En la lastaj jaroj, kun la tutmonda emfazo pri mediprotektado kaj daŭripova evoluigo, lanovenergia veturilo (NEV)merkato havasrapide kreskis. Kiel la plej granda produktanto kaj konsumanto de novenergiaj veturiloj en la mondo, la eksporta komerco de Ĉinio ankaŭ kreskas. La plej novaj datumoj montras, ke en la unua duono de 2023, la eksportado de ĉinaj novenergiaj veturiloj kreskis je pli ol 80% jare, inter kiuj la eksportado de elektraj personaŭtoj estis aparte elstara.
Malantaŭ la kresko de eksportaĵoj
La rapida kresko de la ĉinaj eksportaĵoj de novenergiaj veturiloj ŝuldiĝas al multaj faktoroj. Unue, la plibonigo de la enlanda ĉeno de novenergiaj veturiloj igis la ĉinajn nacie produktitajn elektrajn veturilojn tre konkurencivaj laŭ kosto kaj teknologio. Due, la postulo je novenergiaj veturiloj en la internacia merkato eksplodis, precipe en Eŭropo kaj Nordameriko, kie multaj landoj aktive antaŭenigas la popularigon de elektraj veturiloj por atingi celojn de karbonneŭtraleco. Krome, la subtenaj politikoj de la ĉina registaro por la novenergia veturila industrio ankaŭ provizis bonan medion por eksportaĵoj.
En julio 2023, datumoj publikigitaj de la Ĉina Asocio de Aŭtomobilproduktantoj montris, ke en la unua duono de 2023, la totalaj eksportoj de ĉinaj novenergiaj veturiloj atingis 300 000 unuojn. La ĉefaj eksportmerkatoj inkluzivis Eŭropon, Sudorientan Azion, Sudamerikon, ktp. Inter ili, ĉinaj markoj kiel Tesla, BYD, NIO kaj Xpeng aparte bone funkciis en la internacia merkato.
La kresko de ĉinaj markoj de novaj energiaj veturiloj
BYD estas sendube unu el la plej reprezentaj kompanioj inter ĉinaj markoj de novenergiaj veturiloj. Kiel la plej granda fabrikanto de elektraj veturiloj en la mondo, BYD eksportis pli ol 100 000 novenergiajn veturilojn en la unua duono de 2023 kaj sukcese eniris la merkatojn de multaj landoj kaj regionoj. La elektraj busoj kaj personaŭtoj de BYD estas vaste bonvenigitaj en transmaraj merkatoj, precipe en Eŭropo kaj Latinameriko.
Krome, emerĝantaj markoj kiel NIO, Xpeng kaj Ideal ankaŭ aktive ekspansiiĝas en la internacian merkaton. NIO anoncis planojn eniri la eŭropan merkaton komence de 2023 kaj establis vendajn kaj servajn retojn en landoj kiel Norvegio. Xpeng Motors atingis kunlaboran interkonsenton kun germanaj aŭtoproduktantoj en 2023 kaj planas komune disvolvi elektrajn veturilan teknologion por plue plibonigi sian konkurencivon en la eŭropa merkato.
Politika subteno kaj merkataj perspektivoj
La subtenpolitiko de la ĉina registaro por la novenergia veturila industrio provizas fortan garantion por eksportoj. En 2023, la Nacia Komisiono pri Disvolviĝo kaj Reformo kaj la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio komune eldonis la "Planon por Disvolviĝo de la Nova Energiveturila Industrio (2021-2035)", kiu klare proponis akceli la internacian disvolviĝon de novenergiaj veturiloj kaj instigi kompaniojn esplori transmarajn merkatojn. Samtempe, la registaro ankaŭ reduktas la eksportkostojn de entreprenoj per impostreduktoj, subvencioj kaj aliaj mezuroj por plibonigi la internacian konkurencivon de entreprenoj.
Antaŭenrigardante, dum la tutmonda postulo je novenergiaj veturiloj daŭre kreskas, la ĉina eksporta merkato por novenergiaj veturiloj havas larĝajn perspektivojn. Laŭ la Internacia Energia Agentejo (IEA), antaŭ 2030, la tutmonda vendo de elektraj veturiloj atingos 130 milionojn, el kiuj la ĉina merkatparto daŭre kreskos. La klopodoj de ĉinaj novenergiaj veturiloj-kompanioj en teknologia novigado, markokonstruado, merkatvastiĝo, ktp., metos la fundamenton por ilia plua disvolviĝo en la internacia merkato.
Defioj kaj Respondoj
Kvankam la ĉinaj eksportaĵoj de novenergiaj veturiloj havas promesplenan estontecon, ili ankaŭ alfrontas kelkajn defiojn. Unue, la internacia merkata konkurenco fariĝas pli kaj pli furioza, kaj internacie famaj markoj kiel Tesla, Ford kaj Volkswagen ankaŭ pliigas siajn investojn en la merkato de elektraj veturiloj. Due, iuj landoj proponis pli altajn postulojn por la sekurecaj kaj mediprotektaj normoj de la novenergiaj veturiloj de mia lando. Entreprenoj bezonas kontinue plibonigi la produktokvaliton kaj teknikajn normojn por kontentigi la bezonojn de malsamaj merkatoj.
Por alfronti ĉi tiujn defiojn, ĉinaj kompanioj pri novenergiaj veturiloj ne nur pliigas siajn investojn en esplorado kaj disvolvado kaj plibonigas produktajn teknologiojn, sed ankaŭ aktive serĉas kunlaboron kun internaciaj markoj por plibonigi sian konkurencivon per teknikaj interŝanĝoj kaj rimedo-dividado. Krome, kompanioj ankaŭ plifortigas markokonstruadon kaj plibonigas sian rekonon kaj reputacion en la internacia merkato por gajni la fidon de pli da konsumantoj.
Konklude
Ĝenerale, pelite de politika subteno, merkata postulo kaj entreprenaj klopodoj, la ĉinaj eksportaĵoj de novenergiaj veturiloj bonvenigas novajn disvolviĝajn ŝancojn. En la estonteco, kun la kontinua progreso de teknologio kaj plia disvolviĝo de la merkato, oni atendas, ke ĉinaj markoj de novenergiaj veturiloj okupos pli gravan pozicion en la tutmonda merkato.
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Afiŝtempo: 27-a de aprilo 2025