La senatano de Kalifornio Scott Wiener enkondukis leĝaron, kiu havus aŭtofabrikistojn instali aparatojn en aŭtoj, kiuj limigus la maksimuman rapidon de veturiloj al 10 mejloj hore, la laŭleĝa rapidlimo, raportis Bloomberg.Li diris, ke la movo plibonigos publikan sekurecon kaj reduktos la nombron da akcidentoj kaj mortoj kaŭzitaj de trorapidado. En la pintkunveno pri financo pri Novaj energiresursoj de Bloomberg la 31-an de januaro, senatano Scott Wiener, Demokrato de San Francisco, diris, "La rapideco de la aŭtomobilo. estas tro rapida.Pli ol 4,000 kalifornianoj mortis en aŭtoakcidentoj en 2022, 22-procenta pliiĝo de 2019."Li aldonis, "Ĉi tio ne estas normala.Aliaj riĉaj landoj ne havas ĉi tiun problemon.”
Scott Winer prezentis leĝproponon la pasintsemajne, pri kiu li diris, ke Galafonio estas la unua ŝtato en la lando, kiu postulos aŭtomobilajn fabrikistojn aldoni rapidlimojn antaŭ 2027. "Kalifornio devus ekgvidi pri tio."Scott Winer diris.Krome, Eŭropa Unio postulos la uzon de la teknologio en ĉiuj veturiloj venditaj poste ĉi-jare, kaj kelkaj lokaj registaroj en Usono, kiel Ventura Distrikto, Kalifornio, nun postulis siajn flotojn uzi la teknologion. .La propono denove pruvas, ke Kaliforniaj leĝdonantoj ne timas uzi ŝtatajn mandatojn por atingi publikajn politikajn celojn.Kvankam Kalifornio estas konata pro siaj novigaj regularoj, kiel ekzemple plano malpermesi la vendon de novaj benzin-motoraj aŭtoj antaŭ 2035, konservativaj kritikistoj vidas ilin tro drakoniaj, rigardante Kalifornion kiel "vartistino-ŝtaton" kie leĝdonantoj superas.
Afiŝtempo: Feb-19-2024