La 27-an de aprilo, la plej granda aŭtotransportisto de la mondoBYD"faris sian junulinonvojaĝo de la haveno Suzhou kaj la haveno Taicang, transportante pli ol 7 000 novenergiajn komercajn veturilojn al Brazilo. Ĉi tiu grava mejloŝtono ne nur starigis rekordon por hejmaj aŭtoeksportoj en ununura vojaĝo, sed ankaŭ montris la kontinuan plibonigon de la oceana aŭtotransporta kapacito de la haveno Suzhou. La sukcesa lanĉo de la ŝipo reflektas la decidon de mia lando plibonigi la nivelon de la aŭtomobila fabrikada industrio kaj akceli la kultivadon de altkvalita nova produktiveco. Kiel grava ligo en la tutmonda provizoĉeno, BYD "Ŝenĵeno" provizas solidan havenan subtenon por la rapida ekspansio de transmaraj merkatoj por altkvalitaj fabrikadaj industrioj.
La ŝipo "Ŝenĵeno" de BYD estas grandioza, 219,9 metrojn longa kaj 37,7 metrojn larĝa, kun 9 200 normaj kargospacoj, ekvivalentaj al la areo de 20 normaj futbalkampoj. La ŝipo havas 16 ferdekojn, el kiuj 4 estas alĝustigeblaj, kaj uzas progresintan sistemon de levplatformoj, kiu povas efike miksi kaj ŝarĝi diversajn veturilmodelojn. La servrapideco de la ŝipo atingas 19 nodojn, certigante efikajn kaj rektajn itinerojn, signife mallongigante transportciklojn kaj reduktante loĝistikajn kostojn, permesante al BYD...novenergiaj veturilojatingi tutmondajn uzantojn pli rapide kaj pli sekure, kajpliigante la ĝeneralan konkurencivon de la aŭtomobilaj eksportaĵoj de Ĉinio.
Avantaĝoj de plibonigita loĝistiko kaj dogantraktado
La haveno de Suzhou efektivigis servomodelon de "prioritata pritraktado, rapida aprobo" por simpligi la eksportan procezon de novenergiaj veturiloj, inkluzive de rimedoj kiel "inspektado laŭ rendevuo" kaj "tuja inspektado" por certigi efikan ŝarĝadon kaj malŝarĝadon de veturiloj kaj glatan doganan senigon de ŝipoj. Ĉi tiuj rimedoj minimumigis la restadon de ŝipoj en la haveno kaj helpis novenergiajn veturilojn atingi transmarajn merkatojn pli rapide kaj sekure.
Ekde la komenco de ĉi tiu jaro, la haveno de Suzhou fokusiĝis al konstruado de distribucentro por aŭtomobila eksportado kaj la preferata haveno por eksportoj de novaj energiaj veturiloj, kontinue plibonigante la agregajn kaj radiadajn kapablojn de la itinerreto, konstruante ampleksan kolektan kaj distribuan sistemon, kiu integras riverojn, marojn, vojojn, fervojojn kaj akvovojojn, provizante unu-haltajn, personecigitajn "de pordo al pordo" loĝistikajn solvojn, kaj plue plibonigante la efikecon de veturilaj eksportoj.
Kiel la plej granda ro-ro-terminalo por aŭtoj sur la ĉeflinio de la rivero Jangzio, la Aŭtomobila Terminalo Haitong Taicang ludis ŝlosilan rolon en ĉi tiu kresko. Ekde sia oficiala funkciigo en decembro 2024, la terminalo eksportis 212 000 nacie produktitajn aŭtojn. Nur en la unua trimestro de ĉi tiu jaro, 75 ro-ro-ŝipoj foriris de la terminalo, atingante 14 landojn kaj regionojn tra la mondo, inkluzive de 11 landoj laŭlonge de la "Zono kaj Vojo". Tia larĝa itinerreto montras la decidon de la Haveno Suzhou promocii la ĉinajn novenergiajn veturilojn al la mondo.
Avantaĝoj de daŭripovaj praktikoj kaj media konformeco
BYD Shenzhen estas ne nur inĝeniera mirindaĵo, sed ankaŭ modelo de media respondeco. La ŝipo uzas la plej novan LNG-dufuelan puran energion kaj estas ekipita per verda ekipaĵo kiel efika energiŝpara ĉefa motoro kaj alttensia marborda elektrosistemo por certigi plenumon de la plej novaj mediaj normoj starigitaj de la Internacia Mara Organizo. La ŝipa dezajno konsideras energiŝparon kaj emisioredukton kiel la ĉefan konsideron, igante ĝin daŭripova elekto por transporti novenergiajn veturilojn.
Krome, la efika ŝarĝsistemo kaj protekta teknologio adoptitaj de BYD Shenzhen certigas la sekurecon de la veturilo dum transportado. Ĉi tiu sindediĉo al sekureco kaj daŭripovo provizas stabilan kaj malaltkarbonan loĝistikan subtenon por la tutmonda liverado de BYD-novaj energiaj veturiloj, plifirmigante la gvidan pozicion de Ĉinio en la kampo de verdaj veturiloj.
Laŭ datumoj de la dogano de Taicang, la haveno de Suzhou eksportis 147 600 veturilojn en la unua trimestro de ĉi tiu jaro, kresko de 18,35% jare. Inter ili, 58 500 veturiloj estis eksportitaj al landoj laŭlonge de la "Zono kaj Vojo", kresko de 3,06% jare. Ĉi tiuj datumoj elstarigas la gravan rolon ludatan de la haveno de Suzhou en la antaŭenigo de la eksportado de novenergiaj veturiloj kaj la disvolviĝo de altkvalita fabrikado.
Resumante, la sukcesa unua vojaĝo de BYD Shenzhen kaj la daŭraj klopodoj de la haveno Suzhou plene montras la avantaĝojn, profitojn kaj forton de la ĉinaj eksportaĵoj de novaj energiaj veturiloj. Kun efika loĝistiko, daŭripovaj disvolviĝaj praktikoj kaj forta subteno por altkvalita fabrikado, oni atendas, ke Ĉinio daŭre konservos sian gvidan pozicion en la tutmonda aŭtomobila merkato, precipe en la kreskanta kampo de novaj energiaj veturiloj.
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Afiŝtempo: 26-a de majo 2025