Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, Horse Powertrain, provizanto de novigaj malalt-emisiaj potenco-sistemoj, prezentos sian Future Hybrid Concept ĉe la Ŝanhaja Aŭtoekspozicio de 2025. Ĉi tiu estas hibrida potenco-sistemo, kiu integras eksplodmotoron (ICE), elektromotoron kaj transmision en kompaktan unuon, celante akceli la transiron de la aŭtomobila industrio al netaj nulaj emisioj.
La potencotrajno ebligas al aŭtoproduktantoj kombinipura elektra veturilo(BEV) platformo kun hibrida sistemo por kontentigi ŝanĝiĝantajn klientajn bezonojnsamtempe eliminante la bezonon de pluraj platformoj kaj produktadlinioj. Ĝia malpeza modula dezajno taŭgas por ekzistantaj BEV-platformoj kaj povas servi kiel atingo-plilongigilo por ekzistantaj baterioj, subtenante tute-radan transmisian (AWD) reĝimon.
Estontaj hibridaj konceptaŭtoj povas esti funkciigitaj per diversaj fueloj, inkluzive de benzino, etanolo, fleksebla fuelo, pura metanolo kaj modernaj sintezaj fueloj. Matias Giannini, ĉefoficisto de Horse Powertrain, diris, ke la celo de la kompanio estas solvi la plej grandajn defiojn, kiujn alfrontas aŭtomobilaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj). Kvankam pure elektraj veturiloj estis vidataj kiel la sola maniero atingi netajn nulajn emisiojn dum pli ol jardeko, la merkato nun moviĝas al teknologia neŭtraleco, kun diversaj merkatoj kaj aplikoj esplorantaj siajn proprajn daŭripovajn vojaĝsolvojn.
Giannini atentigis, ke estontaj hibridaj konceptoj helpos originalajn ekipaĵoproduktantojn (OEM) alfronti ĉi tiun defion. Per novigado, Horse Powertrain kapablas provizi kompletan hibridan sistemon, kiu estas senjunte integrita en platformon de pura elektra veturilo. Ĉi tiu kompakta, integra potenco-trajno-koncepto ebligas al OEM-oj oferti diversajn potenco-trajnojn, minimumigante interrompon al produktadaj procezoj kaj rimedo-kostojn.
La dezajno de la estonta hibrida koncepto estas grava ŝanĝo en la produktado de potenco-trajnoj. Ĝi integras kompleksajn hibridajn komponantojn en kompaktan unuon, signife plibonigante la efikecon de sistemintegriĝo. Simpligante la procezon de muntado kaj instalado de la hibrida sistemo, la arkitekturo ŝparas al originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj) multajn rimedojn, precipe kiam la hibrida propulssistemo estas produktita sur la sama produktadlinio.
Ragnar Burenius, ĉefa inĝeniero de la Ĉevala Potenco-sistemo xHEV, diris, ke la estonta hibrida koncepto-sistemo adoptas integran eksplodmotoron, motoron kaj rapidumujon, kio reduktas la kompleksecon de la hibrida potenco-trajno. Ĉi tiu dezajno igas ĝian pakaĵon pli fleksebla kaj povas esti integrita en la ekzistantan BEV-platformon kun nur malgrandaj ŝanĝoj al la veturilo.
La kompakta grandeco kaj geometrio de la sistemo de potenco-trajno estas desegnitaj por anstataŭigi la antaŭan elektran transmision de elektra veturilo (BEV). La potenco-trajno povas esti boltita rekte al la subĉasio de la veturilo, ebligante al originalaj ekipaĵoproduktantoj oferti hibridajn modelojn sur platformo de pura elektra veturila veturilo sen gravaj restrukturadoj. Krome, la sistemo ankaŭ taŭgas por konvenciaj eksplodmotoraj veturilplatformoj.
La sistemo "Future Hybrid Concept" adoptas orientokcidentan aranĝon, kun svelta supro kaj larĝa fundo por certigi konformecon al tutmondaj sekurecaj kaj koliziaj normoj. Ĝi estas ekipita per la potencelektronika sistemo necesa por efika hibrida transmisio, inkluzive de regiloj, invetiloj, kontinukurenta/kontinukurenta konvertiloj kaj enkonstruitaj ŝargiloj, kaj estas ekipita per 800V ŝarga akcelilo por rapida ŝargado.
La sistemo estas desegnita por esti uzata kaj funkciigita tutmonde, ekipita per antaŭbrulkamera sparksistemo, subtenante diversajn fuelojn, inkluzive de benzino, etanolmiksaĵoj E85, metanolfueloj M100 kaj sintezaj fueloj. Krome, la potenco-trajna koncepto ankaŭ kovras kelkajn mediajn kaj produktdezajnajn normojn, kaj ĝia kompakta pakaĵo povas akomodi la sekvan generacion de aŭtomobilaj varmopumpiloj kaj uzi fridigaĵon R290.
Mallonge, la estonta hibrida koncepto de Horse Powertrain ne nur provizas al aŭtoproduktantoj flekseblajn potencajn solvojn, sed ankaŭ malfermas novajn eblecojn por atingi daŭripovajn moveblecajn celojn.
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Afiŝtempo: 26-a de majo 2025