La novaAIONORT ankaŭ faris grandajn klopodojn en inteligenteco: ĝi estas ekipita per 27 inteligentaj stiraj aparataroj, kiel ekzemple la unua lidaro-altkvalita inteligenta stirado en sia klaso, la kvarageneracia sensada fin-al-fina profunda lernada granda modelo, kaj la NVIDIA Orin-X alt-komputa potenca platformo.
1. Gu Huinan, ĝenerala direktoro de GAC Aian, diris en intervjuo kun Yiou Auto kaj aliaj amaskomunikiloj, ke GAC Aian estas ekipita per la inteligenta stirsolvo NVIDIA Orin-X+ lidar kaj sur Haopin GT kaj HT. Krome, baldaŭ la antaŭe lanĉita Aion Tyrannosaurus kaj la nuna AION RT kreis skalavantaĝon rilate al kosto. "Kune kun nia akumulado tra la jaroj, ni povas atingi universalan egalecon."
Kompreneble, la kostaj kaj skalaj avantaĝoj de aparataro ne sufiĉas por pruvi la inteligentajn veturkapablojn de GAC Aian, sed Gu Huinan tamen emfazis: "Mi ne povas diri, ke ĝi estas multe pli antaŭen, sed ĝi certe estas je la ĉefa nivelo. Ni havas ĉi tiun fidon."
Ĉe la antaŭvenda gazetara konferenco, GAC Aian montris la funkciadon de AION RT en diversaj malfacilaj scenaroj, kiel urbaj vilaĝoj kaj kamparaj vojoj. AION RT rapide respondis al subitaj aperantaj piedirantoj kaj elektraj veturiloj, kaj kapablis efike eviti koliziojn. Alfronte al mallarĝa intersekciĝo kun ŝtonaj pilastroj, AION RT uzis lidaron por precize mezuri la larĝon de la intersekciĝo, kaj poste akcelis rekte tra ĝi, plenumante la taskon per unu movo.
2. Aldone al inteligenta veturado, AION RT plue provas solvi la angoron de uzantoj pri la atingodistanco.
Baziĝante sur la ekskluziva platformo AEP 3.0 pure elektra, AION RT atingas A+-klasan konsumon de 68 kWh en kompakta spaco por la unua fojo, dum la plej multaj modeloj en la sama klaso povas atingi nur baterian kapaciton de ĉirkaŭ 60 kWh. Krome, AION RT ankaŭ aplikos silician karbidan teknologion, kiu antaŭe estis uzata nur sur 800V alttensiaj platformoj, al pure elektra aŭto de A+ klaso por la unua fojo.
Krome, AION RT ankaŭ optimumigas la materialon, strukturon kaj elektroliton de la baterio por atingi 3C rapidan ŝargadon sur la plej universala 400V platformo, reŝargante 1km en 3 sekundoj, 200km en 10 minutoj, kaj 30%-80% rapidan ŝargadon en 18 minutoj.
3. GAC Aian celkonscie desegnis kaj disvolvis AION RT. Kun rapida ŝargado, la baterio povas esti ŝargita de 30% ĝis 80% en 18 minutoj.
Afiŝtempo: 10-a de oktobro 2024