Eksportoj trafis rekordon alte malgraŭ tarifa minaco
Lastatempaj doganaj datumoj montras signifan kreskon de elektraj veturiloj (EV) eksportoj de ĉinaj fabrikantoj al Eŭropa Unio (EU). En septembro 2023, ĉinaj aŭtomobilaj markoj eksportis 60.517 elektrajn veturilojn al la 27 EU-membroŝtatoj, jare pliiĝon de 61%. La cifero estas la dua-plej alta eksporta nivelo sur rekordo kaj ĝuste sub la pinto atingita en oktobro 2022, kiam 67.000 veturiloj estis eksportitaj. La kresko de eksportadoj venas ĉar Eŭropa Unio anoncis planojn postuli aldonajn importajn devojn al ĉin-faritaj elektraj veturiloj, movo kiu levis zorgojn inter industriaj koncernatoj.
La decido de EU lanĉi kompensan enketon pri ĉinaj elektraj veturiloj estis oficiale anoncita en oktobro 2022, koincidante kun la antaŭa pinto de eksportoj. La 4an de oktobro 2023, EU -membroŝtatoj voĉdonis trudi aldonajn importajn tarifojn de ĝis 35% sur ĉi tiuj veturiloj. 10 landoj inkluzive de Francio, Italio kaj Pollando subtenis ĉi tiun mezuron. Ĉar Ĉinio kaj EU daŭrigas intertraktadojn pri alternativa solvo al ĉi tiuj tarifoj, kiuj atendas ekvalidi fine de oktobro. Malgraŭ tujaj tarifoj, la kresko de eksportoj sugestas, ke ĉinaj elektraj aŭtistoj aktive celas frapeti la eŭropan merkaton antaŭ la novaj mezuroj.
La rezisto de la elektraj veturiloj de Ĉinio en la tutmonda merkato
La rezisto de ĉinaj EV -oj fronte al eblaj tarifoj emfazas ilian kreskantan akcepton kaj agnoskon en la tutmonda aŭtomobila industrio. Dum EU -tarifoj povas kaŭzi defiojn, ili verŝajne ne malhelpas ĉinajn aŭtomobilojn eniri aŭ vastigi sian ĉeeston en la eŭropa merkato. Ĉinaj EV -oj estas ĝenerale pli multekostaj ol iliaj hejmaj ekvivalentoj, sed tamen estas pli malmultekostaj ol multaj modeloj ofertitaj de lokaj eŭropaj fabrikantoj. Ĉi tiu prezo -strategio igas ĉinajn elektrajn veturilojn alloga eblo por konsumantoj serĉantaj ekologiajn alternativojn sen elspezi tro multe da mono.
Krome, la avantaĝoj de novaj energiaj veturiloj ne nur prezas. Elektraj veturiloj ĉefe uzas elektron aŭ hidrogenon kiel fonton de energio, reduktante signife dependecon de fosiliaj brulaĵoj. Ĉi tiu ŝanĝo ne nur helpas mildigi klimatan ŝanĝon malaltigante emisiojn de forcejaj gasoj, sed ankaŭ konformas al tutmondaj klopodoj al transiro al pli daŭripovaj energifontoj. La energia efikeco de elektraj veturiloj plue plibonigas sian apelacion, ĉar ili konvertas energion al potenco pli efike ol konvenciaj benzinaj veturiloj, tiel reduktante specifan energian konsumon.
La vojo al daŭripovo kaj tutmonda agnosko
La pliiĝo de novaj energiaj veturiloj ne estas nur tendenco; Ĝi reprezentas fundamentan ŝanĝon al daŭripovo en la aŭto -industrio. Ĉar la mondo grapas kun la urĝa defio de klimata ŝanĝo, la adopto de elektraj veturiloj estas vidata kiel ŝlosila paŝo al atingado de karbona pinto kaj karbona neŭtraleco. Novaj energiaj veturiloj povas utiligi elektron el renovigeblaj energifontoj kiel suna kaj ventenergio, tiel antaŭenigante la disvolviĝon de ĉi tiuj daŭripovaj alternativaj energifontoj. Sinergioj inter elektraj veturiloj kaj renovigebla energio estas kritikaj por akceli la transiron al pli daŭripova energia sistemo.
Resume, dum la decido de EU trudi tarifojn al ĉinaj EV-oj povas prezenti mallongperspektivajn defiojn, la longtempa vidpunkto por ĉinaj EV-fabrikantoj restas forta. La substanca kresko de eksportoj en septembro 2023 reflektas la tutmondan agnoskon de la avantaĝoj de novaj energiaj veturiloj. Ĉar la aŭto -industrio daŭre evoluas, la avantaĝoj de elektraj veturiloj, de media protekto ĝis energia efikeco, ludos ŝlosilan rolon en formado de la estonteco de transportado. La nepra tutmonda ekspansio de novaj energiaj veturiloj ne estas nur eblo; Ĉi tio estas necesa por daŭripova estonteco, kiu profitigas homojn tra la mondo.
Afiŝotempo: Okt-25-2024