LI AUTO L9 ULTRA Plilongigita gamo, Plej Malalta Ĉeffonto
BAZA PARAMETRO
| Rango | Granda SUV |
| Energia tipo | plilongigita gamo |
| WLTC elektra intervalo (km) | 235 |
| CLTC elektra intervalo (km) | 280 |
| Bateria rapida ŝarĝotempo (h) | 0.42 |
| Bateria malrapida ŝarĝotempo (h) | 7.9 |
| Maksimuma potenco (kW) | 330 |
| Maksimuma tordmomanto (Nm) | 620 |
| Rapidumujo | Unurapida dissendo por elektraj veturiloj |
| Korpa strukturo | 5-pordo, 6-sidloka sportkamioneto |
| Motoro (Ps) | 449 |
| Longo * Larĝo * Alto (mm) | 5218*1998*1800 |
| Oficiala 0-100 km/h akcelado(j) | 5.3 |
| Maksimuma rapido (km/h) | 180 |
| Veturila garantio | 5 jaroj aŭ 100.000 kilometroj |
| Serva pezo (kg) | 2570 |
| Maksimuma ŝarĝa pezo (kg) | 3170 |
| Longo (mm) | 5218 |
| Larĝo (mm) | 1998 |
| Alteco (mm) | 1800 |
| Aksdistanco (mm) | 3105 |
| Antaŭa radbazo (mm) | 1725 |
| Malantaŭa radbazo (mm) | 1741 |
| Alproksima angulo (°) | 19 |
| Forira angulo (°) | 21 |
| Korpa strukturo | SUV |
| Reĝimo de malferma pordo | Svingebla pordo |
| Nombro da pordoj (ĉiu) | 5 |
| Nombro da sidlokoj (ĉiu) | 6 |
| Tanka kapablo (L) | 65 |
| Trunka volumo (L) | 332-1191 |
| Ventorezista koeficiento (Cd) | 0.3 |
| Volumo (ml) | 1496 |
| Movo (L) | 1.5 |
| Formo de konsumado | turboŝarĝado |
| Motora aranĝo | Tenu horizontale |
| Cilindra aranĝo | L |
| Nombro da cilindro (komputiloj) | 4 |
| Nalvo per cilindro (nombro) | 4 |
| Maksimuma ĉevalforto (ps) | 154 |
| Maksimuma potenco (kW) | 113 |
| Totala motora potenco (kW) | 330 |
| Totala motora potenco (Ps) | 449 |
| Totala motormomanto (Nm) | 620 |
| Nombro de veturantaj motoroj | Duobla motoro |
| Motora aranĝo | Antaŭa+malantaŭa |
| Veturanta reĝimo | Duobla motora kvarrada transmisio |
| Formo de kvarrada transmisio | Elektra kvarrada transmisio |
| Asista tipo | Elektra potenco helpo |
| Ŝanĝo de veturreĝimo | movado |
| ekonomio | |
| norma/komforta | |
| transtereno | |
| neĝkampo | |
| Sistemo de reakiro de energio | ● |
| Aŭtomata parkado | ● |
| Altnivela helpo | ● |
| Mallele malsupreniru sur kruta deklivo | ● |
| Aera suspendo | ● |
| Magia Tapiŝo inteligenta suspendo | ● |
| Tegmenta tipo | Segmentaj tegmentfenestroj ne povas esti malfermitaj |
| Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD-ekrano |
| Centra kontrolo ekrano grandeco | 15,7 coloj |
| Centra kontrola ekranmaterialo | OLEDO |
| Pasaĝera distra ekrano | 15,7 coloj |
| Pasaĝera ekranmaterialo | OLEDO |
| Materialo de stirrado | dermo |
| Ŝanĝo ŝablono | Elektronika deĵorŝanĝo |
| Hejtado de stirrado | ● |
| Memoro de stirrado | ● |
| LCD-instrumenta grandeco | 4,82 coloj |
| Seĝa materialo | dermo |
| Funkcio de la antaŭa seĝo | varmego |
| ventoli | |
| masaĝo | |
| La dua vica sidloko funkcio | varmego |
| ventoli | |
| masaĝo |
EKSTERA KOLORO
INTERNA KOLORO
INTERNO
Komforta spaco:Lixiang L9 estas 5-porda, 6-sidloka sportkamioneto kun 2-2-2 sidloka aranĝo. La duavicaj sidlokoj estas ekipitaj per ventolado, hejtado kaj masaĝo, kaj subtenas elektran alĝustigon. La meza koridoro estas larĝa, faciligante eniri la trian vicon. .
Aŭta fridujo:La dua vico de Lixiang L9 estas ekipita per aŭta fridujo, kiu subtenas temperaturĝustigon, hejtado kaj malvarmigo.
Tabelo de la dua vico:Lixiang L9 estas ekipita per malgranda tablo sur la dekstra flanko de la dua vico, kiu estas envolvita en ledo kaj havas iomete levitan randon.
Duavica brapogilo:Estas brakpogilo ĉe la interno de la duavica sidloko de la Lixiang L9, kiu povas ĝustigi la angulon.
Trivicaj sidlokoj:La triavicaj sidlokoj de la Lixiang L9 subtenas ĝustigan angulan apogilon, estas ekipitaj per seĝaj hejtaj funkcioj, havas tason kaj butonojn de alĝustigo de sidlokoj ĉe la maldekstra kaj dekstra flankoj, kaj ne estas ekipitaj per molaj kusenoj sur la kapapogiloj.
Tri-vicaj sidlokaj funkcioj:La raciaj L9-triaj sidlokoj estas ekipitaj per butonoj de alĝustigaj funkcioj de sidlokoj ambaŭflanke. La antaŭa butono estas uzata por ĝustigi la angulon de la apogilo. Estas Tipo-C-interfaco en la mezo, kaj la butono de alĝustigo de seĝo-hejtado estas ĉe la malantaŭo. Estas tri niveloj de alĝustigo. .
Antaŭaj sidlokoj:Lixiang L9 antaŭaj sidlokoj havas ventoladon, hejton, masaĝon kaj sidlokmemoron. La sidlokoj estas simplaj en dezajno, la sidkusenoj estas milde remburitaj, kaj la kapo estas ekipita per molaj kusenoj, igante la veturon komforta.
Ventolado kaj hejtado:Ĉiuj sidlokoj en la Lixiang L9 estas ekipitaj per hejtaj funkcioj, kaj la unua kaj dua vicaj sidlokoj estas ekipitaj per ventolaj funkcioj, kiuj povas esti alĝustigitaj per la centra kontrola ekrano, kun tri niveloj de alĝustigo.
Seĝa Masaĝo:La unua kaj dua vicoj de la Lixiang L9 estas ekipitaj per seĝa masaĝa funkcio, kun tri intensecoj de milda, norma kaj forta kaj diversaj masaĝaj reĝimoj por elekti.
Aŭta parfumo:Lixiang L9 estas ekipita per aŭto-odoro, kiu havas tri specojn de aromo: vigleco, agarligno kaj oceano, kaj ankaŭ tri ĝustigeblajn koncentriĝojn de malpeza aromo, malpeza aromo kaj forta aromo.
Segmenta tegmentfenestro:Ekipita per segmentita nemalfermebla tegmentfenestro, ekipita per elektraj sunŝirmiloj, kaj subtenas voĉan kontrolon.
Napa leda sidloko:La sidloko Lixiang L9 estas farita el Nappa ledo, kun truita surfaca dezajno kaj delikata kaj mola tuŝo.
Butono estro:La pasaĝera sidloko Lixiang L9 estas ekipita per estro-butono sur la maldekstra flanko de la apogilo, kiu faciligas al malantaŭaj pasaĝeroj ĝustigi la antaŭajn kaj malantaŭajn kaj apogajn angulojn de la pasaĝera seĝo.
Trunka ŝparvoja butono:La Lixiang L9-kofro estas ekipita per ŝparvoja butono, kiu povas kontroli la angulon de la triavica seĝodorso. , vi ankaŭ povas malaltigi aŭ restarigi la trian vicon per unu klako. Estas butono de kontrolo de aerpendado ĉe la fronto, kiu povas malaltigi la korpon por facila ŝarĝo kaj rehavigo de aĵoj.
256-kolora ĉirkaŭa lumo:Lixiang L9 estas ekipita per 256-kolora ĉirkaŭa lumo. La lumstrioj estas distribuitaj sur la kvar pordaj paneloj. Kiam ĝi estas ŝaltita, la ĝenerala etoso ne estas forta.
Smart Cockpit:La centra konzolo Lixiang L9 havas simplan dezajnon, kun granda areo kovrita per ledo. La tradicia instrumentpanelo estas forigita antaŭ la ŝoforo kaj estas ekipita per interaga ekrano kaj HUD. Dekstre estas duobla ekrano, kiu integras la centran kontrolekranon kaj la pasaĝeran distran ekranon. .
Leda stirilo:Lixiang L9 estas ekipita per leda stirilo, kiu adoptas trispokan dezajnon kaj subtenas hejtadon kaj memoron. Ĝi estas ekipita per tuŝrega interaga ekrano sur la supro. La maldekstra butono kontrolas la aŭton kaj amaskomunikilaron. La dekstra butono kontrolas la krozkontrolon.
Interaga ekrano:Super la stirilo estas 4,82-cola tuŝekrano. La maldekstra flanko montras informojn pri bateria vivdaŭro, la mezo montras la pozicion, kaj la dekstra flanko montras informojn pri veturilo. Ĝi ankaŭ povas ŝanĝi veturreĝimojn, ĝustigi HUD, ktp.
Centra kontrola ekrano:La centro de la centra konzolo estas 16,7-cola OLED-ekrano, kiu integras veturilojn kaj distrajn funkciojn. La sistemo estas simpla por funkcii. La aŭto uzas duoblajn blatojn Qualcomm Snapdragon 8155, ekipitajn per 24G-memoro kaj 256G-stokado, kaj subtenas 5G-reton.
Ekrano de pasaĝeroj:Antaŭ la pasaĝero estas 15,7-cola 3K rezolucia OLED-ekrano, kiu ĉefe disponigas distrajn funkciojn. Ĝi havas enkonstruitan iQiyi, NetEase Cloud Music, ktp. Vi ankaŭ povas elŝuti pli da programoj de la app-vendejo.
Malantaŭa distra ekrano:La malantaŭo de la Lixiang L9 estas ekipita per 16,7-cola 3K-rezolucia OLED-ekrano kun du alĝustigeblaj anguloj, enkonstruitaj muziko, video kaj aliaj distraj apoj, kaj subtenas kablitan ekranprojekcion.
HUD:La Lixiang L9 estas ekipita per 13,35-cola HUD-kapa cifereca ekrano, kiu povas montri mapan navigadon, rapidecon, helpajn veturinformojn ktp., kaj povas ĝustigi la altecon kaj brilecon.
Sendrata ŝarĝo:La Lixiang L9 estas ekipita per du sendrataj ŝargkusenetoj en la antaŭa vico, kun maksimuma ŝarga potenco de 15W, situanta antaŭ la konzolo.
Kromkovrita aerelirejo:La aerelirejo de la centra konzolo Lixiang L9 estas ornamita per kroma tegaĵo, ekipita per aŭtomata klimatizilo, subtenas temperaturzonan kontrolon kaj enaŭtan filtrilon PM2.5.
EKSTEROJ
Aera suspendo:Ĉiuj Lixiang L9-serio estas ekipitaj kun aerpendado kiel norma, kiu subtenas pendan molecon, malmolecon kaj altecan ĝustigon.
Aspektodezajno:La antaŭa vizaĝo de Lixiang L9 estas ekipita per fermita krado, kun aktiva fermita aera eniro sube. La lumturoj adoptas dividitan dezajnon. La longo de la penetra stelringa lumstrio supre estas 2 metrojn longa, sen rompopunkto en la mezo.
Korpa dezajno:Lixiang L9 estas poziciigita kiel granda SUV, kun simpla flanka dezajno, molaj linioj, kaŝitaj pordaj teniloj, plena malantaŭa dezajno kaj kaŝita malantaŭa viŝilo.
Antaŭlumoj:Lixiang L9 estas ekipita per fenditaj lumturoj kaj tra-specaj postlampoj, uzante LED-lumfontojn, ekipitajn per direktaj helpaj lumoj, kaj subtenas adaptajn altajn kaj mallaŭtajn trabojn.
L2-nivela helpata veturado:La Lixiang L9 estas ekipita per plenrapida adapta transepto, subtenas urba/altrapidan navigacion helpata veturado, aŭtomata parkumado, malproksima alvoko kaj aŭtomataj ŝanĝaj funkcioj.
Rilataj produktoj
-
LI L7 1315KM, 1.5L Avantaĝo, Plej Malalta Ĉeffonto, EV
Produkta Priskribo (1) Aspekto-dezajno: Korpa aspekto: L7 adoptas la dezajnon de fastback sedan, kun glataj linioj kaj plena de dinamiko. La veturilo havas aŭdacan antaŭan dezajnon kun kromaj akcentoj kaj unikaj LED-lumoj. Antaŭa krado: La veturilo estas ekipita per larĝa kaj troigita antaŭa krado por fari ĝin pli rekonebla. La antaŭa krado povas esti ornamita per nigra aŭ kroma tajlado. Antaŭlumoj kaj Nebullumoj: Via veturilo estas ekipita ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Maksimuma, Plej Malalta Primara Do...
Produkta Priskribo (1) Aspekto-dezajno: Antaŭa vizaĝo-dezajno: L9 adoptas unikan antaŭ-vizaĝan dezajnon, kiu estas moderna kaj teknologia. La antaŭa krado havas simplan formon kaj glatajn liniojn, kaj estas konektita kun la lumturoj, donante la ĝeneralan dinamikan stilon. Antaŭluma sistemo: L9 estas ekipita per akraj kaj delikataj LED-lampoj, kiuj havas altan brilon kaj longan ĵeton, provizante bonajn lumajn efikojn por nokta veturado kaj ankaŭ plibonigante...
-
Li L8 1.5L ultra, Plej Malalta Ĉeffonto, EV
BAZA PARAMETRO Vendisto GVIDAJ IDEALAJ NIVELOJ Mezaj ĝis grandaj SUV Energiotipo Plilongigita intervalo Mediaj normoj EVI WLTC elektra intervalo (km) 235 Rapida Bateria ŝarĝotempo (horoj) 0.42 Bateria malrapida ŝarĝotempo (horoj) 7.9 Maksimuma potenco (kw) 330 Maksimuma tordmomanto ( Nm) 620 Rapidumujo Unurapida transdono por elektraj veturiloj Karoserio 5-pordo 6-sidloka SUV Motoro Etendita gamo 154 HP Longo*Larĝo*Alto (mm) 5080*...
-
LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Maksimuma, Plej Malalta Primara Do...
Produkta Priskribo (1) Aspekta dezajno: La ekstera dezajno de LI AUTO L7 1315KM povas esti moderna kaj dinamika. Antaŭa vizaĝo-dezajno: La L7 1315KM povas adopti grand-grandan aer-eniron kraddezajnon, parigitan kun akraj LED-lumoj, montrante akran antaŭan vizaĝon bildon, elstarigante senton de dinamiko kaj teknologio. Korpolinioj: La L7 1315KM eble havas fluliniajn korpoliniojn, kiuj kreas dinamikan ĝeneralan aspekton per dinamikaj korpaj kurboj kaj deklivoj...
-
LT AUTO L6 MAX VERSION,PLEJ MALALBA PRIMA FONTO,EX...
BAZA PARAMETRO Fabrikado GVINDA IDEALA Rango Meza kaj granda SUV Energio-tipo etenda gamo WLTC elektra gamo (km) 182 CLTC Bateria gamo (km) 212 Bateria rapida ŝarĝotempo (h) 0.33 Bateria malrapida ŝarĝotempo (h) 6 Bateria rapida ŝarga gamo ( %) 20-80 Bateria malrapida ŝarga gamo (%) 0-100 Maksimuma potenco (kW) 300 Maksimuma tordmomanto (Nm) 529 Motoro 1.5t 154 ĉevalfortoj L4 Motoro (Ps) 408 Maksimuma rapido (km/h) 180 WLTC kombinita fuelkonsumo ...