• La nova Denza D9 de BYD lanĉiĝas: prezo ekde 339 800 juanoj, vendoj de MPV denove pintas
  • La nova Denza D9 de BYD lanĉiĝas: prezo ekde 339 800 juanoj, vendoj de MPV denove pintas

La nova Denza D9 de BYD lanĉiĝas: prezo ekde 339 800 juanoj, vendoj de MPV denove pintas

La Denza D9 de 2024 estis oficiale lanĉita hieraŭ. Entute 8 modeloj estis lanĉitaj, inkluzive de la konektebla hibrida versio DM-i kaj la pure elektra versio por elektraj veturiloj. La DM-i-versio havas prezklason de 339 800-449 800 juanoj, kaj la pure elektra versio por elektraj veturiloj havas prezklason de 339 800 ĝis 449 800 juanoj. Ĝi estas 379 800-469 800 juanoj. Krome, Denza oficiale lanĉis la kvar-seĝan altkvalitan version Denza D9, kun prezo de 600 600 juanoj, kaj ĝi estos liverita en la dua trimestro.

asd (1)

asd (2)

Por malnovaj uzantoj, Denza oficiale lanĉis anstataŭigan subvencion de 30 000 juanoj, transdonon de VIP-servorajtoj, aldonan aĉetsubvencion de 10 000 juanoj, plilongigitan garantisubvencion de 2 000 juanoj, subvencion de 4 000 juanoj por kvantuma farboprotekta filmo kaj aliajn dankemajn reagojn.

Rilate al aspekto, la Denza D9 de 2024 estas baze la sama kiel la nuna modelo. Ĝi adoptas la koncepton de potenciala energio "π-Movado". Aparte, la antaŭa flanko aspektas tre impona, dum la pure elektra versio kaj la hibrida versio adoptas malsamajn stilojn. Pordega formo. Krome, la nova aŭto havas novan brile purpuran eksteran koloron, kiu igas ĝin pli luksa kaj eleganta.

asd (3)

Ĉe la malantaŭo de la aŭto, la nova aŭto havas relative kvadratan formon kaj alprenas tra-tipan postlampan grupon oficiale nomatan "Tempovojaĝa Stela Pluma Postlampo", kiu estas tre rekonebla kiam lumigita nokte. Vidita de la flanko de la karoserio, Denza D9 havas norman MPV-formon, kun alta karoserio kaj tre glata tegmento. La arĝenta ornamado sur la D-kolono ankaŭ aldonas iom da stilo al la veturilo. Rilate al karoseriograndeco, la longo, larĝo kaj alto de la nova aŭto estas 5250/1960/1920mm respektive, kaj la aksdistanco estas 3110mm.

asd (4)

En la interno, la dezajno de la nova aŭto ankaŭ daŭrigas la nunan dezajnon, kaj novaj internaj koloroj de Kuangda Mi estas aldonitaj por elekto. Krome, la leda stirilo estas plibonigita, kaj la multfunkciaj butonoj estas ŝanĝitaj al fizikaj butonoj, igante la operacion pli oportuna.

asd (5)

Krome, la nova aŭto ankaŭ estis plibonigita rilate al interna konfiguracio kaj veturilaj sistemoj. Novaj elektraj suĉpordoj en la antaŭa vico, malgranda tablo en la meza vico, kaj fizikaj butonoj en la sidlokoj en la meza vico estas aldonitaj. Samtempe, la fridujo estas plibonigita al kompresora versio kun pli bona rendimento, kiu subtenas alĝustigeblan malvarmigon kaj hejtadon de -6℃~50℃, kaj ankaŭ havas elektran teleskopecon, 12-horan prokrastitan malŝalton kaj aliajn riĉajn funkciojn.

Rilate al inteligenteco, la ultrainteligenta interaga pilotejo Denza Link ekipita en la nova aŭto evoluis al 9-ekrana interkonekto, kun inteligenta voĉa respondo en ĉiuj scenoj atinganta milisekundan nivelon, kaj subtenanta kontinuan dialogon en ĉiuj scenoj. Samtempe, la nova aŭto ankaŭ estas ekipita per la inteligenta vetur-asista sistemo Denza Pilot L2+, kiu havas lennavigadon, teleregitan parkumadon kaj aliajn funkciojn.

Rilate al komforto, la Denza D9 de 2024 estas ekipita per la inteligenta dampada korpa kontrolsistemo Yunnan-C, kiu aŭtomate adaptigas malsamajn dampilojn al malsamaj vojkondiĉoj. Komforta kaj sporta reĝimoj estas haveblaj, kaj tri rapidumoj - forta, modera kaj malforta - estas alĝustigeblaj. Ĝi povas signife subpremi kurbiĝan ruliĝon sur rapidtuberoj kaj malebenaj vojoj, konsiderante kaj komforton kaj stireblecon.

asd (6)

Rilate al potenco, la DM-i-versio estas ekipita per SnapCloud-konektebla hibrida 1.5T turbŝargita motoro kun ampleksa potenco de 299 kW. La pure elektra atingo estas havebla en kvar versioj: 98 km/190 km/180 km kaj 175 km (NEDC-funkcikondiĉoj). La maksimuma ampleksa atingo estas 1050 km. EV-pure elektraj modeloj estas dividitaj en du-radmovilajn kaj kvarradmovilajn versiojn. La unu-motora du-radmovila versio havas maksimuman potencon de 230 kW, kaj la du-motora kvarradmovila versio havas maksimuman potencon de 275 kW. Ĝi estas ekipita per 103-grada baterio kaj ankaŭ per la unua du-kanona superŝarga teknologio en la mondo, kiu povas ŝargi dum 15 sekundoj. Ĝi povas replenigi energion por 230 km en minutoj, kaj la CLTC-funkcia atingo estas 600 km kaj 620 km respektive.


Afiŝtempo: Mar-09-2024