La 19-an de novembro 2023, la nacia fervojo lanĉis la provan operacion de aŭtomobilaj litio-jonaj baterioj en la "du provincoj kaj unu urbo" Siĉuano, Gujĝoŭo kaj Ĉongĉingo, kio estas grava mejloŝtono en la transporta kampo de mia lando. Ĉi tiu pionira movo, partoprenata de gvidaj kompanioj kiel CATL kaj BYD Fudi Battery, markas kritikan momenton en la disvolviĝo de la fervoja transporto de mia lando. Antaŭe, fervoja transporto por aŭtomobilaj litio-jonaj baterioj ankoraŭ ne estis konstruita. Ĉi tiu prova operacio estas "nula sukceso" kaj oficiale malfermas novan modelon de fervoja transporto.
La enkonduko de fervoja transporto de aŭtomobilaj litio-jonaj baterioj estas ne nur loĝistika antaŭeniro, sed ankaŭ strategia movo por plibonigi la efikecon kaj kostefikecon de bateritransportado. En la kunteksto de internacia konkurenco, la kapablo transporti ĉi tiujn bateriojn per fervojo estas decida, ĉar ĝi kompletigas ekzistantajn transportreĝimojn kiel fervojo-mara kaj fervojo-relo. Ĉi tiu multmodala transportaliro estas atendata multe plibonigi la eksportan konkurencivon de litio-jonaj baterioj, kiuj estas ĉiam pli vidataj kiel la bazŝtono de la "nova trio" - elektraj veturiloj, renovigebla energia stokado kaj altnivela bateriteknologio.
Litiaj baterioj uzas litian metalon aŭ litiajn alojojn kiel elektrodajn materialojn kaj neakvajn elektrolitajn solvaĵojn kiel elektrolitojn, kaj fariĝis la preferata energia stoka solvo tutmonde. Ĝia disvolviĝo povas esti spurita reen al la frua 20-a jarcento, kaj ĝi faris signifan progreson post la unua apero de litio-jonaj baterioj en la 1970-aj jaroj. Hodiaŭ, litiaj baterioj estas ĉefe dividitaj en du kategoriojn: litiaj metalaj baterioj kaj litio-jonaj baterioj. Ĉi-lastaj ne enhavas metalan lition kaj estas reŝargeblaj, kaj estas popularaj pro siaj bonegaj funkciaj karakterizaĵoj.
Unu el la plej konvinkaj avantaĝoj de litiaj baterioj estas ilia alta energidenseco, kiu estas ĉirkaŭ ses ĝis sep fojojn pli granda ol tiu de tradiciaj plumb-acidaj baterioj. Ĉi tiu trajto igas ilin aparte taŭgaj por aplikoj, kiuj postulas malpezajn kaj porteblajn energiajn solvojn, kiel ekzemple elektraj veturiloj kaj porteblaj elektronikaj aparatoj. Krome, litiaj baterioj havas longan servodaŭron, tipe pli ol ses jarojn, kaj altan nominalan tension, kun unuĉela funkcia tensio de 3,7V aŭ 3,2V. Ĝia alta potenco-manipula kapablo permesas rapidan akcelon, igante ĝin ideala elekto por alt-intensaj aplikoj.
Litiaj baterioj havas malaltan memmalŝarĝan indicon, tipe malpli ol 1% monate, kio plue plibonigas ilian allogon. Ĉi tiu trajto certigas, ke energio estas konservita dum longa tempo, igante ilin fidinda elekto por konsumantaj kaj industriaj aplikoj. Ĉar la mondo pli kaj pli turnas sin al daŭripovaj energiaj solvoj, la avantaĝoj de litiaj baterioj igas ilin ŝlosila ludanto en la transiro al pli verda estonteco.
En Ĉinio, la apliko de novaj energiaj teknologioj etendiĝas preter la aŭtomobila sektoro. La sukcesa provo de litio-jona baterio fervoja transporto emfazas la engaĝiĝon de Ĉinio integri renovigeblajn energiajn solvojn en ĉiujn transportmanierojn. Ĉi tiu movo ne nur plibonigas la efikecon de bateria loĝistiko, sed ankaŭ konformas al la pli larĝaj celoj de Ĉinio redukti karbonemisiojn kaj antaŭenigi daŭripovan disvolviĝon.
Dum la tutmonda komunumo laboras por trakti la defiojn de klimata ŝanĝo kaj media degenero, la adopto de litiaj baterioj kaj la konstruado de efikaj transportsistemoj por akomodi ĉi tiujn energiajn stokajn solvojn estas ŝlosila paŝo al pli verda mondo. La kunlaboro inter la nacia fervojo kaj ĉefa bateriproduktanto enkarnigas la novigan spiriton, kiu pelas la transiron de Ĉinio al daŭripova energio.
Konklude, la prova funkciigo de aŭtomobilaj litio-jonaj baterioj en la ĉina fervoja sistemo reprezentas gravan antaŭeniron en la energia pejzaĝo de la lando. Per utiligado de la avantaĝoj de litiaj baterioj kaj plibonigado de transporta loĝistiko, oni atendas, ke Ĉinio plifortigos sian pozicion en la tutmonda energimerkato, samtempe kontribuante al pli daŭripova estonteco. Dum la mondo moviĝas al pli verdaj energiaj solvoj, la integrado de litiaj baterioj en diversajn kampojn, inkluzive de fervojoj, ludos ŝlosilan rolon en formado de pli pura kaj pli efika energia ekosistemo.
Afiŝtempo: 21-a de novembro 2024