Ferrari estas jurpersekutata de kelkaj aŭtoposedantoj en Usono, asertante ke la itala luksa sportaŭtoproduktanto ne riparis veturildifekton kiu povus esti kaŭzinta parte aŭ tute perdon de la bremskapablo de la veturilo, raportis eksterlandaj amaskomunikiloj.
Grupproceso registrita la 18-an de marto en federacia tribunalo en San-Diego montras, ke la revokoj de Ferrari pro bremslikvaĵoj en 2021 kaj 2022 estis nur provizora mezuro kaj permesis al Ferrari daŭre vendi milojn da veturiloj kun bremsosistemoj. Difektoj en aŭtoj.
La plendo prezentita de la akuzantoj asertas, ke la sola solvo estis anstataŭigi la difektan ĉefan cilindron kiam la liko estis malkovrita. La plendo postulas, ke Ferrari kompensu posedantojn je nemalkaŝita sumo. "Ferrari estis laŭleĝe devigita malkaŝi la bremsodifekton, konatan sekurecdifekton, sed la kompanio ne faris tion," laŭ la plendo.
En deklaro publikigita la 19-an de marto, Ferrari ne respondis specife al la proceso sed diris, ke ĝia "superreganta prioritato" estis la sekureco kaj bonfarto de siaj ŝoforoj. Ferrari aldonis: "Ni ĉiam funkciis laŭ striktaj sekurecaj gvidlinioj por certigi, ke niaj veturiloj ĉiam plenumas la homologajn specifojn."
La proceson gvidas Iliya Nechev, loĝanto de San Marcos, Kalifornio, kiu aĉetis Ferrari 458 Italia de 2010 en 2020. Nechev diris, ke li "preskaŭ havis akcidenton plurfoje" pro difekta bremsoosistemo, sed la vendisto diris, ke tio estas "normala" kaj li devus "simple alkutimiĝi al ĝi". Li diris, ke li ne aĉetus Ferrari-on se li scius pri la problemoj antaŭ ol aĉeti.
Ferrari revokos bremsosistemojn en pluraj landoj, inkluzive de Usono kaj Ĉinio, ekde oktobro 2021. La revoko lanĉita en Usono kovras plurajn modelojn, inkluzive de la 458 kaj 488 produktitaj en la pasintaj du jardekoj.
Afiŝtempo: 25-a de marto 2024