Ĉi-monate, 15 novaj aŭtoj estos lanĉitaj aŭ debutos, kovrante kaj novenergiajn veturilojn kaj tradiciajn fuelveturilojn. Inter ili estas la tre atendataj Xpeng MONA, Eapmotor C16, la tute elektra versio de Neta L kaj la sporta versio de Ford Mondeo.
La unua pure elektra modelo de Lynkco & Co.
La 5-an de junio, Lynkco & Co anoncis, ke ĝi okazigos la konferencon "The Next Day" en Gotenburgo, Svedio, la 12-an de junio, kie ĝi prezentos sian unuan tute elektran modelon.
Samtempe, oficialaj desegnaĵoj de la novaj ŝoforoj estis publikigitaj. Specife, la nova aŭto uzas la dezajnlingvon de "The Next Day". La antaŭa parto daŭrigas la dezajnon de dividitaj lumgrupoj de la familio Lynkco & Co, ekipita per LED-taglumoj kaj altaj kaj malaltaj lumgrupoj. La antaŭa ĉirkaŭaĵo adoptas tra-tipan trapezoidan varmodisradiadan malfermaĵodezajnon, montrante fortan senton de movado. La lidaro ekipita sur la tegmento indikas, ke la veturilo havos progresintajn inteligentajn veturkapablojn.
Krome, la panorama tegmento de la nova aŭto estas integrita kun la malantaŭa fenestro. La tra-tipaj lumoj ĉe la malantaŭo estas tre rekoneblaj, ripetante la ornamon de la antaŭaj taglumaj lumoj. La malantaŭo de la aŭto ankaŭ uzas la saman leveblan malantaŭan aleronon kiel la Xiaomi SU7. Samtempe, la bagaĝujo supozeble havos bonan stokan spacon.
Rilate al konfiguracio, oni raportas, ke la nova aŭto estos ekipita per mem-disvolvita aŭtokomputila ĉipo "E05" kun komputila povo superanta Qualcomm 8295. Oni atendas, ke ĝi estos ekipita per la sistemo Meizu Flyme Auto kaj ekipita per lidaro por provizi pli potencajn inteligentajn veturhelpajn funkciojn. La povo ankoraŭ ne estas anoncita.
XiaopengLa nova marko MONA de MONA Xpeng Motors signifas "Farita El Nova AI", poziciigante sin kiel tutmonda populariganto de inteligentaj aŭtoj bazitaj sur AI. La unua modelo de la marko estos poziciigita kiel A-klasa pure elektra kabinaŭto.
Antaŭe, Xpeng Motors oficiale publikigis antaŭrigardon de la unua modelo de MONA. Juĝante laŭ la antaŭrigarda bildo, la aŭtokaroserio alprenas flulinian dezajnon, kun duoblaj T-formaj postlampoj kaj la marko-emblemo en la centro, igante la aŭton tre rekonebla entute. Samtempe, ankaŭ anasvosto estas desegnita por ĉi tiu aŭto por plibonigi ĝian sportecan etoson.
Rilate al la bateria daŭro, oni komprenas, ke la bateria provizanto de la unua aŭto de MONA inkluzivas BYD, kaj la bateria daŭro superos 500 km. He Xiaopeng antaŭe diris, ke Xiaopeng uzos la Fuyao-arkitekturon, inkluzive de XNGP kaj la elektronika kaj elektra arkitekturo X-EEA3.0, por konstrui MONA.
Deepal G318
Kiel mez-ĝis-granddistanca, plilongigita kaj malmola terena veturilo, la veturilo aspektas kiel klasika kvadrata skatolformo. La ĝenerala stilo estas tre malmola. La antaŭa parto de la aŭto estas kvadrata, la antaŭa bufro kaj aerenprena krado estas integritaj en unu, kaj ĝi estas ekipita per C-forma LED-sunŝirmilo. La kurlampoj aspektas tre teknologiaj.
Rilate al potenco, la aŭto estos ekipita por la unua fojo per DeepalSuper Range Extender 2.0, kun pure elektra atingopovo de 190 km, ampleksa atingopovo de pli ol 1000 km sub CLTC-kondiĉoj, 1 litro da oleo povas generi 3,63 kilovathorojn da elektro, kaj la fuelkonsumo estas tiel malalta kiel 6,7 litroj/100 km.
La unu-motora versio havas maksimuman potencon de 110 kilovatoj; la antaŭa kaj malantaŭa du-motora kvarrada transmisio havas maksimuman potencon de 131 kW por la antaŭa motoro kaj 185 kW por la malantaŭa motoro. La totala sistemo-potenco atingas 316 kW kaj la pinta tordmomanto povas atingi 6200 N·m. 0-100 km/akcelo estas 6,3 sekundoj.
Neta L pure elektra versio
Estas raportite, ke Neta L estas mezgranda ĝis granda terenkamioneto konstruita sur la platformo Shanhai. Ĝi estas ekipita per triŝtupa LED-tagluma aro, uzas kaŝitan pordotenilan dezajnon por redukti ventreziston, kaj estas havebla en kvin koloroj (ĉiuj senpagaj).
Rilate al konfiguracio, Neta L estas ekipita per duoblaj 15,6-colaj paralelaj centraj kontroloj kaj estas ekipita per la Qualcomm Snapdragon 8155P-ĉipo. La aŭto subtenas 21 funkciojn, inkluzive de aŭtomata krizbremsado AEB, LCC-lena centra kroza asistado, FAPA-aŭtomata kunfandita parkumado, 50-metra spurada malantaŭeniro kaj ACC-plenrapida adaptiĝema virtuala krozo.
Rilate al potenco, la pure elektra versio Neta L estos ekipita per la L-serio de litio-fera fosfata baterio de CATL, kiu povas replenigi 400 km da kroza distanco post 10 minutoj da ŝargado, kun maksimuma kroza distanco atinganta 510 km.
VoyahSENPAGA 318 Nuntempe, Voyah FREE 318 komencis antaŭvendadon kaj oni atendas lanĉon la 14-an de junio. Estas raportite, ke kiel ĝisdatigita modelo de la nuna Voyah EE, la Voyah FREE 318 havas pure elektran atingon de ĝis 318 km. Oni diras, ke ĝi estas la modelo kun la plej longa pure elektra atingo inter hibridaj sportkamionetoj, kun ampleksa atingo de 1 458 km.
La Voyah FREE 318 ankaŭ havas pli bonan rendimenton, kun la plej rapida akcelo de 0 ĝis 160 km/h en 4.5 sekundoj. Ĝi havas elstaran veturkontrolon, ekipitan per antaŭa duobla-forklinga malantaŭa multliga sporta sendependa suspendo kaj tute-aluminia ĉasio. Ĝi ankaŭ estas ekipita per malofta 100MM alĝustigebla aera suspendo en sia klaso, kiu plue plibonigas stireblecon kaj komforton.
En la inteligenta dimensio, Voyah FREE 318 estas ekipita per plen-scenara interaga inteligenta pilotejo, kun voĉa respondo je milisekunda nivelo, alt-preciza aĉetgvidilo je lennivelo, nove ĝisdatigita inteligenta vetur-asistado Baidu Apollo 2.0, ĝisdatigita konusrekono, malluma parkumado kaj aliaj praktikaj funkcioj. Funkcioj kaj inteligenteco estis multe plibonigitaj.
Eapmotor C16
Rilate al aspekto, la Eapmotor C16 havas similan formon al la C10, kun tra-tipa lumstrio, korpdimensioj de 4915/1950/1770 mm, kaj aksdistanco de 2825 mm.
Rilate al konfiguracio, Eapmotor C16 provizos tegmentan lidaron, binoklajn fotilojn, malantaŭan kaj malantaŭan fenestran privatecan vitron, kaj estos havebla kun 20-colaj kaj 21-colaj randoj.
Rilate al potenco, la pure elektra modelo de la aŭto estas ekipita per motoro provizita de Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., kun maksimuma potenco de 215 kW, ekipita per 67.7 kWh litia fera fosfata baterio, kaj CLTC-kroza atingopovo de 520 kilometroj; la plilongigita atingopova modelo estas ekipita per Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. La 1.5-litra kvarcilindra atingopova plilongigilo provizita de la kompanio, modelo H15R, havas maksimuman potencon de 70 kilovatoj; la motoro havas maksimuman potencon de 170 kilovatoj, estas ekipita per 28.04 kilovathora baterio, kaj havas pure elektran atingopovon de 134 kilometroj.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 estas la dua modelo de la marko Yipai. Ĝi estas poziciigita kiel inteligenta granda terenkamioneto por familioj kaj lanĉiĝos en junio.
Rilate al aspekto, la aŭto alprenas la dezajnlingvon de la familio Yipai, kun granda fermita krado kaj marka LOGO en la formo de "Shuangfeiyan", kiu estas tre rekonebla.
Rilate al potenco, eπ008 ofertas du potencajn opciojn: pure elektrajn kaj plilongigitajn modelojn. La plilongigita modelo estas ekipita per 1.5T turbŝarĝita motoro kiel plilongigilo de la atingo, kunligita kun la litio-fera fosfata baterio de China Xinxin Aviation, kaj havas CLTC pure elektran atingon de 210 km. La veturdistanco estas 1 300 km, kaj la fuelkonsumo estas 5.55 L/100 km.
Krome, la tute elektra modelo havas unuopan motoron kun maksimuma povumo de 200 kW kaj elektrokonsumo de 14,7 kWh/100 km. Ĝi uzas litiajn ferfosfatajn bateriojn de Dongyu Xinsheng kaj havas veturdistancon de 636 km.
Pekina Hyundai Nova Tucson L
La nova Tucson L estas meztempa senfaltiga versio de la nuna generacio de Tucson L. La aspekto de la nova aŭto estis ŝanĝita. Estas raportite, ke la aŭto estis prezentita ĉe la Pekina Aŭtoekspozicio okazinta ne antaŭ longe kaj estas atendate, ke ĝi estos oficiale lanĉita en junio.
Rilate al aspekto, la antaŭa parto de la aŭto estis optimumigita per antaŭa krado, kaj la interno adoptas horizontalan punktmatrican kroman tegaĵan aranĝon, igante la ĝeneralan formon pli kompleksa. La lumgrupo daŭrigas la dividitan dezajnon de la antaŭaj lumoj. La integritaj altaj kaj malaltaj lumoj inkluzivas nigrigitajn dezajnelementojn kaj uzas dikan antaŭan bufron por plifortigi la sportecan senton de la antaŭa parto.
Rilate al potenco, la nova aŭto proponas du opciojn. La 1.5T-fuelversio havas maksimuman potencon de 147 kW, kaj la 2.0L-benzin-elektra hibrida versio havas maksimuman motorpovon de 110.5 kW kaj estas ekipita per ternara litio-baterio.
Afiŝtempo: 13-a de junio 2024