Laŭ Reuters, la sudkorea baterioproduktanto SK On planas komenci amasproduktadon de litiaj ferfosfataj (LFP) baterioj jam en 2026 por provizi plurajn aŭtoproduktantojn, diris la ĉefa funkciulo Choi Young-chan.
Choi Young-chan diris, ke SK On estas en rilataj intertraktadoj kun kelkaj tradiciaj aŭtoproduktantoj, kiuj volas aĉeti LFP-bateriojn, sed ĝi ne malkaŝis, kiuj aŭtoproduktantoj ili estas. Ĝi nur diris, ke la kompanio planas komenci amasproduktadon de LFP-baterioj post la fino de la intertraktadoj. "Ni disvolvis ĝin kaj ni pretas produkti ĝin. Ni havas kelkajn konversaciojn kun originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj). Se la konversacioj sukcesos, ni povus produkti la produkton en 2026 aŭ 2027. Ni estas tre flekseblaj."
Laŭ Reuters, ĉi tio estas la unua fojo, ke SK On malkaŝis sian strategion pri LFP-baterioj kaj sian planon por amasproduktado. Koreaj konkurantoj kiel LG Energy Solution kaj Samsung SDI ankaŭ antaŭe anoncis, ke ili amasproduktos LFP-produktojn en 2026. Aŭtoproduktantoj adoptas malsamajn specojn de bateriaj kemiaĵoj, kiel ekzemple LFP, por redukti kostojn, produkti pageblajn elektrajn veturilojn kaj eviti problemojn en la provizoĉeno kun materialoj kiel kobalto.
Pri la produktadloko de LFP-produktoj, Choi Young-chan diris, ke SK On konsideras produkti LFP-bateriojn en Eŭropo aŭ Ĉinio. "La plej granda defio estas la kosto. Ni devas konkurenci kun ĉinaj LFP-produktoj, kio eble ne estas facila. Kion ni celas ne estas la prezo mem, ni celas energidensecon, ŝarĝtempon kaj efikecon, do ni devas trovi la ĝustajn klientojn por aŭtoproduktantoj." Nuntempe, SK On havas produktadbazojn en Usono, Sud-Koreio, Hungario, Ĉinio kaj aliaj lokoj.
Choi malkaŝis, ke la kompanio ne intertraktas kun siaj klientoj de usonaj aŭtoproduktantoj pri la provizoj de LFP. "La kosto de starigo de LFP-fabriko en Usono estas tro alta... Koncerne LFP, ni tute ne rigardas la usonan merkaton. Ni fokusiĝas al la eŭropa merkato."
Dum SK On antaŭenigas la produktadon de LFP-baterioj, ĝi ankaŭ disvolvas prismajn kaj cilindrajn bateriojn por elektraj veturiloj. Chey Jae-won, la administra vicprezidanto de la kompanio, diris en aparta deklaro, ke SK On faris grandan progreson en la disvolvado de cilindraj baterioj uzataj de Tesla kaj aliaj kompanioj.
Afiŝtempo: 16-a de januaro 2024