Gajni la plej altan ESG-rangigon en la mondo, kion faristiu ĉi aŭtokompanioĉu bone?|36 Karbona Fokuso
Preskaŭ ĉiujare, ESG estas nomita la "unua jaro".
Hodiaŭ, ĝi ne plu estas furorvorto, kiu restas sur papero, sed vere paŝis en la "profundakvan zonon" kaj akceptis pli praktikajn testojn:
ESG-informdisvastigo komenciĝis fariĝi postulata plenuma demando por pli da kompanioj, kaj ESG-rangigoj iom post iom fariĝis grava punkto por gajni eksterlandajn mendojn... Kiam ESG komencas esti proksime ligita al produktokomerco kaj kresko de enspezo, ĝia graveco kaj prioritato estas. nature memkomprenebla.
Koncentrante pri novaj energiaj veturiloj, ESG ankaŭ ekigis ondon de transformo por aŭtokompanioj.Kvankam fariĝis konsento, ke novaj energiaj veturiloj havas proprajn avantaĝojn kiam temas pri media amikeco, ESG ne nur ampleksas la dimension de mediprotekto, sed ankaŭ ampleksas ĉiujn faktorojn de socia efiko kaj kompania regado.
De ĝenerala ESG-perspektivo, ne ĉiu nova energia veturila firmao povas esti kalkulita kiel ESG pinta studento.
Koncerne la aŭtomobilan industrion mem, malantaŭ ĉiu veturilo estas longa kaj kompleksa provizoĉeno.Krome, ĉiu lando havas sian propran personecigitan interpreton kaj postulojn por ESG.La industrio ankoraŭ ne establis specifajn ESG-normojn.Ĉi tio sendube kreas ke Korporaciaj ESG-praktikoj aldonas al la malfacilaĵo.
En la vojaĝo de aŭtokompanioj serĉantaj ESG, kelkaj "superaj studentoj" komencis aperi, kajXIAOPENGMotors estas unu el la reprezentantoj.
Antaŭ nelonge, la 17-an de aprilo, XIAOPENG Motors publikigis la "Raporton pri Media, Socia kaj Regado de 2023 (ĉi-poste nomata "Raporto pri ESG"). En la matrico de grava graveco, Xiaopeng listigis produktan kvaliton kaj sekurecon, komercan etikon, klientan servon. kaj kontentigo kiel la kernaj aferoj de la kompanio, kaj akiris brilan "ESG-raporton" pro ĝia altkvalita agado en ĉiu numero.
En 2023, la internacia aŭtoritata indeksa institucio Morgan Stanley (MSCI) altigis ESG-rangigon de XIAOPENG Motors de "AA" ĝis la plej alta nivelo "AAA" de la mondo.Ĉi tiu atingo ne nur superas la ĉefajn establitajn aŭtokompaniojn, sed ankaŭ superas Tesla kaj aliajn novenergiajn veturilojn.
Inter ili, MSCI donis taksojn kiuj estas pli altaj ol la industria mezumo en multaj ŝlosilaj indikiloj kiel puraj teknologiaj evoluaj perspektivoj, produkta karbonsigno kaj kompania administrado.
Alfrontante la severajn defiojn kaŭzitajn de tutmonda klimata ŝanĝo, la ondo de ESG-transformo trairas milojn da industrioj.Kiam multaj aŭtokompanioj komencas okupiĝi pri ESG-transformo, XIAOPENG Motors jam estas ĉe la avangardo de la industrio.
1.Kiam aŭtoj fariĝas "pli inteligentaj", kiel inteligenta veturado teknologio povas ebligi ESG?
"La lasta jardeko estis jardeko da nova energio, kaj la venonta jardeko estas jardeko da inteligenteco."He Xiaopeng, prezidanto kaj Ĉefoficisto de XIAOPENG Motors, diris en la ĉi-jara Pekina Aŭtospektaklo.
Li ĉiam kredis, ke la kerna turnopunkto de elektraj veturiloj kuŝas en inteligenteco, ne stilo kaj kosto.Jen kial XIAOPENG Motors faris firman veton pri inteligenta teknologio jam antaŭ dek jaroj.
Ĉi tiu antaŭrigarda decido nun estis kontrolita laŭ la tempo."AI grandaj modeloj akcelas surŝipe" fariĝis ŝlosilvorto ĉe la ĉi-jara Pekina Aŭtospektaklo, kaj ĉi tiu temo malfermis la duan duonon de la konkurso por novaj energiaj veturiloj.
Tamen, ekzistas ankoraŭ kelkaj duboj en la merkato:Kiu estas pli fidinda, inteligenta veturado-teknologio kontraŭ homa juĝo?
El la perspektivo de teknikaj principoj, inteligenta veturteknologio estas esence kompleksa sistema projekto kun AI-teknologio kiel la kerna mova forto.Ĝi ne nur devas havi pli efikan veturan rendimenton, sed ankaŭ devas povi prilabori amasajn kvantojn da datumoj facile, kaj disponigi precizan percepton kaj kontrolon dum veturado.Subteno pri planado kaj kontrolo.
Helpe de altprecizaj sensiloj kaj altnivelaj algoritmoj, inteligenta veturteknologio povas amplekse percepti kaj analizi informojn pri la ĉirkaŭa medio, provizante precizan decidan bazon por veturiloj.
En kontrasto, mana veturado dependas peze de la vida kaj aŭda percepto de la ŝoforo, kiu foje povas esti trafita per laceco, emocio, distro kaj aliaj faktoroj, kondukante al partia percepto kaj juĝo de la medio.
Se ligite al ESG-aferoj, la aŭtindustrio estas tipa industrio kun fortaj produktoj kaj fortaj servoj.Produkta kvalito kaj sekureco rekte rilatas al vivsekureco kaj produkta sperto de konsumantoj, kio sendube faras ĝin ĉefa prioritato en la ESG-laboro de aŭtomobilaj kompanioj.
En la plej nova ESG-raporto publikigita de XIAOPENG Motors, "produkta kvalito kaj sekureco" estas listigita kiel la kerna afero en la kompania ESG-grava matrico.
XIAOPENG Motors opinias, ke malantaŭ pli inteligentaj funkcioj estas efektive altkvalitaj sekurecaj produktoj kiel la apogo.La plej granda valoro de altnivela inteligenta veturado estas helpi redukti akcidencojn.Datumoj montras, ke en 2023, kiam aŭtomobilaj posedantoj de XIAOPENG ŝaltas inteligentan veturadon, la averaĝa akcidenta indico por miliono da kilometroj estos ĉirkaŭ 1/10 de tiu en mana veturado.
He Xiaopeng ankaŭ diris antaŭe, ke kun la plibonigo de inteligenta veturkapablo en la estonteco kaj la alveno de la aŭtonoma stirado-epoko, en kiu kunlaboras aŭtoj, vojoj kaj nuboj, ĉi tiu nombro estas antaŭvidita malpliiĝi al inter 1% kaj 1‰.
De la desupra administra sistemo-nivelo, XIAOPENG Motors skribis kvaliton kaj sekurecon en sian regan strukturon.La firmao nuntempe establis firmaonivelan kvaliton kaj sekurecan mastruman sistemon kaj produktan sekurecan administran komitaton, kun produktsekureca administra oficejo kaj interna produktsekureca laborgrupo por formi komunan labormekanismon.
Se temas pri pli specifa produkta dimensio, inteligenta veturado kaj inteligenta kajuto estas rigardataj kiel la fokuso de teknologia esplorado kaj evoluo de XIAOPENG Motors, kaj ankaŭ estas la ĉefaj areoj de la esplor- kaj disvolva laboro de la kompanio.
Laŭ ESG-raporto de XIAOPENG Motors, la investo en R&D de la kompanio daŭre pliiĝis en la lastaj kvar jaroj.En 2023, la investo de XIAOPENG Motors en produkta kaj teknologia esplorado kaj disvolviĝo superis 5,2 miliardojn da juanoj, kaj R&D-personaro okupas 40% de la dungitoj de la firmao.Ĉi tiu nombro ankoraŭ pliiĝas, kaj la investo de XIAOPENG Motors en teknologia esplorado kaj disvolviĝo ĉi-jare estas antaŭvidita superi 6 miliardojn da juanoj.
Inteligenta teknologio daŭre evoluas rapide kaj transformas la manieron kiel ni vivas, laboras kaj ludas en ĉiuj aspektoj.Tamen, el la perspektivo de socia publika valoro, inteligenta teknologio ne devus esti la ekskluziva privilegio de kelkaj altnivelaj konsumgrupoj, sed devus vaste profiti ĉiun angulon de la socio.
Uzado de teknologia kostooptimumigo por antaŭenigi inkluzivan teknologion ankaŭ estas rigardata de XIAOPENG Motors kiel grava estonta aranĝodirekto.La kompanio kompromitas malaltigi la sojlon por inteligentaj produktoj, por ke la dividendoj de teknologio vere profitu ĉiujn, tiel reduktante la ciferecan disiĝon inter sociaj klasoj.
En la Ĉina Elektra Veturilo 100 Forumo en marto ĉi-jare, He Xiaopeng anoncis unuafoje, ke XIAOPENG Motors baldaŭ lanĉos novan markon kaj oficiale eniros la 150 000-juanan tutmondan aŭtan merkaton, engaĝita krei "la unuan inteligentan aŭtomobilon de IA por junuloj. ."Lasu pli da konsumantoj ĝui la oportunon alportitan de inteligenta konduka teknologio.
Ne nur tio, XIAOPENG Motors ankaŭ aktive partoprenas en diversaj publikaj bonfaraj agadoj kaj projektoj pri socia respondeco.La kompanio establis la Fondaĵon XIAOPENG jam en 2021. Ĉi tiu ankaŭ estas la unua kompania fondaĵo en la ĉina nova energia veturila industrio, kiu koncentriĝas pri ekologiaj kaj mediaj aferoj.Per aktivadoj pri mediscienco-edukado kiel nova energio-veturilo scienca popularigo, malaltkarbona vojaĝado kaj propagando pri biodiverseco, pli da homoj povas kompreni ekologian kaj mediprotektan scion.
Malantaŭ la okulfrapa raportkarto de ESG estas fakte la jaroj de profunda teknologia amasiĝo kaj socia respondeco de XIAOPENG Motors.
Ĉi tio ankaŭ faras la inteligentan teknologian amasiĝon de XIAOPENG Motors kaj ESG du komplementajn kampojn.La unua temas pri uzado de inteligenta teknologio por antaŭenigi egalajn rajtojn por konsumantoj kaj industria novigado kaj ŝanĝo, dum la dua signifas krei pli respondecan longperspektivan valoron por koncernatoj.Kune, ili daŭre povigas aferojn kiel produktsekurecon, teknologian novigon kaj socian respondecon.
2.La unua paŝo por iri eksterlanden estas bone fari ESG.
Kiel unu el la "tri novaj produktoj" de eksporto, la novaj energiveturiloj de Ĉinio subite aperis en transmaraj merkatoj.La plej novaj datumoj de la Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj montras, ke de januaro ĝis aprilo de 2024, mia lando eksportis 421 000 novajn energiajn veturilojn, jare pliiĝon je 20,8%.
Nuntempe la eksterlanda strategio de ĉinaj aŭtomobilaj kompanioj ankaŭ senĉese plivastiĝas.De la pasinta simpla eksportado de produktoj eksterlande, ĝi akcelas vastigi la eksterlandan eksportadon de teknologio kaj industria ĉeno.
Ekde 2020, XIAOPENG Motors komencis sian eksterlandan aranĝon kaj turnos novan paĝon en 2024.
En la malferma letero por malfermi la jaron 2024, He Xiaopeng difinis ĉi tiun jaron kiel "la unuan jaron de internaciiĝo V2.0 de XIAOPENG" kaj deklaris, ke ĝi amplekse kreos novan vojon al tutmondiĝo laŭ produktoj, inteligenta veturado kaj markado. .
Tiu ĉi determino estas konfirmita de la daŭra ekspansio de ĝia transmara teritorio.En majo 2024, XIAOPENG Motors sinsekve anoncis sian eniron en la aŭstralian merkaton kaj la francan merkaton, kaj la internaciiga strategio 2.0 akcelas.
Tamen, por akiri pli da kuko en la internacia merkato, ESG-laboro fariĝas ŝlosila pezo.Ĉu ESG estas bone farita aŭ ne, estas rekte rilata al ĉu ĝi povas gajni mendon.
Precipe en malsamaj merkatoj, la postuloj por ĉi tiu "enirbileto" ankaŭ varias.Alfrontante la politikajn normojn de diversaj landoj kaj regionoj, aŭtokompanioj devas fari respondajn alĝustigojn en siaj respondplanoj.
Ekzemple, la normoj de EU en la kampo de ESG ĉiam estis la komparnormo por industriaj politikoj.La Direktivo pri Raportado de Korporacia Daŭripovo (CSRD), la Leĝo pri Nova Bateria kaj la Mekanismo de Alĝustigo de Karbono de EU (CBAM) pasigita de la Eŭropa Konsilio en la pasintaj du jaroj trudis postulojn pri daŭrigebla informo de diversaj dimensioj de kompanioj.
"Prenu CBAM kiel ekzemplon. Ĉi tiu regularo taksas la enkorpigitajn karbonemisiojn de EU-importitaj produktoj, kaj eksportfirmaoj povas alfronti aldonajn tarifpostulojn. Ĉi tiu regularo rekte preteriras la kompletajn veturilajn produktojn kaj fokusiĝas al fermiloj en postvendaj aŭtaj rezervaj partoj, kiel ekzemple Nuksoj, ktp."diris la respondeculo de ESG de XIAOPENG Motors.
Alia ekzemplo estas la Nova Bateria Leĝo, kiu ne nur postulas la malkaŝon de la plena vivociklo-produkta karbospuro de aŭtobaterioj, sed ankaŭ postulas la disponigon de bateria pasporto, la malkaŝon de diversaj detalaj informoj kaj la enkondukon de karbon-emisiolimoj. kaj konvenaj postuloj.
3.Ĉi tio signifas, ke ESG-postuloj estis rafinitaj al ĉiu kapilaro en la industria ĉeno.
De la akiro de krudaj materialoj kaj kemiaĵoj ĝis precizecaj partoj kaj veturila muntado, la provizoĉeno malantaŭ veturilo estas longa kaj kompleksa.Krei pli travidebla, respondeca kaj daŭrigebla provizoĉensistemo estas eĉ pli peniga tasko.
Prenu karbonredukton kiel ekzemplon.Kvankam elektraj veturiloj nature havas malaltkarbonajn atributojn, karbonredukto ankoraŭ estas malfacila problemo se ĝi povas esti spurita reen al la minado kaj prilaborado de krudaĵoj, aŭ la reprocesado de baterioj post kiam ili estas forĵetitaj.
Ekde 2022, XIAOPENG Motors establis firmaan karbon-emision-mezursistemon kaj establis karbonpiedspuran taksosistemon por plenproduktaj modeloj por fari internajn kalkulojn de la karbonemisioj de la firmao kaj la vivciklo-karbonemisioj de ĉiu modelo.
Samtempe, XIAOPENG Motors ankaŭ faras daŭrigeblan administradon por siaj provizantoj dum la tuta vivociklo, inkluzive de provizanta aliro, revizio, riska administrado kaj ESG-takso.Inter ili, koncernaj politikoj pri media administrado kovris la tutan komercan procezon, de produktadoperacioj, rubadministrado, pritraktado de mediaj efikoj, ĝis loĝistika distribuo kaj veturado de provizantoj kaj entreprenistoj por redukti karbon-emisiojn.
Ĉi tio estas proksime integrita kun la kontinue ripeta ESG-administra strukturo de XIAOPENG Motors.
Lige kun la ESG-strategia planado de la firmao, same kiel ŝanĝoj en la ESG-merkato kaj politika medio hejme kaj eksterlande, XIAOPENG Motors establis paralelan "E/S/G/Communication Matrix Group" kaj "ESG Implementation Working Group" al helpi en la administrado de diversaj ESG-rilataj aferoj.aferoj, plue subdividu kaj klarigu la rajtojn kaj respondecojn de ĉiu sektoro, kaj plibonigu la efikecon de pritraktado de ESG-aferoj.
Ne nur tio, la firmao ankaŭ prezentis celitajn modulajn fakulojn, kiel teknikajn fakulojn en la bateriokampo kaj fakulojn en eksterlandaj politikoj kaj regularoj, por plibonigi la flekseblecon de la komitato en politika respondo.Je la ĝenerala nivelo, XIAOPENG Motors formulas pli longtempan ESG-strategian planon bazitan sur tutmondaj ESG-disvolvaj prognozoj kaj estontaj politikaj tendencoj, kaj faras plenan funkcian taksadon kiam la strategio estas efektivigita por certigi ĝian daŭripovon kaj ekonomion.
Kompreneble, instrui iun fiŝkapti estas pli malbona ol instrui iun fiŝkapti.Fronte al ĉieaj daŭrigeblaj transformproblemoj, XIAOPENG Motors rajtigis pli da provizantoj per sia sperto kaj teknologio, inkluzive de lanĉado de helpprogramoj kaj regule tenante provizantajn spertojn por plibonigi la ĝeneralan kvalitan nivelon de la provizoĉeno.
En 2023, Xiaopeng estis elektita en la verdan fabrikan liston de la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio kaj gajnis la titolon de "Nacia Verda Provizo-Administra Entrepreno".
La transmara ekspansio de entreprenoj estas rigardata kiel nova kreska ŝoforo, kaj ni ankaŭ vidas la alian flankon de la monero.En la nuna tutmonda komerca medio, neantaŭviditaj faktoroj kaj komercaj limigaj mezuroj estas interplektitaj, kio sendube aldonas pliajn defiojn al kompanioj irantaj eksterlande.
XIAOPENG Motors ankaŭ deklaris, ke la kompanio ĉiam atentos ŝanĝojn en regularoj, konservos profundajn interŝanĝojn kun koncernaj naciaj fakoj, industriaj kunuloj kaj aŭtoritataj profesiaj institucioj, aktive respondos al verdaj reguloj, kiuj vere utilas al la disvolviĝo de la internacia komunumo. , kaj respondi al regularoj per evidentaj verdaj baroj.La reguloj de atributoj donas voĉon al ĉinaj aŭtokompanioj.
La rapida kresko de novaj energiaj veturilaj kompanioj en Ĉinio daŭras nur preskaŭ dek jarojn, kaj la temo de ESG nur vere eniris la publikan okulon en la pasintaj tri ĝis kvin jaroj.La integriĝo de aŭtokompanioj kaj ESG ankoraŭ estas areo, kiu ankoraŭ devas esti esplorita profunde, kaj ĉiu partoprenanto sentas sian vojon tra neesploritaj akvoj.
Sed ĉi-momente, XIAOPENG Motors kaptis la ŝancon kaj faris multajn aferojn, kiuj gvidis kaj eĉ ŝanĝis la industrion, kaj daŭre esploros pli da eblecoj sur longtempa vojo.
Ĉi tio signifas, ke ESG-postuloj estis rafinitaj al ĉiu kapilaro en la industria ĉeno.
De la akiro de krudaj materialoj kaj kemiaĵoj ĝis precizecaj partoj kaj veturila muntado, la provizoĉeno malantaŭ veturilo estas longa kaj kompleksa.Krei pli travidebla, respondeca kaj daŭrigebla provizoĉensistemo estas eĉ pli peniga tasko.
Prenu karbonredukton kiel ekzemplon.Kvankam elektraj veturiloj nature havas malaltkarbonajn atributojn, karbonredukto ankoraŭ estas malfacila problemo se ĝi povas esti spurita reen al la minado kaj prilaborado de krudaĵoj, aŭ la reprocesado de baterioj post kiam ili estas forĵetitaj.
Ekde 2022, XIAOPENG Motors establis firmaan karbon-emision-mezursistemon kaj establis karbonpiedspuran taksosistemon por plenproduktaj modeloj por fari internajn kalkulojn de la karbonemisioj de la firmao kaj la vivciklo-karbonemisioj de ĉiu modelo.
Samtempe, XIAOPENG Motors ankaŭ faras daŭrigeblan administradon por siaj provizantoj dum la tuta vivociklo, inkluzive de provizanta aliro, revizio, riska administrado kaj ESG-takso.Inter ili, koncernaj politikoj pri media administrado kovris la tutan komercan procezon, de produktadoperacioj, rubadministrado, pritraktado de mediaj efikoj, ĝis loĝistika distribuo kaj veturado de provizantoj kaj entreprenistoj por redukti karbon-emisiojn.
Ĉi tio estas proksime integrita kun la kontinue ripeta ESG-administra strukturo de XIAOPENG Motors.
Lige kun la ESG-strategia planado de la firmao, same kiel ŝanĝoj en la ESG-merkato kaj politika medio hejme kaj eksterlande, XIAOPENG Motors establis paralelan "E/S/G/Communication Matrix Group" kaj "ESG Implementation Working Group" al helpi en la administrado de diversaj ESG-rilataj aferoj.aferoj, plue subdividu kaj klarigu la rajtojn kaj respondecojn de ĉiu sektoro, kaj plibonigu la efikecon de pritraktado de ESG-aferoj.
Ne nur tio, la firmao ankaŭ prezentis celitajn modulajn fakulojn, kiel teknikajn fakulojn en la bateriokampo kaj fakulojn en eksterlandaj politikoj kaj regularoj, por plibonigi la flekseblecon de la komitato en politika respondo.Je la ĝenerala nivelo, XIAOPENG Motors formulas pli longtempan ESG-strategian planon bazitan sur tutmondaj ESG-disvolvaj prognozoj kaj estontaj politikaj tendencoj, kaj faras plenan funkcian taksadon kiam la strategio estas efektivigita por certigi ĝian daŭripovon kaj ekonomion.
Kompreneble, instrui iun fiŝkapti estas pli malbona ol instrui iun fiŝkapti.Fronte al ĉieaj daŭrigeblaj transformproblemoj, XIAOPENG Motors rajtigis pli da provizantoj per sia sperto kaj teknologio, inkluzive de lanĉado de helpprogramoj kaj regule tenante provizantajn spertojn por plibonigi la ĝeneralan kvalitan nivelon de la provizoĉeno.
En 2023, Xiaopeng estis elektita en la verdan fabrikan liston de la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio kaj gajnis la titolon de "Nacia Verda Provizo-Administra Entrepreno".
La transmara ekspansio de entreprenoj estas rigardata kiel nova kreska ŝoforo, kaj ni ankaŭ vidas la alian flankon de la monero.En la nuna tutmonda komerca medio, neantaŭviditaj faktoroj kaj komercaj limigaj mezuroj estas interplektitaj, kio sendube aldonas pliajn defiojn al kompanioj irantaj eksterlande.
XIAOPENG Motors ankaŭ deklaris, ke la kompanio ĉiam atentos ŝanĝojn en regularoj, konservos profundajn interŝanĝojn kun koncernaj naciaj fakoj, industriaj kunuloj kaj aŭtoritataj profesiaj institucioj, aktive respondos al verdaj reguloj, kiuj vere utilas al la disvolviĝo de la internacia komunumo. , kaj respondi al regularoj per evidentaj verdaj baroj.La reguloj de atributoj donas voĉon al ĉinaj aŭtokompanioj.
La rapida kresko de novaj energiaj veturilaj kompanioj en Ĉinio daŭras nur preskaŭ dek jarojn, kaj la temo de ESG nur vere eniris la publikan okulon en la pasintaj tri ĝis kvin jaroj.La integriĝo de aŭtokompanioj kaj ESG ankoraŭ estas areo, kiu ankoraŭ devas esti esplorita profunde, kaj ĉiu partoprenanto sentas sian vojon tra neesploritaj akvoj.
Sed ĉi-momente, XIAOPENG Motors kaptis la ŝancon kaj faris multajn aferojn, kiuj gvidis kaj eĉ ŝanĝis la industrion, kaj daŭre esploros pli da eblecoj sur longtempa vojo.
Afiŝtempo: majo-31-2024