Forta hejma agado
En la unua kvarono de 2025La ĉina merkato por elektraj baterioj montris fortan rezistecon kaj kreskomomenton, kun kaj instalita kapacito kaj eksportaĵoj atingantaj rekordajn maksimumojn. Laŭ statistikoj de la Ĉina Alianco por Novigo de la Aŭtomobila Elektro-Bateriindustrio, la akumula instalita kapacito de hejmaj elektraj baterioj atingis mirindan 130.2 GWh, jara kresko de 52.8%, starigante novan maksimumon ekde la unua trimestro de 2020. Samtempe, la eksportaĵoj de elektraj baterioj altiĝis al 37.8 GWh, jara kresko de 21.5%. Ĉi tiuj datumoj elstarigas la fortan kreskon deLa nova energia veturilo de Ĉinio industrio kajĝia kreskanta konkurencivo en la tutmonda merkato.
Danke al serio da registaraj subtenpolitikoj, la penetrado de novenergiaj veturiloj en la hejma podetala komerco altiĝis al 51.1%. Mezuroj kiel skrapado kaj ĝisdatigo, anstataŭigo de malnovaj veturiloj, kaj sendevigo de aĉetimposto de novenergiaj veturiloj efike stimulis konsumantan postulon. Industrifakulo Zhang Jinhui antaŭdiras, ke kun la akcelo de elektrizado, la penetrado de novenergiaj veturiloj superos 55% antaŭ 2025. Ĉi tiu tendenco ne nur montras la decidon de Ĉinio vigle disvolvi novenergiajn veturilojn, sed ankaŭ reflektas la strategian vizion de la lando por daŭripova transportado.
Ŝanĝiĝanta Merkata Dinamiko
Profunda analizo de la merkato de elektraj baterioj montras, ke la distribuo de bateriospecoj ŝanĝiĝis signife. Litiaj ferfosfataj baterioj (LFP) daŭre dominas, kun akumula instalita kapacito atinganta 105.2 GWh en la unua trimestro, kio konsistigas 80.8%, jaran kreskon de 93.6%, miriga kresko. Kontraste, la instalita kapacito de ternaraj baterioj estis 25 GWh, kio konsistigas 19.2%, jaran malkreskon de 19%. Kun siaj sekurecaj kaj kostaj avantaĝoj, litiaj ferfosfataj baterioj dominis la enlandan merkaton ekde julio 2021, montrante fortan konkurencivon kontraŭ la fono de ŝanĝiĝantaj konsumantaj preferoj.
Rigardante ĉirkaŭ la mondo, kvankam la kreskorapideco de la postulo je novenergiaj veturiloj malrapidiĝis, la emfazo pri kostefikeco igis internaciajn aŭtoproduktantojn pli kaj pli favori litiajn ferfosfatajn bateriojn. Ĉefaj fabrikantoj kiel Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz kaj BMW ĉiuj planas pliigi la muntan parton de litiaj ferfosfataj baterioj, indikante sian larĝan rekonon de la teknologio. Krome, transmaraj bateriproduktantoj kiel LG Energy Solution, Samsung SDI kaj SK On ankaŭ komencis deploji litian ferfosfatan bateriteknologion por plu antaŭenigi ĝian disvolviĝon. Tamen, indas rimarki, ke ternaraj baterioj ankoraŭ dominas la internacian merkaton, kun eksportoj respondecaj pri 60.9%, akumula jara kresko de 31.9%, dum la kresko de litiaj ferfosfataj baterioj estas nur 9.3%.
Entreprena Gvidado kaj Tutmonda Influo
En la konkurenciva pejzaĝo de la ĉina merkato por elektraj baterioj, CATL kaj BYD daŭre konservas sian dominan pozicion. CATL konservas gvidan pozicion en instaladoj de kaj litiaj feraj fosfataj kaj ternaraj elektraj baterioj, kun merkatpartoj de 38,49% kaj 69,46% respektive. BYD ĉefe fokusiĝas al la bateriprovizo por siaj propraj novenergiaj veturiloj, samtempe vastigante sian bateriprovizon al gravaj konataj aŭtoproduktantoj. Ĉi tiu konkurenciva medio ne nur antaŭenigas novigadon, sed ankaŭ plibonigas la ĝeneralan kvaliton kaj teknikan nivelon de la ĉinaj elektraj baterioj.
La ĉina merkato por elektraj baterioj prosperas, kaj ĝia influo etendiĝas multe trans ĝiajn limojn. Eksportoj de elektraj baterioj kreis grandan kvanton da enspezoj el fremdaj valutoj, antaŭenigis la disvolviĝon de rilataj industrioj, kaj akcelis ekonomian kreskon. Krome, konkurenco en la internacia merkato ankaŭ instigis ĉinajn bateriproduktantojn pliigi siajn esplor- kaj disvolvajn klopodojn, tiel antaŭenigante teknologian novigadon. La ĝeneraligita uzo de elektraj baterioj ankaŭ ludas gravan rolon en reduktado de dependeco de tradiciaj fueloj, reduktado de forcejgasaj emisioj, kaj antaŭenigado de tutmonda media daŭripova disvolviĝo.
La daŭra gvidado de Ĉinio en la kampo de baterioj por elektraj veturiloj provizas ŝancojn por internacia kunlaboro en la nova energisektoro. Eksportoj de elektraj baterioj antaŭenigas interŝanĝojn de teknologioj kaj kunhavigon de rimedoj, kaj helpas komune trakti tutmondajn energiajn defiojn. Krome, la gvida pozicio de Ĉinio en ĉi tiu kampo plifortigas ĝian influon en la tutmonda energiadministrado, igante ĝin ŝlosila ludanto en formado de la estonteco de daŭripova transportado.
Resumante, la forta agado de la ĉina novenergia veturila industrio kaj ĝia merkato por bateriaj energioj plene montras la engaĝiĝon de Ĉinio al daŭripova disvolviĝo. Dum la mondo pli kaj pli turniĝas al verda energio, landoj devas rekoni kaj subteni la progreson de Ĉinio en la kampo de novenergiaj veturiloj. Per antaŭenigo de kunlaboro kaj novigado, ni povas kune krei pli daŭripovan kaj pli verdan estontecon.
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Afiŝtempo: 22-a de majo 2025