BYDoficiale malkaŝas "la naskiĝlokon de la unua en la mondokonektebla hibrida veturilo"
La 24-an de majo, la inaŭgura ceremonio de "La Naskiĝloko de la Unua Konektebla Hibrida Veturilo de la Mondo" oficiale okazis en la Altteknologia Industria Parko BYD Xi'an. Kiel pioniro kaj praktikanto de hejma konektebla hibrida teknologio, la unua konektebla hibrida veturilo de BYD estis oficiale amasproduktita en Xi'an en 2008, do la altteknologia industria parko de Xi'an estas tre grava por la produktada bazo de BYD.
La memorplakedo "Naskiĝloko de la Unua Konektebla Hibrida Veturilo de la Mondo" montras la formon de la numero "1", kiu ne nur montras, ke ĉi tie naskiĝis la unua konektebla hibrida modelo de BYD, sed ankaŭ reflektas la esplorajn kaj evoluigajn klopodojn de BYD. En produktado kaj vendado, ni strebas fariĝi la gvidanto en la industrio, dediĉante pli da kaj pli bonajn teknologiojn al konsumantoj, kaj establante la aŭtomobilan rondon de BYD en la tutmonda kampo.
Jam en decembro 2008, la unua konektebla hibrida veturilo en la mondo, BYD F3DM, estis amasproduktita en la altteknologia industria parko BYD de Ŝjiano. La dureĝima teknologio DM (Duobla Reĝimo) ekipita sur ĉi tiu modelo oficiale iniciatis la vojon de elektra hibrida teknologio por aŭtoj, kaj lanĉis kaj realigis la veturreĝimon de "mallongdistanca elektrouzo kaj longdistanca naftouzo". Tia noviga koncepto eble estis kritikita tiutempe, sed nun ŝajnas, ke la ideo de BYD estas sendube progresinta kaj gvida. Ĉi tio ne nur estas sukceso en teknikaj baroj, sed ankaŭ rompas la limigojn por profesiaj ŝargstacioj, permesante al fuelo kaj pura... La integriĝo de elektro kaj elektro alportas al konsumantoj pli kaj pli interesan vetursperton kaj potencan rendimenton.
Rigardante la disvolvan historion de BYD, ne estas malfacile vidi, ke kiel la unua kompanio en la mondo kiu disvolvis konekteblan hibridan teknologion, BYD eniris la aŭtomobilan industrion en 2003 kaj estis la unua kiu komprenis, ke diversigitaj potencaj kombinaĵoj antaŭenigus la rapidan disvolviĝon de la tuta aŭtomobila industrio. , do ni komencis la esploradon kaj disvolviĝon de hibridaj modeloj.
Post kvar generacioj da teknologia rafinado kaj novigado, BYD ankaŭ fidis je la stabileco kaj supereco de siaj produktoj por establi la ĉefan statuson de konektebla hibrida teknologio en la kampo de hibrida potenco. Ĉu temas pri la enlanda merkato aŭ la internacia merkato, kiam temas pri hibrida teknologio, BYD certe estos videbla.
Ĝuste pro tia teknologio kaj produktoj la vendoj de konekteblaj hibridaj modeloj de BYD pliiĝis 30-oble en nur tri jaroj de 2020 ĝis 2023, de 48 000 veturiloj en 2020 ĝis 1,43 milionoj da veturiloj en 2023. Hodiaŭ, la konekteblaj hibridaj modeloj de BYD rangas unue en la mondo laŭ vendoj, kaj ilia parto en Ĉinio atingis 50%. Tio signifas, ke por po du konekteblaj hibridaj aŭtoj venditaj en la ĉina merkato, unu estas de BYD.
Kvankam BYD atingis tiajn imponajn rezultojn, la esplorado kaj evoluigo de novaj teknologioj tute ne ĉesis. Ĉe ĉi tiu inaŭgura ceremonio, BYD ankaŭ nerekte malkaŝis kelkajn novaĵojn. La 28-an de majo, la kvina generacio de DM de BYD estos lanĉita en Ŝjiano. Ĉi tiu teknologio denove starigos novan rekordon por malalta fuelkonsumo. Samtempe, la potenco kaj rendimento de la veturilo ankaŭ estos plue plibonigitaj, kio denove subfosos la percepton de konsumantoj pri tradiciaj fuelveturiloj.
Nuntempe, la kvina generacio de DM-teknologio ankoraŭ estas en la konfidenca stadio. Ni ankaŭ tre antaŭĝojas pri la oficiala lanĉo de ĉi tiu teknologio, por alporti pli da bonaj produktoj al konsumantoj. Ni antaŭĝoju pri la lanĉkonferenco de nova teknologio en Ŝjiano la 28-an de majo. Trinkejo.
Afiŝtempo: 29-a de majo 2024