Ferrari estas procesigita de iuj aŭtoj -posedantoj en Usono, asertante, ke la itala luksa sporta aŭtomobila fabrikanto malsukcesis ripari veturilan difekton, kiu povus esti kaŭzinta la veturilon parte aŭ tute perdi sian bremsan kapablon, raportis eksterlandaj amaskomunikiloj.
Plendo pri klasa agado prezentita la 18 -an de marto en federacia kortumo en San -Diego montras, ke la rememoroj de Ferrari pri bremsaj fluaj fugoj en 2021 kaj 2022 estis nur provizora mezuro kaj permesis al Ferrari daŭrigi vendi milojn da veturiloj kun bremsaj sistemoj. Difektoj en aŭtoj.
La plendo prezentita de la akuzantoj asertas, ke la sola solvo estis anstataŭigi la difektan majstran cilindron kiam la liko estis malkovrita. La plendo postulas, ke Ferrari kompensu posedantojn pro nekonata kvanto. "Ferrari estis laŭleĝe devigita diskonigi la bremsan difekton, konatan sekurecan difekton, sed la kompanio ne sukcesis fari tion," laŭ la plendo.
En deklaro publikigita la 19an de marto, Ferrari ne respondis specife al la proceso, sed diris, ke ĝia "superreganta prioritato" estis la sekureco kaj bonstato de ĝiaj ŝoforoj. Ferrari aldonis: "Ni ĉiam funkciis sub striktaj sekurecaj kaj sekurecaj gvidlinioj por certigi, ke niaj veturiloj ĉiam plenumas homologajn specifojn."
La plendo estas gvidata de Iliya Nechev, loĝanto de San Marcos, Kalifornio, kiu aĉetis Ferrari 458 Italia en 2020. Nechev diris, ke li "preskaŭ havis akcidenton plurfoje" pro difekta bremssistemo, sed la komercisto diris, ke ĉi tio estas "normala" kaj li devas "simple alkutimiĝi al ĝi." Li diris, ke li ne aĉetus Ferrari se li scius pri la problemoj antaŭ aĉeto.
Ferrari memoros bremsajn sistemojn en multnombraj landoj inkluzive de Usono kaj Ĉinio komenciĝanta en oktobro 2021. La revokado lanĉita en Usono kovras plurajn modelojn, inkluzive de la 458 kaj 488 produktitaj en la pasintaj du jardekoj.
Afiŝotempo: mar-25-2024