Laŭ Zhang Yong, ĉefoficisto deNETA Aŭtomobilo, la foto estis prenita hazarde de kolego dum recenzo de novaj produktoj, kio eble indikas, ke nova aŭto baldaŭ lanĉiĝos. Zhang Yong antaŭe diris en rekta elsendo, ke laNETA La ĉasmodelo S estas atendata esti lanĉita en julio, kaj la nova aŭto estos konstruita surbaze de la arkitekturo versio 2.0 de la platformo Shanhai.
Rilate al aspekto, la antaŭa formo de laNETA La ĉasversio S kongruas kun tiu de laNETA S, uzante dividitajn antaŭajn lumojn. La diferenco inter la du aŭtoj estas, ke laNETA La versio S-hunting havas novan kroman punktmatrican ornamaĵon sur la surfaco de la aerenpreno sub la antaŭa flanko. Rilate al la karoseriograndeco, la longo, larĝo kaj alto de la nova aŭto estas 4980mm*1980mm*1480mm, kaj la aksdistanco estas 2980mm. Kiel videblas en la bildo, estas klara ŝvelaĵo sur la tegmento de la nova aŭto, kio eble indikas, ke ĝi estos ekipita per lidaro.
Rilate al ĉasio, la nova aŭto estas ekipita per la rultabula ĉasioteknologio de Haozhi, uzante integran premgisitan antaŭan/malantaŭan karoserion + integran energian kabindezajnon, kaj estos ekipita per aera suspendo.
Rilate al potenco,NETA S Safari uzas 800V alt-tensian arkitekturon + SiC siliciokarbido ĉio-en-unu motoron. La tute elektra malantaŭmovita versio havas maksimuman potencon de 250 kW. La plilongigita-intervala versio estos ekipita per nova 1,5-litra Atkinson-cikla motoro, kiu kongruas kun la motoro. La generatoro estas ĝisdatigita al plata-drata generatoro, kiu havas pli altan elektrogeneradan efikecon, kaj la konverta indico de oleo al elektro estos pliigita al 3,26 kWh/L.
Afiŝtempo: 22-a de Julio, 2024