BYDHiace 06: Perfekta kombinaĵo de noviga dezajno kaj potencosistemo
Lastatempe, Chezhi.com eksciis de koncernaj kanaloj, ke BYD publikigis oficialajn bildojn de la venonta modelo Hiace 06. Ĉi tiu nova aŭto provizos du potencajn sistemojn: pure elektran kaj konekteblan hibridan. Ĝia oficiala lanĉo estas planita por la fino de julio, kun ĉirkaŭkalkulita prezintervalo de 160 000 ĝis 200 000 juanoj. Kiel mezgranda terenveturilo, Hiace 06 ne nur adoptas la plej novan familian dezajnlingvon en aspekto, sed ankaŭ havas diversajn opciojn pri potencaj sistemoj.
La ekstera dezajno de la Sea Lion 06 estas sufiĉe futureca, kun fermita antaŭa flanko komuna en novenergiaj veturiloj, kaj dividita antaŭlampa grupo, formante klasikan familian flankon. La duobla-tavola aerenpreno de la antaŭa ĉirkaŭaĵo kaj la ebla aktiva aerenpreno-krado plue plifortigas la teknologian senton de la veturilo. La flanka dezajno de la karoserio estas simpla, kun trairanta taliolinio kaj nigra trairanta ornama strio, montrante la potencon kaj elegantecon de la SUV-modelo. La ringa lumstrio ĉe la malantaŭo kaj la inversa trapeza malantaŭa ĉirkaŭaĵo aldonas modernan tuŝon al la tuta veturilo.
Rilate al potenco, la konektebla hibrida modelo Hiace 06 estas ekipita per kombinaĵo de 1,5-litra motoro kaj elektromotoro, kun maksimuma potenco de 74 kW kaj totala motora potenco de 160 kW. La pure elektra modelo provizas du opciojn, du-rada transmisio kaj kvarrada transmisio, kun totala motora potenco de 170 kW kaj 180 kW respektive. La maksimuma potenco de la antaŭaj kaj malantaŭaj motoroj de la kvarrada transmisio estas 110 kW kaj 180 kW respektive. Ĉi tiu diverseco de potencaj opcioj ne nur kontentigas la bezonojn de malsamaj konsumantoj, sed ankaŭ montras la kontinuan novigadon de BYD en novenergia veturilteknologio.
Teknologia sukceso: duobla plibonigo de baterio kaj inteligenteco
Aldone al la novigado de BYD Hiace 06, la ĉinaj novenergiaj veturiloj ankaŭ faris signifajn progresojn en bateria teknologio kaj inteligenteco. En la lastaj jaroj, la plibonigo de bateria energia denseco kondukis al kontinua pliiĝo de la atingodistanco de elektraj veturiloj. Ekzemple, la alt-nikela baterio lanĉita de CATL havas energian densecon de 300Wh/kg, kio multe plibonigas la atingodistancon de elektraj veturiloj. Krome, la esplorado kaj disvolviĝo de solidstataj baterioj ankaŭ akceliĝas, kaj oni atendas, ke ĝi atingos pli altan sekurecon kaj pli longan servodaŭron en la estonteco.
Rilate al inteligenteco, multaj ĉinaj markoj de novenergiaj veturiloj ekipis sin per progresintaj inteligentaj veturhelpaj sistemoj. Ekzemple, la sistemo NIO Pilot de NIO kombinas diversajn sensilojn kaj artefaritan inteligentecon por atingi L2-nivelajn aŭtonomajn veturfunkciojn. La sistemo XPILOT de Xpeng Motors kontinue plibonigas la inteligentecon de la veturilo per aŭtonomaj veturadaj ĝisdatigoj. Ĉi tiuj teknologiaj progresoj ne nur plibonigas vetursekurecon kaj komforton, sed ankaŭ alportas al uzantoj pli bonan vetursperton.
Reala sperto de eksterlandaj uzantoj: rekono kaj atendoj pri la ĉinaj novaj energiaj veturiloj
Dum la ĉina teknologio por novenergiaj veturiloj daŭre progresas, pli kaj pli da eksterlandaj uzantoj komencas atenti kaj sperti ĉi tiujn novajn modelojn. Multaj uzantoj dividis siajn realajn spertojn kun markoj kiel BYD kaj NIO en sociaj retoj, kaj ĝenerale esprimis surprizon pri la funkciado kaj teknologio de ĉinaj novenergiaj veturiloj.
Uzanto el Germanio diris post provveturado de la BYD Han EV: “La akcelado kaj eltenivo de la aŭto superis miajn atendojn, precipe ĝian rendimenton sur la aŭtovojo.” Alia uzanto el Usono laŭdis la inteligentan vetursistemon de la NIO ES6: “Kiam mi veturis en la urbo, la rendimento de la NIO Pilot igis min senti min tre sekura kaj mi povis preskaŭ tute malstreĉiĝi.”
Krome, multaj eksterlandaj uzantoj ankaŭ agnoskas la kostefikecon de ĉinaj novenergiaj veturiloj. Kompare kun eŭropaj kaj usonaj markoj de la sama nivelo, multaj ĉinaj markoj estas pli konkurencivaj laŭ prezo, kaj ne estas malsuperaj laŭ konfiguracio kaj teknologio. Tio instigas pli kaj pli da konsumantoj provi ĉinajn tutnovenergiajn veturilojn.
Ĝenerale, la ĉinaj novenergiaj veturiloj faras kontinuan progreson rilate al teknologia novigado, dezajnaj konceptoj kaj uzanto-sperto. La lanĉo de BYD Haishi 06 estas ne nur nova mejloŝtono en la disvolviĝo de la marko, sed ankaŭ markas la leviĝon de la ĉina novenergia veturila industrio en la tutmonda merkato. Kun la kontinuaj sukcesoj en teknologio kaj la plibonigo de uzanto-sperto, la estonta merkato por novenergiaj veturiloj estos pli diversa kaj plena de vigleco.
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Afiŝtempo: 28-a de junio 2025