• Geely-apogita LEVC metas luksan tute elektran MPV L380 sur merkaton
  • Geely-apogita LEVC metas luksan tute elektran MPV L380 sur merkaton

Geely-apogita LEVC metas luksan tute elektran MPV L380 sur merkaton

La 25-an de junio,GeelyHolding-apogita LEVC metis la L380 tute elektran grandan luksan MPV sur la merkaton. La L380 disponeblas en kvar variantoj, kun prezo inter 379,900 juanoj kaj 479,900 juanoj.

图片 1

La dezajno de la L380, gvidita fare de iama Bentley-dizajnisto Brett Boydell, desegnas inspiron de la aerdinamika inĝenieristiko de la Airbus A380, havante elegantan, flulinian estetikon kiu kombinas orientajn kaj okcidentajn dezajnelementojn. La veturilo mezuras 5,316 mm en longo, 1,998 mm en larĝo, kaj 1,940 mm en alteco, kun aksdistanco de 3,185 mm.

图片 3

La L380 fanfaronas pri 75% de spaca utiligo, superante la industrian mezumon je 8%, danke al sia Spaca Orientita Arkitekturo (SOA). Ĝia 1,9-metra integra senfina glita relo kaj la unua malantaŭa sinkiga dezajno de la industrio provizas pliigitan ŝarĝan spacon de 163 litroj. La interno ofertas flekseblajn sidigajn aranĝojn, de tri ĝis ok sidlokoj. Precipe, eĉ la triavicaj pasaĝeroj povas ĝui la komforton de individuaj sidlokoj, kun la ses-loka agordo ebligas duonrekliniĝajn triviajn sidlokojn kaj vastan 200-mm-distancon inter sidlokoj.

图片 3

Interne, la L380 havas ŝveban instrumentpanelon kaj centran kontrolan ekranon. Ĝi subtenas ciferecan interagadon kaj estas ekipita per Level-4-aŭtonoma veturado teknologio. Kromaj inteligentaj konekteblecaj funkcioj inkluzivas satelitan komunikadon, enŝipajn virabelojn kaj inteligentan hejman integriĝon.

Utiligante altnivelajn AI grandajn modelojn, la L380 ofertas novigan inteligentan kabanan sperton. Kunlabore kun SenseAuto, LEVC integris avangardajn AI-solvojn en la L380. Ĉi tio inkluzivas funkciojn kiel "AI-Babilejo", "Funpaperoj" kaj "Fabelaj Ilustraĵoj", plibonigante la sperton de uzanto kun gvida industrio AI-inteligenta kabana teknologio.

La L380 ofertas kaj unuopajn kaj duoblajn motorajn versiojn. La unumotora modelo liveras maksimuman potencon de 200 kW kaj pintan tordmomanton de 343 N·m. La versio de duobla motoro tut-radmovilo havas 400 kW kaj 686 N·m. La veturilo estas provizita per la CTP (ĉelo-al-pako) baterioteknologio de CATL, havebla kun 116 kWh kaj 140 kWh bateriokapacitoj. La L380 disponigas tute-elektran vicon de ĝis 675 km kaj 805 km, respektive, sub CLTC-kondiĉoj. Ĝi ankaŭ subtenas rapidan ŝargadon, daŭrante nur 30 minutojn por ŝargi de 10% ĝis 80% al sia bateria kapablo.


Afiŝtempo: Jul-02-2024