En la lastaj jaroj, kun la tutmonda emfazo de mediprotekto kaj daŭripova evoluo, laNovenergia Veturilo (NEV)merkato havasrapide leviĝis. Kiel la plej granda produktanto kaj konsumanto de novaj energiaj veturiloj en la mondo, la eksporta komerco de Ĉinio ankaŭ plivastiĝas. La plej novaj datumoj montras, ke en la unua duono de 2023, la eksportado de novaj energiveturiloj de Ĉinio pliiĝis je pli ol 80% jaro post jaro, inter kiuj precipe elstaras eksportado de elektraj pasaĝeraŭtoj.
Malantaŭ la eksporta kresko
La rapida kresko de la eksportoj de novaj energiveturiloj de Ĉinio ŝuldiĝas al multaj faktoroj. Unue, la plibonigo de la enlanda novenergia veturila industrioĉeno igis la enlande produktitajn elektrajn veturilojn de Ĉinio tre konkurencivaj laŭ kosto kaj teknologio. Due, la postulo de novaj energiaj veturiloj en la internacia merkato altiĝis, precipe en Eŭropo kaj Nordameriko, kie multaj landoj aktive antaŭenigas la popularigon de elektraj veturiloj por atingi celojn pri karboneŭtraleco. Krome, la subtenaj politikoj de la ĉina registaro por la industrio de novaj energiveturiloj ankaŭ disponigis bonan medion por eksporto.
En julio 2023, datumoj publikigitaj de la Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj montris, ke en la unua duono de 2023, la tuta eksporto de Ĉinio de novaj energiaj veturiloj atingis 300 000 ekzemplerojn. La ĉefaj eksportmerkatoj inkludis Eŭropon, Sudorientan Azion, Sudamerikon, ktp. Inter ili, ĉinaj markoj kiel ekzemple Tesla, BYD, NIO kaj Xpeng rezultis precipe bone en la internacia merkato.
La pliiĝo de ĉinaj novenergiaj veturiloj-markoj
BYD estas sendube unu el la plej reprezentaj kompanioj inter ĉinaj novenergiaj veturiloj. Kiel la plej granda fabrikanto de elektraj veturiloj en la mondo, BYD eksportis pli ol 100 000 novajn energiajn veturilojn en la unua duono de 2023 kaj sukcese eniris la merkatojn de multaj landoj kaj regionoj. La elektraj busoj kaj personaj aŭtoj de BYD estas vaste bonvenigitaj en eksterlandaj merkatoj, precipe en Eŭropo kaj Latin-Ameriko.
Krome, emerĝantaj markoj kiel NIO, Xpeng kaj Ideal ankaŭ aktive disetendiĝas en la internacian merkaton. NIO anoncis planojn eniri la eŭropan merkaton frue en 2023 kaj establis vendojn kaj servajn retojn en landoj kiel Norvegio. Xpeng Motors atingis kunlaboran interkonsenton kun germanaj aŭtoproduktantoj en 2023 kaj planas kune disvolvi teknologion de elektraj aŭtomobiloj por plue plibonigi ĝian konkurencivon en la eŭropa merkato.
Politika subteno kaj merkatperspektivoj
La subtena politiko de la ĉina registaro por la industrio de novaj energiveturiloj donas fortan garantion por eksporto. En 2023, la Nacia Komisiono pri Disvolvado kaj Reformado kaj la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio kune publikigis la "Planon pri Disvolvado de Novaj Energiaj Veturiloj (2021-2035)", kiu klare proponis akceli la internacian disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj kaj instigi kompaniojn esplori eksterlandajn merkatojn. Samtempe, la registaro ankaŭ reduktas la eksportkostojn de entreprenoj per impostreduktoj, subvencioj kaj aliaj rimedoj por plifortigi la internacian konkurencivon de entreprenoj.
Rigardante antaŭen, ĉar la tutmonda postulo pri novaj energiaj veturiloj daŭre kreskas, la ĉina eksporta merkato de novaj energiveturiloj havas larĝajn perspektivojn. Laŭ la Internacia Energio-Agentejo (IEA), ĝis 2030, tutmondaj elektraj aŭtomobilaj vendoj atingos 130 milionojn, el kiuj la merkatparto de Ĉinio daŭre pligrandiĝos. La klopodoj de ĉinaj kompanioj pri novenergiaj veturiloj en teknologia novigo, markokonstruado, merkata ekspansio ktp starigos la fundamenton por ilia plua disvolviĝo en la internacia merkato.
Defioj kaj Respondoj
Kvankam la eksportoj de novaj energiveturiloj de Ĉinio havas promesplenan estontecon, ili ankaŭ alfrontas kelkajn defiojn. Unue, la internacia merkata konkuro fariĝas ĉiam pli furioza, kaj internacie famaj markoj kiel Tesla, Ford kaj Volkswagen ankaŭ pliigas sian investon en la merkato de elektraj veturiloj. Due, iuj landoj prezentis pli altajn postulojn por la normoj pri sekureco kaj mediprotekto de la novaj energiveturiloj de mia lando. Entreprenoj devas kontinue plibonigi produktkvaliton kaj teknikajn normojn por renkonti la bezonojn de malsamaj merkatoj.
Por renkonti ĉi tiujn defiojn, ĉinaj kompanioj pri novenergiaj veturiloj ne nur pliigas sian investon en R&D kaj plibonigas produktan teknologion, sed ankaŭ aktive serĉas kunlaboron kun internaciaj markoj por plibonigi sian konkurencivon per teknikaj interŝanĝoj kaj kundivido de rimedoj. Krome, kompanioj ankaŭ plifortigas markkonstruadon kaj plibonigas sian rekonon kaj reputacion en la internacia merkato por gajni la fidon de pli da konsumantoj.
En konkludo
Ĝenerale, pelitaj de politika subteno, merkata postulo kaj entreprenaj klopodoj, la eksportado de novaj energiveturiloj de Ĉinio bonvenigas novajn disvolvajn ŝancojn. En la estonteco, kun la kontinua progresado de teknologio kaj plua disvolviĝo de la merkato, ĉinaj novenergiaj veturiloj-markoj atendas okupi pli gravan pozicion en la tutmonda merkato.
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Afiŝtempo: Apr-27-2025