |
| Konsumada formularo | turbŝargado |
| Motoraranĝo | Tenu horizontale |
| Cilindra aranĝo | L |
| Nombro de cilindroj (pecoj) | 4 |
| Navlo po cilindro (nombro) | 4 |
| Maksimuma ĉevalforto (ps) | 154 |
| Maksimuma potenco (kW) | 113 |
| Tuta motora potenco (kW) | 330 |
| Totala motora potenco (Ps) | 449 |
| Totala motora tordmomanto (Nm) | 620 |
| Nombro de movaj motoroj | Duobla motoro |
| Motora aranĝo | Antaŭo+malantaŭo |
| Veturreĝimo | Duobla motoro kvarrada transmisio |
| Kvarrada transmisio | Elektra kvarrada transmisio |
| Tipo de helpo | Elektra potenco-helpo |
| Ŝanĝo de veturreĝimo | movado |
| ekonomio | |
| norma/komforta | |
| transterena | |
| neĝkampo | |
| Energi-rekupersistemo | ● |
| Aŭtomata parkumado | ● |
| Supreniranta helpo | ● |
| Descendu milde sur kruta deklivo | ● |
| Aera suspendo | ● |
| Magia Tapiŝa inteligenta suspendo | ● |
| Tegmentfenestro tipo | Segmentitaj tegmentfenestroj ne povas esti malfermitaj |
| Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekranon |
| Centra kontrola ekranograndeco | 15.7 coloj |
| Materialo de centra kontrola ekrano | OLED |
| Pasaĝera distra ekrano | 15.7 coloj |
| Materialo por pasaĝera ekrano | OLED |
| Materialo de stirilo | dermo |
| Ŝanĝpadrono | Elektronika ŝovoŝanĝo |
| Stirila hejtado | ● |
| Memoro de la stirilo | ● |
| LCD-instrumenta grandeco | 4.82 coloj |
| Sidloka materialo | dermo |
| Antaŭsidloka funkcio | varmo |
| ventoli | |
| masaĝo | |
| La funkcio de la dua vico de sidlokoj | varmo |
| ventoli | |
| masaĝo |
EKSTERA KOLORO
INTERNA KOLORO
INTERNO
Komforta spaco:Lixiang L9 estas 5-porda, 6-seĝa sportkamioneto kun sidloka aranĝo 2-2-2. La dua vico da sidlokoj estas ekipitaj per ventolado, hejtado kaj masaĝo, kaj subtenas elektran alĝustigon. La meza koridoro estas larĝa, faciligante eniron en la trian vicon.
Aŭtofridujo:La dua vico de Lixiang L9 estas ekipita per aŭtofridujo, kiu subtenas temperatur-alĝustigon, hejtadon kaj malvarmigon.
Dua-vica malgranda tablo:Lixiang L9 estas ekipita per malgranda tablo dekstre de la dua vico, kiu estas envolvita en ledo kaj havas iomete levitan randon.
Brakapogilo de la dua vico:Interna flanko de la dua vico de la sidloko de la Lixiang L9 troviĝas brakapogilo, per kiu oni povas alĝustigi la angulon.
Trivicaj sidlokoj:La triavicaj sidlokoj de la Lixiang L9 subtenas alĝustigon de la dorsapogila angulo, estas ekipitaj per sidlokhejtiloj, havas tastenilon kaj sidlokalĝustigbutonojn maldekstre kaj dekstre, kaj ne estas ekipitaj per molaj kusenoj sur la kapkusenoj.
Funkcioj de tri-vicaj sidlokoj:La raciaj triavicaj sidlokoj de la L9 estas ekipitaj per butonoj por alĝustigi la sidfunkcion ambaŭflanke. La antaŭa butono estas uzata por alĝustigi la angulon de la dorsapogilo. Estas Tipo-C-interfaco en la mezo, kaj la butono por alĝustigi la sidhejtilon estas ĉe la malantaŭo. Estas tri niveloj de alĝustigo.
Antaŭaj sidlokoj:La antaŭaj sidlokoj de Lixiang L9 havas ventoladon, hejtadon, masaĝon kaj sidlokmemoron. La sidlokoj estas simplaj laŭ dezajno, la sidkusenoj estas mole remburitaj, kaj la kapkuseno estas ekipita per molaj kusenoj, kio faras la veturon komforta.
Ventolado kaj hejtado:Ĉiuj sidlokoj en la Lixiang L9 estas ekipitaj per hejtigaj funkcioj, kaj la unua kaj dua vico de sidlokoj estas ekipitaj per ventolaj funkcioj, kiujn oni povas agordi per la centra kontrolekrano, kun tri niveloj de agordo.
Sidloka Masaĝo:La unua kaj dua vicoj de la Lixiang L9 estas ekipitaj per sidmasaĝa funkcio, kun tri intensecoj: milda, norma kaj forta, kaj diversaj masaĝreĝimoj por elekti.
Aŭtoparfumo:Lixiang L9 estas ekipita per aŭtoparfumo, kiu havas tri parfumtipojn: vigleco, agarligno kaj oceano, kaj ankaŭ tri alĝustigeblajn koncentriĝojn de malpeza parfumo, malpeza parfumo kaj forta parfumo.
Segmentita tegmentfenestro:Ekipita per segmentita nemalfermebla tegmentfenestro, ekipita per elektraj sunŝirmiloj, kaj subtenas voĉan kontrolon.
Nappa leda sidloko:La sidloko Lixiang L9 estas farita el Nappa ledo, kun truita surfaca dezajno kaj delikata kaj mola tuŝo.
Butono de estro:La pasaĝerloko Lixiang L9 estas ekipita per estrobutono maldekstre de la dorsapogilo, kiu faciligas al la malantaŭaj pasaĝeroj ĝustigi la antaŭajn kaj malantaŭajn kaj dorsapogilajn angulojn de la pasaĝerloko.
Butono por mallongigo de la trunko:La bagaĝujo de la Lixiang L9 estas ekipita per butono por rapida ŝaltilo, kiu povas regi la angulon de la dorsapogilo de la tria vico. Vi ankaŭ povas mallevi aŭ restarigi la trian vicon per unu klako. Estas butono por kontroli la aerrisorton antaŭe, kiu povas mallevi la karoserion por facila ŝarĝado kaj prenado de objektoj.
256-kolora ĉirkaŭa lumo:Lixiang L9 estas ekipita per 256-kolora ĉirkaŭa lumo. La lumstrioj estas distribuitaj sur la kvar pordopaneloj. Kiam ŝaltita, la ĝenerala etoso ne estas forta.
Inteligenta Pilotejo:La centra konzolo de la Lixiang L9 havas simplan dezajnon, kun granda areo kovrita per ledo. La tradicia instrumentpanelo estas forigita antaŭ la stirseĝo kaj estas ekipita per interaga ekrano kaj HUD. Dekstre estas duobla ekrano, kiu integras la centran kontrolekranon kaj la distran ekranon por la pasaĝeroj.
Leda stirilo:Lixiang L9 estas ekipita per leda stirilo, kiu havas tri-spokan dezajnon kaj subtenas hejtadon kaj memoron. Ĝi estas ekipita per tuŝkontrolita interaga ekrano supre. La maldekstra butono regas la aŭton kaj la amaskomunikilojn. La dekstra butono regas la rapidecregulilon.
Interaga ekrano:Super la stirilo estas 4,82-cola tuŝekrano. La maldekstra flanko montras informojn pri la bateria daŭro, la meza montras la pozicion de la rapidumo, kaj la dekstra flanko montras informojn pri la veturilo. Ĝi ankaŭ povas ŝanĝi veturreĝimojn, agordi la supraĵan ekranon (HUD), ktp.
Centra kontrola ekrano:La centro de la centra konzolo estas 16,7-cola OLED-ekrano, kiu integras veturilajn agordojn kaj distrajn funkciojn. La sistemo estas facile uzebla. La aŭto uzas duoblajn Qualcomm Snapdragon 8155-blatojn, ekipitajn per 24G memoro kaj 256G stokado, kaj subtenas 5G-reton.
Pasaĝera ekrano:Antaŭ la pasaĝero estas 15,7-cola 3K-rezolucia OLED-ekrano, kiu ĉefe provizas distrajn funkciojn. Ĝi havas enkonstruitajn iQiyi, NetEase Cloud Music, ktp. Vi ankaŭ povas elŝuti pliajn aplikaĵojn el la aplikaĵvendejo.
Malantaŭa distra ekrano:La malantaŭo de la Lixiang L9 estas ekipita per 16,7-cola 3K-rezolucia OLED-ekrano kun du alĝustigeblaj anguloj, enkonstruitaj muziko, video kaj aliaj distraj aplikaĵoj, kaj subtenas kablan ekranprojekcion.
HUD:La Lixiang L9 estas ekipita per 13,35-cola HUD-kap-supren cifereca ekrano, kiu povas montri mapan navigadon, rapidon, informojn pri helpata veturado, ktp., kaj povas alĝustigi la alton kaj brilecon.
Sendrata ŝargado:La Lixiang L9 estas ekipita per du sendrataj ŝargiloj en la antaŭa vico, kun maksimuma ŝarga potenco de 15W, situantaj antaŭ la konzolo.
Kromita aerelirejo:La aerelirejo de la centra konzolo de Lixiang L9 estas ornamita per kroma tegaĵo, ekipita per aŭtomata klimatizilo, subtenas temperaturzonan kontrolon kaj aŭtomobilan PM2.5-filtran aparaton.
EKSTERAĴO
Aera suspendo:Ĉiuj Lixiang L9-serioj estas ekipitaj per aera suspendo kiel normo, kiu subtenas molecon, malmolecon kaj altec-alĝustigon de la suspendo.
Aspekto-dezajno:La antaŭa flanko de Lixiang L9 estas ekipita per fermita krado, kun aktiva fermita aerenprena krado sube. La antaŭaj lumoj havas dividitan dezajnon. La longo de la penetranta stela ringa lumstrio supre estas 2 metrojn longa, sen rompopunkto en la mezo.
Korpodezajno:Lixiang L9 estas poziciigita kiel granda sportkamioneto, kun simpla flanka dezajno, molaj linioj, kaŝitaj pordoteniloj, plena malantaŭa dezajno kaj kaŝita malantaŭa viŝilo.
Antaŭlampoj:Lixiang L9 estas ekipita per dividitaj antaŭaj lampoj kaj tra-tipaj postlampoj, uzante LED-lumfontojn, ekipita per stiraj helplumoj, kaj subtenas adaptajn altajn kaj malaltajn lumojn.
L2-nivela helpata veturado:La Lixiang L9 estas ekipita per plen-rapida adaptiĝema veturado, subtenas urbajn/altrapidajn navigaciajn helpatajn veturojn, aŭtomatan parkumadon, malproksiman alvokon kaj aŭtomatan lenŝanĝan funkciojn.
Rilataj produktoj
-
2024 LI L8 1.5L ultra Plilongigita Gamo, Plej Malalta Prezo...
BAZA PARAMETRO Vendisto PLEJ GVIDANTAJ IDEALAJ NIVELOJ Meza ĝis granda SUV Energiotipo Plilongigita atingo Mediaj normoj EVI WLTC elektra atingo (km) 235 Rapida Baterioŝarĝa tempo (horoj) 0.42 Bateriomalrapida ŝarĝa tempo (horoj) 7.9 Maksimuma potenco (kW) 330 Maksimuma tordmomanto (Nm) 620 Rapidumujo Unurapida transmisio por elektraj veturiloj Karoseriostrukturo 5-porda 6-seĝa SUV Motoro Plilongigita atingo 154 ĈP Longo*Larĝo*Alto (mm) 5080*...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Maks, Plej malalta primara...
Produkta Priskribo (1) Aspekto-dezajno: Antaŭa fasa dezajno: L9 adoptas unikan antaŭan fasan dezajnon, kiu estas moderna kaj teknologia. La antaŭa krado havas simplan formon kaj glatajn liniojn, kaj estas konektita kun la antaŭaj lumoj, donante la ĝeneralan dinamikan stilon. Antaŭluma sistemo: L9 estas ekipita per akraj kaj delikataj LED-antaŭlumoj, kiuj havas altan brilecon kaj longan ĵeton, provizante bonajn lumefektojn por nokta veturado kaj ankaŭ plibonigante...
-
2024 LI L6 MAX Plilongiga Versio, Plej Malalta Prezo...
BAZA PARAMETRO Fabrikisto GVIDANTA IDEALA Rango Meza kaj granda SUV Energiotipo plilongigita atingo WLTC elektra atingo (km) 182 CLTC Baterio-atingo (km) 212 Rapida ŝarĝtempo de baterio (h) 0.33 Malrapida ŝarĝtempo de baterio (h) 6 Rapida ŝarĝintervalo de baterio (%) 20-80 Malrapida ŝarĝintervalo de baterio (%) 0-100 Maksimuma potenco (kW) 300 Maksimuma tordmomanto (Nm) 529 Motoro 1.5t 154 ĉevalfortoj L4 Motoro (ĈP) 408 Maksimuma rapideco (km/h) 180 WLTC kombinita fuelkonsumo...
-
2024 LI L7 1.5L Maks Plilongiga Versio, Malalt...
Produkta Priskribo (1) Aspekto-dezajno: La ekstera dezajno de LI AUTO L7 1315KM estas moderna kaj dinamika. Antaŭa dezajno: La L7 1315KM havas grand-grandan aerenprenan kradon, parigitan kun akraj LED-lampoj, montrante akran antaŭan bildon, elstarigante senton de dinamiko kaj teknologio. Karoserio-linioj: La L7 1315KM havas fluliniajn korpliniojn, kiuj kreas dinamikan ĝeneralan aspekton per dinamikaj korpkurboj kaj deklivoj...
-
2024 LI L7 1.5L Pro Plilongigita Gamo, Plej Malalta Prezo...
Produkta Priskribo (1) Aspekto-dezajno: Karoserio-aspekto: L7 adoptas la dezajnon de fastback-kabinaŭto, kun glataj linioj kaj plena de dinamiko. La veturilo havas aŭdacan antaŭan dezajnon kun kromaj akcentoj kaj unikaj LED-antaŭlampoj. Antaŭa krado: La veturilo estas ekipita per larĝa kaj troigita antaŭa krado por igi ĝin pli rekonebla. La antaŭa krado povas esti ornamita per nigra aŭ kroma tajlado. Antaŭlampoj kaj Nebullampoj: Via veturilo estas ekipita ...