La nova gamo de elektraj aŭtoj de Audi evoluigita en Ĉinio por la loka merkato ne uzos sian tradician "kvar ringojn" emblemon.
Unu el la homoj konataj kun la afero diris, ke Audi faris la decidon el "konsideroj pri markbildo". Ĉi tio ankaŭ reflektas, ke la novaj elektraj aŭtoj de Audi uzas veturilan arkitekturon komune evoluigitan kun ĉina partnero SAIC Motor kaj pliigitan dependecon de lokaj ĉinaj provizantoj kaj teknologio.
Homoj konataj kun la afero ankaŭ malkaŝis, ke la nova elektra aŭto-serio de Audi en Ĉinio estas kodita "Purpura". La konceptaŭto de ĉi tiu serio estos liberigita en novembro, kaj ĝi planas lanĉi naŭ novajn modelojn antaŭ 2030. Estas neklare ĉu la modeloj havos malsamajn insignojn aŭ nur uzos la nomon "Audi" sur la aŭtonomoj, sed Audi klarigos la "markrakonto" de la serio.
Krome, homoj konataj kun la afero ankaŭ diris, ke la nova serio de elektraj veturiloj de Audi alprenos la elektronikan kaj elektran arkitekturon de la altkvalita pura elektra marko Zhiji de SAIC, uzos bateriojn de CATL kaj estos ekipita per altnivela veturhelpo de Momenta, a. Ĉina teknologia noventrepreno investita de SAIC. sistemo (ADAS).
Responde al ĉi-supraj raportoj, Audi rifuzis komenti la tielnomitan "konjekton"; dum SAIC deklaris ke tiuj elektraj veturiloj estos "realaj" Audis kaj havos "purajn" Audi-genojn.
Estas raportite, ke Audi elektraj veturiloj nuntempe venditaj en Ĉinio inkluzivas la Q4 e-tron produktitan kun komunentreprena partnero FAW, la Q5 e-tron SUV produktitan kun SAIC, kaj la Q6 e-tron produktitan en kunlaboro kun FAW por esti lanĉita poste ĉi tion. jaro. tron daŭre uzos la "kvar ringojn" emblemon.
Ĉinaj aŭtoproduktantoj ĉiam pli uzas teknikajn elektrajn veturilojn por akiri parton en la enlanda merkato, kondukante al malpliigo de vendo por eksterlandaj aŭtoproduktantoj kaj devigante ilin forĝi novajn partnerecojn en Ĉinio.
En la unua duono de 2024, Audi vendis malpli ol 10,000 elektrajn veturilojn en Ĉinio. Kompare, vendoj de ĉinaj altnivelaj elektraj aŭtoj markoj NIO kaj JIKE estas ok fojojn tiu de Audi.
En majo ĉi-jare, Audi kaj SAIC diris, ke ili kune disvolvos platformon de elektraj veturiloj por la ĉina merkato por disvolvi aŭtojn specife por ĉinaj konsumantoj, kio permesus al eksterlandaj aŭtoproduktantoj ekkompreni la plej novajn trajtojn de elektraj veturiloj kaj preferojn de ĉinaj konsumantoj. , dum ankoraŭ celas la masivan EV-klientbazon.
Tamen, aŭtoj evoluigitaj por la ĉina merkato por lokaj konsumantoj ne estas atenditaj esti komence eksportitaj al Eŭropo aŭ aliaj merkatoj. Yale Zhang, administra direktoro de Ŝanhaja-bazita konsulto Automotive Foresight, diris, ke aŭtoproduktantoj kiel Audi kaj Volkswagen povas fari pliajn esplorojn antaŭ enkonduki la modelojn al aliaj merkatoj.
Afiŝtempo: Aŭg-07-2024