"Junuloj hodiaŭ, iliaj okuloj havas tre altan distingivon."
"Junuloj povas, devus, kaj devas veturi per la plej ŝikaj kaj plej amuzaj aŭtoj nuntempe."
La 12-an de aprilo, ĉe la Marknokto de iCAR2024, D-ro Su Jun, ĉefoficisto de smartmi Technology kaj ĉefa produktoficiro de la marko iCAR, reorganizis la markoproponon de iCAR. Kiam tablo da fotiloj en lia kolekto aperis sur la granda ekrano, ĉi tiu sufiĉe unika persona bildo de "nerdstilo" interplektiĝis kun la marka kerno por krei resonancon, kiu kuniĝas en unu.
Dum ĉi tiu marknokto, iCAR klarigis sian markpoziciigon kiel "aŭto por junuloj" kaj sian plej novan vizion "krei bonegajn aŭtojn por junuloj kun juna koro". La nova produkto iCAR V23 estis samtempe prezentita por anonci markĝisdatigojn kun novaj dezajnoj, teknologioj kaj produktoj. Samtempe, la marko iCAR ankaŭ antaŭprezentis la X25, la unuan modelon de la X-serio, plue montrante la strategian planon de la marko por la estonta nova energia epoko.
"Junularo", kiel kerna ŝlosilvorto, estas la deirpunkto de la kreivo de la marko iCAR, kaj ĝi aperis plurfoje dum iom pli ol du horoj. En sia marklinio kaj produktopropono, iCAR montras novan komprenon pri junuloj.
01
Nova produkta matrico
La marko iCAR naskiĝis en aprilo de la pasinta jaro. Ĝi estas la unua marko de CHERY pri nova energio kaj la sola inter la kvar ĉefaj markoj CHERY, EXEED, JETOUR kaj iCAR, kiu fokusiĝas al nova energio.
En februaro de ĉi tiu jaro, la unua aŭto de iCAR, iCAR 03, estis oficiale lanĉita. La oficiala gvida prezo kiam ĝi estis lanĉita estis 109 800-169 800 juanoj. La elstara kosto-efikeco permesis al ĉi tiu aŭto akiri merkatan rekonon en mallonga tempodaŭro. Datumoj montras, ke unu monaton post ĝia lanĉo, iCAR 03 ricevis mendojn por pli ol 16 000 veturiloj. Vendoj en marto estis 5 487 veturiloj, kaj vendoj en la unuaj dek tagoj de aprilo estis 2 113, monata kresko de 81%. Kun la establado de la markobildo, oni atendas, ke antaŭ majo de ĉi tiu jaro, la monataj vendoj de iCAR 03 superos 10 000 ekzemplerojn.
Tamen, en la nuna furioza konkurenco en la ekstera merkata medio, iCAR ankaŭ alfrontas la defion akiri firman bazon kaj moviĝi al la sekva nivelo. Ĉe la Marknokto de iCAR2024, entute 3 novaj produktoj estis anoncitaj, celante la junan merkaton per "tri sagoj samtempe".
Kiel la unua produkto de la marko Shengwei, iCAR V23 poziciiĝas kiel "stila ekster-voja elektra urba SUV". La ekstera dezajno estas plena de potenco kaj modo. La ekster-voja kvadrata formo omaĝas la klasikaĵojn. La kvarrada kaj kvarangula dezajno, ultra-mallongaj antaŭaj kaj malantaŭaj elpendaĵoj kaj granda aksdistanco alportas fortan vidan efikon; samtempe, ĝi provizas senton de spaco ene de la aŭto. La ultra-granda spaco, ultra-komfortaj sidlokoj kaj "altprofila" vizio multdimensie plibonigas la vetursperton.
Rilate al inteligenteco, V23 ankaŭ funkcias bone. Danke al la inteligenta veturado de nivelo L2+ kaj la apliko de ĉefaj aŭtokomputiloj 8155, uzantoj povas facile kompreni la vojkondiĉojn kaj ĝui la plezuron de "veturado sur la vojo".
iCAR esperas, ke V23 povos precize kontentigi la kernajn valorbezonojn de junaj uzantoj per sia bela aspekto, alta gusto, alta kvalito, superpraktikeco kaj fidindeco, kaj fariĝi la elekto de la "unua aŭto de junuloj". Su Jun promesis ĉe la gazetara konferenco, ke iCAR, post la markĝisdatigo, daŭre faros paŝojn antaŭen sur la nova energia vojo, kaj finfine realigos "permesi al ĉiuj ĝui la plezuron de delikata teknologio".
Krome, iCAR ankaŭ antaŭprezentis la X25, la unuan modelon de la X-serio.
La X25, poziciigita kiel mez-ĝis-granda ekster-voja MPV-stilo, estas la novigo de iCAR por la estonta nova energia epoko. Ĝia karoserio-dezajno kombinas klasikajn ekster-vojajn elementojn kun unu-aŭta dezajno, montrante senton de estonta sciencfikcio. Fidante je la teknikaj avantaĝoj de la nova energia platformo, la X25 havas pli bonan stireblon kaj stabilecon. La tute plata planko-dezajno permesas travideblan internan spacon kaj flekseblajn sidlokkombinojn por kontentigi diversajn vojaĝbezonojn.
Estonte, la marko iCAR prenos la eksplicitajn bezonojn de uzantoj kiel deirpunkton kaj daŭre ampligos la kernan valoron de uzantoj, kio konkrete speguliĝas en la komuna kreado de riĉa produkta matrico kun siaj serioj 0, V kaj X. Inter ili, la serio 0 fokusiĝas al delikata teknologio kaj celas teknologian egalecon; la serio V prezentas ekster-vojan stilon, emfazante diferencigon, altan aspekton kaj ultra-praktikeblecon; kaj la serio X celas iĝi "nova specio de unu-skatolaj aŭtoj".
02
Profunde enfosi "junulojn" kaj krei "novajn speciojn"
Malantaŭ la okulfrapa V23, persono, kiun oni ne povas ignori, estas Su Jun, la fondinto kaj ĉefoficisto de Zhimi. Lia nova identeco estas la ĉefa produkta planisto de CHERY New Energy.
En la pasinteco, ĉi tiu Tsinghua-a doktoro pri filozofio kaj universitata profesoro kun fono en industria dezajno rezolute decidis komenci entreprenon eksterlande kaj establis smartmiTechnology. Post kiam smartmiTechnology eniris la gvidan tendaron de la inteligenta hejma industrio fidante sian fortan produktokapaciton de furore vendataj produktoj kaj la ekologian ĉensistemon de Xiaomi, Su Jun neatendite aliĝis al la torento de la aŭtomobila industrio. Kunlaboru kun CHERY, integriĝu en la markon CHERY iCAR, kaj komencu novan vojaĝon.
Kiam li denove aperis antaŭ ĉiuj, la akademia esplorspirito ankoraŭ lasis klarajn spurojn sur Su Jun. Multaj tutmonde furorantaj produktoj kiel aerpurigiloj kaj inteligentaj necesejaj sidlokoj de smartmiTechnology helpis lin akumuli valoran kapablon difini furorajn produktojn.
El malmuntada vidpunkto, la varmega vendada metodologio de Su Jun estas unue profunde kompreni kaj precize kompreni la kernajn bezonojn de uzantoj por certigi, ke la produkto povas rekte solvi la plej urĝajn uzantajn problemojn.
Due, evitu troan strebadon al komplikaj funkcioj, ĉar tio ne nur malatentigos la fokuson de la produkto, malhelpos la elekton de konsumantoj, sed ankaŭ pliigos kostojn, tiel influante la merkatan konkurencivon de la produkto.
Fine, plene utiligu la rimedajn avantaĝojn de la ekologia ĉeno de Xiaomi, fokusiĝu pri kreado de "super-unuopaj produktoj", gajnu la merkaton per kontinue popularaj produktoj, kaj samtempe daŭre firmigu ligojn kun uzantoj kaj plifortigu markinfluon.
En la aŭtoindustrio, ĉi tiu metodaro ankoraŭ havas fortan referencan signifon.
Multaj aŭtomobilaj kompanioj volas ekspansiiĝi en la merkaton de "junuloj", sed fine ili ofte malsukcesas gajni monon per vetado je la merkato de "mezaĝuloj". En la pasinteco, iuj produktoj, kiuj estis asertitaj esti "la unua aŭto de junuloj", estis esence pli malgrandaj kaj reduktitaj versioj de popularaj produktoj, kiuj pruviĝis popularaj en la "mezaĝula merkato".
Su Jun havas akran komprenon, ke persekuti belajn aferojn kaj esti kortuŝita de detaloj estas tre grava trajto por junuloj. Alivorte, eĉ se vi havas limigitan buĝeton, vi tamen pagos por belaj aferoj.
Pri ĉi tiu aŭto, Su Jun iam prezentis:
"Unue, la kategorio devus fokusiĝi al aŭtoj kun bona spaco, kaj rekte forigi la nerelevantajn kabinaŭtojn, sportaŭtojn kaj aliajn erojn en la produktserio. La produkta direkto devus esti malvarmetaj, amuzaj kaj praktikaj aŭtoj, kun la sinteno de 'amikiĝo', uzante eksplodemajn metodojn por konstrui aŭtojn por junuloj."
"Due, laŭ la aspekto, iCAR V23, kiel pure elektra terenveturilo fokusanta je ekster-voja stilo, havas novan dezajnlingvon, kiu kombinas retroajn sentojn kun sento de estonta teknologio."
“Krome, el la perspektivo de detaloj, kiel la malantaŭa spaco kaj la hom-maŝina spaco, ni provas pligrandigi la internan spacon de la aŭto kiel eble plej multe, por ke la A-klasa aŭto povu atingi la spacon de B-klaso aŭ C-klaso, kaj la tuta sidpozicio kaj kontrolo havu senton de fiereco kaj personeco.”
Ĝis ia grado, la dezajna filozofio de iCAR estas kombinaĵo de "adicio" kaj "subtraho". Forigu negravajn funkciojn kaj kontrolu kostojn. Aldonu ŝlosilajn faktorojn kaj atingu la finfinan celon.
03
"Granda CHERY" kunlaboras kun CATL por atingi "akcelon"
La stilo de ĉi tiu gazetara konferenco tute diferencas de la stilo montrita de CHERY en antaŭaj gazetaraj konferencoj. D-ro Su Jun, ĉefoficisto de smartmiTechnology kaj ĉefa produkta oficisto de la marko iCAR, kaj Zhang Hongyu, vicĝenerala direktoro de CHERY Automobile Co., Ltd. kaj ĝenerala direktoro de la marko-divizio iCAR, kunigas manojn por formi la "plej fortan CP". Unu estas trankvila kaj la alia estas pasia, alportante glacion kaj la kolizio de fajro kaj oftaj ŝercoj igis la aŭdantaron krii pro surprizo.
Eĉ Yin Tongyue, partia sekretario kaj prezidanto de CHERY Holding Group, malkaŝe diris, ke tia gazetara konferenco neniam antaŭe okazis. iCAR fariĝis testejo por provi kaj esplori novajn vojojn. Yin Tongyue eĉ diris: "iCAR estas 'nova speciala zono' kreita de CHERY Group. La grupo ne ŝparos penojn por subteni la disvolviĝon de iCAR. Ne ekzistas supra limo por investado por helpi iCAR eniri la unuan tendaron de nova energio."
Por atingi ĉi tiun celon, CHERY akcelas teknologian esploradon kaj disvolvon, kompensante ĝiajn mankojn kaj disvolvante siajn fortojn. Fidante je la teknologia sistemo "Yaoguang 2025", CHERY investos ne malpli ol 100 miliardojn da juanoj en la venontaj kvin jaroj por konstrui pli ol 300 Yaoguang-laboratoriojn. Diversaj novaj teknologioj estas kontinue disvolvataj en la kernaj teknikaj kampoj. Zhang Hongyu, vicĝenerala direktoro de CHERY Automobile Co., Ltd. kaj ĝenerala direktoro de la marko iCAR, diris, ke la fortaj teknikaj rezervoj de CHERY estas kiel trezorkesto kun ĉio, kion vi bezonas.
Nuntempe, iCAR 03 kompletigis sian unuan OTA-ĝisdatigon. Alt-rapida NOA, transnivela memora parkumado kaj aliaj funkcioj nun estas plene "haveblaj". Ĝi adoptas pure vidan vojon, havas pintnivelan teknologion kaj estas pagebla, igante ĝin la unua elekto en ĉi tiu prezklaso. Krome, iCAR ankaŭ povas kontinue iteracie ĝisdatigi elektran kvarradan transmision per teknikaj rimedoj kiel programaraj ĝisdatigoj kaj antaŭa kaj malantaŭa aksmalkuplado, igante veturadon pli fleksebla kaj interesa.
Ĉe la gazetara konferenco, CHERY ankaŭ anoncis strategian kunlaboron kun CATL, tutmonda gvidanto en novenergiaj baterioj. La du partioj plu plifortigos kunlaboron en teknologio kaj kapitalo por komune antaŭenigi la kreskon de la marko iCAR. Zeng Yuqun, prezidanto kaj ĝenerala direktoro de CATL, diris, ke CATL provizos potencajn novigajn energiajn garantiojn kaj la plej progresintajn novigajn energiajn solvojn por la marko iCAR.
Kiel gvidanto en la bateria industrio, CATL havas progresintan bateriteknologion kaj produktadkapablojn. El teknika perspektivo, la kunlaboro inter la du partioj helpos CHERY akceli la ĝisdatigon kaj anstataŭigon de ŝlosilaj teknologiaj areoj kaj plibonigi la merkatan konkurencivon de ĝiaj produktoj. El la perspektivo de la industria ĉeno, kunlaboro kun CATL ankaŭ helpos CHERY stabiligi sian provizoĉenon, redukti aĉetkostojn kaj plibonigi produktadefikecon.
Afiŝtempo: 26-a de aprilo 2024