tiu de GeelynovaBoyueL estas lanĉita kun prezo de 115 700-149 700 juanoj
La 19-an de majo, la nova Boyue L de Geely (Konfiguracio|Enketo) estis lanĉita.La nova aŭto lanĉis entute 4 modelojn.La prezo gamo de la tuta serio estas: 115 700 juanoj ĝis 149 700 juanoj.La specifa venda prezo estas kiel sekvas:
2.0TD inteligenta veturanta versio, prezo: 149.700 juanoj;
1.5TD flagŝipo versio, prezo: 135,700 juanoj;
1.5TD premio versio, prezo: 125,700 juanoj;
1.5TD Dragon Edition, prezo: 115 700 juanoj.
Krome, ĝi ankaŭ liberigis kelkajn aŭto-aĉetrajtojn, kiel: 50 000 juanoj 2-jara 0-intereza prunto, senpaga baza prizorgado por la unua aŭtoposedanto dum 3 jaroj/60 000 kilometroj, senpagaj bazaj datumoj por la unua aŭtoposedanto. dumvive, kaj senlimajn distrajn datumojn dum 3 jaroj.Limigita eldono ktp.
La nova Boyue L naskiĝis sur la arkitekturo CMA.Kiel la plej vendata modelo en la familio, ĉi tiu vizaĝlifto ĉefe alportas ŝlosilajn ĝisdatigojn al la inteligenta sekureca aspekto.Antaŭ la lanĉo, la organizantoj ankaŭ speciale aranĝis plurajn temajn spertojn.La plej okulfrapa unu estis la 5-aŭta AEB bremsanta defio.La 5 aŭtoj ekiris sinsekve, akcelis al rapido de 50 km/h kaj poste daŭre veturis kun konstanta rapideco.La gvida aŭto ekigas la AEB-sistemon identigante la manikon antaŭ la vazmuro, aktivigas la AEP-P piediran rekonprotekton, kaj aktive kompletigas la bremsadon.La sekvaj aŭtoj laŭvice rekonas la aŭton antaŭe kaj bremsas unu post la alia por eviti koliziojn.
La AEB-funkcio de la nova Boyue L inkluzivas du kernfunkciojn: veturilo aŭtomata kriz bremsado AEB kaj piediranto aŭtomata kriz bremsado AEB-P.Kiam ĉi tiu funkcio aŭtomate rekonas la riskon de kolizio, ĝi povas provizi la ŝoforon per sonaj, lumoj kaj punktaj bremsaj avertoj, kaj helpi la ŝoforon eviti aŭ mildigi la kolizion per bremsa helpo kaj aŭtomata kriz-bremsado.
La AEB-funkcio de la nova Boyue L povas efike identigi aŭtojn, sportkamionetojn, piedirantojn, biciklojn, motorciklojn, ktp., kaj eĉ special-formajn veturilojn kiel ŝprucigilojn.La precizeco de AEB-rekono ankaŭ estas tre alta, kio povas efike redukti la riskon de AEB-malvera ekigado.Malkomforto.Ĉi tiu sistemo povas detekti 32 celojn samtempe.
En la posta Gymkhana cirkvito, maksimuma rapido start-halto defio, inteligenta bremsado kaj dinamika buklo temoj, la agado de la GEEA2.0 elektronika kaj elektra arkitekturo de la nova Boyue L, pendsistemo, ĉasiosistemo kaj potencosistemo estis same stabila.
Laŭ aspekto, la nova Boyue L havas tre dominan antaŭvizaĝan formon.La antaŭa aera krado heredas la klasikan "ripple" dezajnokoncepton, kaj aldonas novajn elementojn kiel radioj, alportante pli senfinan ekspansion kaj etenda sento.Samtempe, Ĝi ankaŭ ŝajnas esti pli sporta.
La nova Boyue L uzas disigitajn antaŭlumojn, kaj la "partikla lumradio" aspektas plena de teknologio.82 LED-lumaj unuoj estas liveritaj de la konata provizanto Valeo.Ĝi havas bonvenon, adiaŭon, aŭtoŝlosilon prokrastita lumlingvo + muziko kaj lumspektaklo.Krome, la ciferecaj ritmaj LED-lumiloj uzas 15×120mm-klingan platan lensan modulon, kun malluma lumradio de 178LX kaj efika lumradia lumdistanco de 168 metroj.
La nova Boyue L estas poziciigita en la A+-klaso, kun veturilaj grandecoj atingas: longo/larĝo/alteco: 4670×1900×1705mm, kaj aksdistanco: 2777mm.Samtempe, danke al la mallonga antaŭa kaj malantaŭa superpenda dezajno de la korpo, la aksa longoproporcio atingis 59,5%, kaj la longituda disponebla spaco en la kajuto estas pli granda, tiel alportante pli bonan spacan sperton.
La flankaj linioj de la korpo de la nova Boyue L estas relative fortaj, kaj la talio havas klaran suprenan sintenon ĉe la malantaŭo de la korpo.Kunligita kun la grandgrandaj 245/45 R20 pneŭoj, ĝi alportas tre kompaktan kaj sportan senton al la flanko de la aŭto.
La formo de la malantaŭo de la aŭto ankaŭ estas malmola, kaj la postlampoj havas karakterizan formon, kiu eĥas la lumturojn kaj denove plibonigas la ĝeneralan rekonon.Ankaŭ estas sporta spoiler sur la supro de la malantaŭo de la aŭto, kiu plibonigas la sportan efikon kaj lerte kaŝas la malantaŭan viŝilon, igante la malantaŭon aspekti pli pura.
Koncerne al interno, la nova Boyue L aldonis du novajn kolorojn: Bibo Bay Blue (norma ĉe la 1.5TD versio) kaj Moonlight Silver Sand White (norma ĉe la 2.0TD versio).
Grandaj areoj de la centra kontrolpanelo kaj pordaj ornamaj paneloj estas kovritaj per ekologie amika suede por plibonigi la luksan senton de la entuta kabano.La nova Boyue L estas ekipita per kontraŭbakteria stirilo kun kontraŭbakteria kaj kontraŭvirusa tegaĵo sur ĝia surfaco.La kontraŭbakteria funkcio atingas la nacian klason I-normon, kun kontraŭbakteria indico de 99% kontraŭ E. coli kaj aliaj bakterioj.Ĝi havas efikajn inhibiciajn, steriligajn, desinfektajn kaj senodorigajn funkciojn, kaj realigas mempurigon de la stirilo.
La sidloko estas farita el superfibra PU-materialo, kaj ĝiaj konturoj estas desegnitaj por plene konveni la homajn korpaj kurboj de ĉinaj uzantoj.Ĝi havas ĝustigon de lumba subteno kaj ŝultrosubtenon.La ĉefaj partoj de la lumba subteno estas faritaj el ekologie amika sueda materialo, kiu havas pli fortan frotadon.Ĝi ankaŭ havas 6-direktan elektran alĝustigon, 4-direktan elektran lumban subtenon, 2-direktan kruran subtenon, suĉan sidlokan ventoladon, sidhejton, sidlokmemoron, sidlokbonvenon, kaj kapapogigajn aŭdfunkciojn.
La viziero de lumo kaj ombro sunokulvitroj estas norma por ĉiuj serioj.La viziero estas pli malpeza kaj maldika.Ĝi adoptas la principon de sunokulvitroj.La perspektiva lenso estas farita el komputila optika materialo, kiu ne blokas la vidlinion.Ĝi blokas 100% de transviolaj radioj dum la tago kaj havas sunlumo-transmision de 6%, atingante sunokulvit-nivelan ombrigan efikon., ĝi ankaŭ aspektas pli moda, kaj tre taŭgas por la gustoj de junuloj.Laŭ personaj provoj, la malseketiga forto estas bona, kaj estas firmaj alĝustigaj anguloj ĉe ĉiu pozicio.
Koncerne spacon, la nova Boyue L havas volumon de 650L, kiu povas esti vastigita al maksimumo de 1610L.Ĝi ankaŭ adoptas duoble-tavolan sekcio-dezajnon.Kiam la vando estas en la supra pozicio, la valizo estas plata kaj ankaŭ estas granda stokejo en la malsupra parto, kiu povas konservi ŝuojn, ombrelojn, fiŝkanojn kaj aliajn aĵojn.Kiam grandaj aĵoj devas esti metitaj, la vando povas esti alĝustigita al la pli malalta pozicio.Nuntempe, la valizo povas esti stakigita kun tri 20-colaj valizoj, renkontante stokadbezonojn en ĉiuj scenaroj.
Koncerne inteligentan pilotejon, la nova Boyue L estas ekipita per la plej nova generacio de Geely Galaxy OS 2.0 veturila sistemo, kiu adoptas minimumisman UI-dezajnon kiu sekvas moveblajn uzkutimojn kaj estetikan dezajnon, reduktante la lernkostojn de uzantoj dum la ĝisdatiga procezo.Fokusu optimumigo de la nombro da aplikoj, respondrapideco, facileco de uzado kaj voĉa inteligenteco.
Rigardante la agadon de aparataro, la aŭto uzas Qualcomm 8155-efikecpeceton, 7nm-procezan SOC, havas 8-kernan CPU, 16G-memoron + 128G-stokadon (laŭvola NOA-modelo 256G-stokado), pli rapidan komputadon kaj 13,2-colan 2K-nivelan ultra- klara granda ekrano + 10,25-cola LCD-instrumento + 25,6-cola AR-HUD.
Nova kvadrata funkcio estas aldonita, kiu povas agordi 8 reĝimojn kiel vek-reĝimon, dormreĝimon, KTV-reĝimon, teatran reĝimon, infanan reĝimon, fumantan reĝimon, diinan reĝimon kaj meditan reĝimon per unu klako.
Krome, 8 novaj gestregiloj estis aldonitaj, kiuj povas rapide voki la kontrolcentron, sciigan centron, taskocentron kaj ĝustigi volumon, brilon, temperaturon kaj aliajn funkciojn.Nova dis-ekrana funkcio estas aldonita, kiu permesas uzi unu ekranon por duoblaj celoj.La supraj kaj malsupraj dividitaj ekranoj samtempe montras navigacion, muzikon kaj aliajn interfacojn por plibonigi operacian efikecon.
La nova Boyue L estas ekipita per Harman Infinity-aŭdio, kiu havas adaptan volumenan ĝustigan funkcion kaj Logic7-plurkanala ĉirkaŭsona patentita teknologio.La ĉefa ŝoforo estas ekipita per kapapogilo laŭtparolilo, kiu povas realigi sendependan sonfontan kontrolon.Ĝi havas tri reĝimojn: privata, veturado kaj kundivido, tiel ke muziko kaj navigado ne povas malhelpi unu la alian.
Koncerne al la altnivela inteligenta veturhelpa sistemo de NOA, ĝi povas realigi inteligentan veturadon sur aŭtovojoj kaj altaj vojoj, kaj kovri altprecizajn mapojn de aŭtovojoj kaj altaj aŭtovojoj tra la lando.La nova Boyue L estas ekipita per altpercepta kunfandsistemo, kiu integras veturadon kaj parkumadon, kun 24 alt-efikeca perceptaparataro inkluzive de 8-megapiksela fotilo.Ekzemple, diversaj scenaroj kiel inteligentaj lenŝanĝoj per leviloj, inteligenta evitado de grandaj veturiloj, inteligenta eniro kaj eliro de deklivirejoj, kaj respondo al trafikŝtopiĝo povas esti majstrita.
Koncerne al la ĉasio, la nova Boyue L estas ekipita per antaŭa MacPherson sendependa pendado kun stabiligila stango kaj malantaŭa plurliga sendependa pendado kun stabiligila stango.Post esti ĝustigita de la ĉin-eŭropa komuna R&D-teamo, ĝi havas 190mm-long-strekan SN-valvan serion-skusorbilon, kiu estas stabila kaj solida je malaltaj rapidoj kaj rapide sorbas vibrojn ĉe altaj rapidoj.190mm ultra-longa bufrodistanco plibonigas ŝoksorban komforton.
Laŭ potenco, la nova Boyue L daŭre estas ekipita per 1.5T motoro kaj 2.0T motoro, kiuj ambaŭ estas egalitaj kun 7-rapideca malseka dukluĉila rapidumujo.La motoro 2.0T havas maksimuman potencon de 160kW (218 ĉevalfortoj) kaj maksimuman tordmomanton de 325N·m.Taŭga por konsumantoj kun pli alta postulo je potenco.La motoro 1.5T havas maksimuman potencon de 181 ĉevalfortoj kaj maksimuman tordmomanton de 290N·m, kiu ankaŭ ne estas malforta.
Resume, la nova Boyue L faris ŝlosilajn plibonigojn laŭ inteligenta sekureco kaj komforta agordo por plue plibonigi sian ĝeneralan forton.Krom ĝiaj originalaj avantaĝoj kiel granda spaco kaj komforta veturado, ĉi tiu vizaĝo plifortigis sian ĝeneralan forton, kio sendube alportos pli ampleksan inteligentan veturadon kaj aŭtomobilan sperton.Kombinite kun la venda prezo, la ĝeneralaj trajtoj de la Nova Boyue L estas sufiĉe elstaraj.Se vi havas buĝeton de 150,000 kaj volas aĉeti puran fuelan SUV kun granda spaco, bona komforto kaj bona inteligenta veturado, la Nova Boyue L estas bona elekto.
Afiŝtempo: majo-25-2024