• IONIQ 5 N, antaŭvendita por 398 800, estos lanĉita ĉe la Aŭtoekspozicio de Ĉengduo
  • IONIQ 5 N, antaŭvendita por 398 800, estos lanĉita ĉe la Aŭtoekspozicio de Ĉengduo

IONIQ 5 N, antaŭvendita por 398 800, estos lanĉita ĉe la Aŭtoekspozicio de Ĉengduo

Hyundai IONIQ 5 N estos oficiale lanĉita ĉe la Aŭtoekspozicio de Ĉengduo en 2024, kun antaŭvenda prezo de 398 800 juanoj, kaj la efektiva aŭto nun aperis en la ekspoziciejo. IONIQ 5 N estas la unua amasprodukte produktita alt-efikeca elektra veturilo sub la marko N de Hyundai Motor, poziciigita kiel mezgranda terenveturilo. Oficialuloj deklaris, ke ĝi fariĝos la dua modelo de la marko Hyundai N enkondukita al la ĉina merkato post la nova Elantra N.

1 (1)

Rilate al aspekto, la ĝenerala formo de IONIQ 5 N estas sporta kaj radikala, kaj multaj partoj de la karoserio estas ekipitaj per okulfrapaj nigraj aerdinamikaj komponantoj por reliefigi ĝian alt-efikecan modelidentecon. La antaŭa flanko estas ekipita per "N Mask" aerenprena krado kun funkcia reto, aerenprena krado kaj tri aktivaj aerenprenoj, kiuj povas helpi plibonigi la malvarmigan kapaciton de la bremsa sistemo. IONIQ 5 N estas ekipita per 21-colaj malpezaj aluminiaj alojradoj kaj pneŭoj Pirelli P-Zero kun specifo de 275/35 R21, kiuj povas provizi al la veturilo pli bonan manovradon kaj stabilan tenon.

1 (2)

La malantaŭo de la aŭto skizas fortan senton de randoj kaj anguloj per linioj, igante ĝin aspekti tre bela kaj ŝika. La triangula altmuntita bremslampo, ekskluziva de la marko N, estas integrita en la malantaŭan aleronon, sub kiu estas tra-tipa postlampa grupo kaj malantaŭa ĉirkaŭaĵo kun ruĝa ornamo. Kompare kun la norma versio de IONIQ 5, la alteco de IONIQ 5 N estas reduktita je 20 mm, dum la larĝo de la fundo estas pliigita je 50 mm, kaj la ĝenerala sinteno estas pli sporta kaj radikala.

1 (3)

Rilate al la povumo, IONIQ 5 N estas konstruita sur la platformo dediĉita al elektraj veturiloj E-GMP kaj estas ekipita per dumotora transmisiosistemo. Kiam N Grin Boost (reĝimo por plibonigi la veturplezuron de N) estas ŝaltita, la maksimuma povumo de la motoro estas 478 kW, kaj la stato povas esti konservita dum 10 sekundoj. Dum ĉi tiu periodo, la motorrapido kapablas atingi 21 000 rpm. IONIQ 5 N estas kunigita kun ternara litia baterio kun kapacito de 84 kWh. Bazita sur la arkitekturo de la 800V platforma, necesas nur 18 minutoj por ŝarĝi la baterion de 10% ĝis 80%.


Afiŝtempo: 29-a de aŭgusto 2024