En lastatempa deklaro, GM -ĉefa financa oficiro Paul Jacobson emfazis, ke malgraŭ la eblaj ŝanĝoj en usonaj merkataj regularoj dum la dua oficperiodo de eksa prezidanto Donald Trump, la kompromiso de la kompanio pri elektrigado restas konstanta. Jacobson diris, ke GM estas konstanta en sia plano pliigi la penetron de elektraj veturiloj longtempe dum fokuso pri reduktado de kostoj kaj vastigado de operacioj. Ĉi tiu devontigo emfazas la strategian vizion de GM por gvidi la transformon de la aŭto -industrio al daŭripova movebleco.
Jacobson emfazis la gravecon disvolvi "raciajn" reguligajn politikojn, kiuj konformas al bezonoj de konsumantoj kaj konservas flekseblecon en tutmondaj merkatoj. "Multaj el tio, kion ni faras, daŭros sendepende de kiel regularoj ŝanĝiĝas," li diris. Ĉi tiu deklaro reflektas la proaktivan respondon de GM al la ŝanĝiĝanta reguliga medio samtempe certigante, ke la kompanio restas koncentrita pri konsumantaj preferoj kaj merkataj bezonoj. La komentoj de Jacobson montras, ke GM ne nur pretas adaptiĝi al reguligaj ŝanĝoj, sed ankaŭ kompromitis produkti veturilojn, kiuj resonas kun klientoj.
Krom la fokuso pri elektrigado, Jacobson ankaŭ parolis pri la provizoĉena strategio de GM, specife pri fido al ĉinaj partoj. Li rimarkis, ke GM uzas "tre malgrandajn kvantojn" de ĉinaj partoj en veturiloj produktitaj en Nordameriko, sugestante, ke iuj eblaj komercaj efikoj de la nova administrado estas "regeblaj." Ĉi tiu deklaro plifortigas la fortan produktan strukturon de GM, kiu estas desegnita por mildigi la riskojn de tutmondaj provizaj ĉenaj interrompoj.
Jacobson detaligis la ekvilibran produktadan strategion de GM, kiu inkluzivas fabrikadon en Meksiko kaj Usono. Li emfazis la decidon de la kompanio partneri kun LG Energy Solution por produkti bateriojn enlande, anstataŭ importi malmultekostan baterian teknologion. Ĉi tiu strategia movo ne nur subtenas usonajn laborpostenojn, sed ankaŭ konformas al la celo de la administrado antaŭenigi enlandan fabrikadon. "Ni daŭre laboros kun la administrado ĉar mi opinias, ke niaj celoj koncerne usonajn laborpostenojn estas tre konformaj al la celoj de la administrado," Jacobson diris.
Kiel parto de sia engaĝiĝo al elektrigado, GM estas en vojo por produkti kaj vendi 200.000 elektrajn veturilojn en Nordameriko ĉi -jare. Jacobson diris, ke ŝanĝiĝema profito por la elektra veturila divido, post fiksaj kostoj, estas atendita esti pozitiva ĉi -kvara. La pozitiva vidpunkto reflektas la sukceson de GM en skalado de elektra veturila produktado kaj kontentigado de kreskanta postulo pri daŭripovaj transportaj solvoj. La fokuso de la kompanio pri liverado de altkvalitaj elektraj veturiloj pruvas sian devontigon provizi la plej bonan servon kaj produktojn al siaj klientoj.
Krome, Jacobson ankaŭ donis detalan analizon de la inventa administrada strategio de GM, precipe por internaj brulaj motoroj (ICE) veturiloj. Li atendas, ke antaŭ la fino de 2024, la glacia inventaro de la kompanio atendas 50 ĝis 60 tagojn. Tamen li klarigis, ke GM ne mezuros EV -inventaron en tagoj, ĉar la kompanio fokusiĝas pri lanĉo de novaj modeloj por pliigi markan konscion. Anstataŭe, la mezurado de EV -inventaro baziĝos sur la nombro de EV -oj disponeblaj ĉe ĉiu komercisto, reflektante la devontigon de GM por certigi, ke klientoj havu aliron al la plej novaj EV -produktoj.
En resumo, GM antaŭeniras kun sia elektriga tagordo kun determino dum navigado de eblaj reguligaj ŝanĝoj kaj komercaj efikoj. La komprenoj de Jacobson emfazas la strategian fokuson de la kompanio pri produktado de veturiloj, kiuj plenumas la postulon de konsumantoj, antaŭenigas enlandan fabrikadon kaj konservas konkurencivan avantaĝon en tutmondaj merkatoj. Ĉar GM daŭre novigas kaj pligrandigas sian elektran veturilon, ĝi restas kompromitita provizi klientojn per esceptaj produktoj kaj servoj, kiuj kongruas kun la ŝanĝiĝanta pejzaĝo de la aŭto -industrio. La kompromiso de la kompanio pri daŭripovo kaj kontentigo de klientoj poziciigas ĝin kiel gvidanto en la transiro al pli elektrigita estonteco.
Afiŝotempo: Nov-26-2024