• IMLS6: Gvidado de teknologia novigado kaj transformado de la konkurenciva pejzaĝo de la merkato de novaj energiaj veturiloj
  • IMLS6: Gvidado de teknologia novigado kaj transformado de la konkurenciva pejzaĝo de la merkato de novaj energiaj veturiloj

IMLS6: Gvidado de teknologia novigado kaj transformado de la konkurenciva pejzaĝo de la merkato de novaj energiaj veturiloj

1. La impresa debuto de la IMLS6: nova komparnormo por meznivelaj kaj luksaj sportkamionetoj

Meze de kreskanta furioza konkurenco en la tutmondanova energia veturilo

merkato, la tute nova LS6 de IMAuto faris impresan debuton, markante sukceson por la ĉinaj novenergiaj veturiloj, kaj teĥnologie kaj merkate. Kun antaŭvenda prezo de 209 900 juanoj kaj sia revolucia "Stella" super-distanca plilongiga sistemo, la IMLS6 redifinas la valorproponon por meznivelaj ĝis altkvalitaj sportkamionetoj. Ĉi tiu modelo estas ne nur kulmino de la teknologia lerteco de IMi, sed ankaŭ viveca demonstraĵo de la profunda heredaĵo kaj noviga spirito de SAIC Motor.

3

La lanĉo de la IMLS6 koincidas kun kreskanta tendenco de ĉinaj novenergiaj veturiloj tutmondiĝantaj. Laŭ datumoj, la eksportoj de ĉinaj novenergiaj veturiloj atingis 1.06 milionojn da unuoj en la unua duono de 2023, jara kresko de 75.2%. En ĉi tiu kunteksto, la lanĉo de la IMLS6 sendube aldonas novan dimension al la konkurencivo de ĉinaj markoj en la internacia merkato.

 

2. Ampleksa Teknologia Novigado: La Kerna Konkurencivo de IMLS6

La kerna konkurencivo de la IMLS6 kuŝas en ĝia ampleksa teknologia novigado, precipe sukcesoj en la ĉasio-dezajno kaj la inteligenta pilotejo. Unue, la "milion-nivela Cifereca Ĉasio" de la LS6 tute revoluciigas la tradician ĉasio-kontrollogikon. Profunde integrado de sia triageneracia centre integra elektra kaj elektronika arkitekturo kun la pintnivela bremso-per-drata sistemo MKC2 de Continental kaj inteligenta kvarrada stirado, la ĉasio atingas precizan distribuon de potenco kaj bremsa forto, ebligante al la postrada transmisia arkitekturo montri stiradan stabilecon kompareblan al tiu de kvarrada transmisio.

4

Uzanto-reagoj indikas, ke la stabileco kaj tirado de la LS6 dum kriz-lena ŝanĝo atingis aŭ eĉ superis la nivelojn de iuj luksaj tute elektraj sportkamionetoj, kaj ĝia teno sur glitigaj vojoj estas aparte impona. Ĉi tiu escepta manipulado igas la IMLS6 elstari sur la merkato kaj populara elekto inter konsumantoj.

La LS6 ankaŭ montras esceptajn kapablojn en sia inteligenta pilotejo. Ĝia tute nova, tute-scenara cifereca pilotejo havas grandegan 27,1-colan 5K-ekranon, parigitan kun la ĉefa MiniLED-teknologio, ofertante al uzantoj senprecedencan vidan festenon. Pli grave, la pilotejo centriĝas ĉirkaŭ intuicia sperto, utiligante AI-bildan plibonigon kaj DZT-dinamikan spuran teknologion por certigi klaran videblecon de veturinformoj eĉ en malfavoraj veterkondiĉoj.

Krome, la aldono de la inteligenta vetur-asista sistemo IMAD 3.0 transformis progresintajn inteligentajn vetur-funkciojn de "estonteca" koncepto al "realtempa" oferto, signife plibonigante facilecon de uzo kaj sekurecon. La apliko de ĉi tiuj teknologioj ne nur plibonigas la uzanto-sperton, sed ankaŭ gajnas al la IMLS6 pli grandan atenton en la merkato.

 

3. Revolucia "Stela" Super-Distanca Plilongiga Sistemo: Duobla Garantio de Eltenivo kaj Ŝargado

La sukcesa lanĉo de la IMLS6 estas neapartigebla de ĝia revolucia "Stela" super-distanc-plilongiga sistemo. Ĉi tiu sistemo rompas la tradician pensmanieron pri distanc-plilongigaj veturiloj, nome "oleobazita, elektra-helpata", kaj anstataŭe konstruas la tutan sistemon kun la finfina celo provizi "puran elektran sperton". Ekipita per industri-gvida 66kWh-baterio kaj 800V ultra-rapida ŝarga platformo, la LS6 fanfaronas pri CLTC pure elektra atingopovo superanta 450 kilometrojn, kaj povas replenigi 310 kilometrojn da atingopovo en nur 15 minutoj.

Per sia industri-unua aktiva bruo-nuliga teknologio ERNC kaj 800V silicia karbida motoro, la LS6 atingas senjuntan, plene elektran vetursperton, tute mildigante uzantajn zorgojn pri atingodistanco, ŝarĝrapideco kaj la sperto de malalta baterio. Ĉi tiu novigo ne nur plibonigas veturfidon, sed ankaŭ starigas novan teknologian normon por la IMLS6 en la merkato.

La sukceso de la IMLS6 estas ne nur potenca testamento pri la teknologia lerteco de IMAuto, sed ankaŭ viveca montro de la profunda heredaĵo kaj noviga spirito de SAIC Motor. Per sistema teknologia novigado kaj intensa investado en esplorado kaj disvolvado, SAIC Motor kontinue atingas novajn sukcesojn en la sektoro de novaj energiaj veturiloj. Kiel reprezenta ekzemplo de la "pinta projekto" de SAIC Motor, la IMLS6 rapide kaptis la korojn kaj mensojn de uzantoj kun iteracia rapido kaj produkta forto, kiuj multe superas la atendojn de la industrio.

Estontaj perspektivoj de IMLS6

La lanĉo de la IMLS6 markas novan kulminon en teknologia novigado kaj merkata konkurencivo por la ĉinaj novenergiaj veturiloj. Ĉar la tutmonda postulo je novenergiaj veturiloj daŭre kreskas, la IMLS6 daŭre allogos pli da internaciaj konsumantoj pro sia elstara rendimento, inteligenteco, spaco kaj atingopovo.

Estonte, IMAuto daŭre fokusos pri teknologia novigado kaj merkata ekspansio, antaŭenigante la plian disvolviĝon de ĉinaj novenergiaj veturiloj en la tutmonda merkato. La IMLS6 estas ne nur sukcesa eksperimento por la ĉina aŭtomobila industrio, sed ankaŭ signifa paŝo por ĉinaj markoj establi sin sur la internacia scenejo. Kun kontinua teknologia progreso kaj merkata ekspansio, la IMLS6 pretas brili eĉ pli hele en la internacia merkato.

Telefono / WhatsApp:+8613299020000

Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com


Afiŝtempo: 30-a de aŭgusto 2025