1. La longa atendo: Xiaomi Auto'liverdefioj
En lanova energia veturilo merkato, la breĉo inter konsumantoj
la komparo inter atendoj kaj realo fariĝas pli kaj pli evidenta. Lastatempe, du novaj modeloj de Xiaomi Auto, SU7 kaj YU7, altiris vastan atenton pro siaj longaj livercikloj. Laŭ datumoj de la Xiaomi Auto Aplikaĵo, eĉ por la Xiaomi SU7, kiu estas sur la merkato dum pli ol jaro, la plej rapida livertempo estas ankoraŭ 33 semajnoj, ĉirkaŭ 8 monatoj; kaj por la ĵus lanĉita norma versio de Xiaomi YU7, konsumantoj devas atendi ĝis unu jaron kaj du monatojn.
Ĉi tiu fenomeno kaŭzis malkontenton inter multaj konsumantoj, kaj kelkaj retumantoj eĉ komune petis la repagon de siaj antaŭpagoj. Tamen, la longa liverciklo ne estas unika al Xiaomi Auto. En la enlandaj kaj eksterlandaj aŭtomerkatoj, la atendtempo por multaj popularaj modeloj ankaŭ estas ŝoka. Ekzemple, la pinta modelo Revuelto de Lamborghini postulas pli ol du jarojn da atendado post mendado, la liverciklo de Porsche Panamera ankaŭ estas ĉirkaŭ duonjaro, kaj posedantoj de Rolls-Royce Spectre devas atendi pli ol dek monatojn.
La kialo, kial ĉi tiuj modeloj povas allogi konsumantojn, estas ne nur pro ilia altkvalita markobildo kaj bonega funkciado, sed ankaŭ pro ilia unika konkurencivo en la merkata segmento. La antaŭmendokvanto de Xiaomi YU7 superis 200 000 ekzemplerojn ene de 3 minutoj post ĝia lanĉo, kio plene montris ĝian merkatan popularecon. Tamen, la posta livertempo igas konsumantojn dubi: unu jaron poste, ĉu la aŭto, pri kiu ili revis, ankoraŭ povas kontentigi iliajn originalajn bezonojn?
2. Provizoĉeno kaj produktadkapacito: Malantaŭ liverprokrastoj
Aldone al la atendoj de konsumantoj kaj la populareco de la marko, la manko de rezisteco en la provizoĉeno kaj la limigoj de la fabrikada ciklo ankaŭ estas gravaj faktoroj kaŭzantaj liverprokrastojn. En la lastaj jaroj, la tutmonda manko de ĉipoj rekte influis la produktadprogreson de la tuta veturilo, kaj la produktado de novenergiaj veturiloj ankaŭ estas limigita de la liverado de baterioj. Prenu Xiaomi SU7 kiel ekzemplon. La norma versio de la produkto havis signife plilongigitan livertempon pro nesufiĉa produktadkapacito de baterioĉeloj.
Krome, la produktokapacito de aŭtomobilaj kompanioj ankaŭ estas ŝlosila faktoro influanta livertempon. La produktokapacita limo de la fabriko de Xiaomi Auto en Yizhuang estas 300 000 veturiloj, kaj la dua fazo de la fabriko ĵus finiĝis kun planita produktokapacito de 150 000 veturiloj. Eĉ se ni farus ĉion eblan, la liverkvanto ĉi-jare ne superos 400 000 veturilojn. Tamen, estas ankoraŭ pli ol 140 000 mendoj por Xiaomi SU7, kiuj ne estis liveritaj, kaj la nombro de ŝlositaj mendoj por Xiaomi YU7 ene de 18 horoj post ĝia lanĉo superis 240 000. Ĉi tio sendube estas "feliĉa problemo" por Xiaomi Auto.
En ĉi tiu kunteksto, kiam konsumantoj elektas atendi, krom sia amo por la marko kaj rekono de la agado de la modelo, ili ankaŭ devas konsideri merkatajn ŝanĝojn kaj teknologiajn ripetojn. Kun la kontinua progreso de novenergiaj veturiloj, konsumantoj povas alfronti la enkondukon de novaj teknologioj kaj ŝanĝojn en la merkata postulo dum sia atendperiodo.
3. Teknologia novigado kaj konsumanta sperto: estontaj elektoj
Ĉar la merkato de novaj energiaj veturiloj fariĝas pli kaj pli diversa, konsumantoj devas konsideri plurajn faktorojn kiel markon, teknologion, sociajn bezonojn, uzanto-sperton kaj valor-retenan indicon kiam ili alfrontas longan atendperiodon. Precipe en la epoko de "programaro difinas aparataron", la kvalito de aŭtoj pli kaj pli dependas de la novaj funkcioj kaj sperto pri programaro. Se konsumantoj devas atendi jaron por la modelo, kiun ili mendis, la programara teamo de la aŭtomobila kompanio eble ripetis novajn funkciojn kaj novajn spertojn multfoje dum ĉi tiu jaro.
Ekzemple, la kontinua novigado deBYD kajNIO, du konataj
hejmaj aŭtomobilaj markoj, rilate al programaraj ĝisdatigoj kaj inteligenteco altiris multan atenton de konsumantoj. La inteligenta retsistemo "DiLink" de BYD kaj la aŭtonoma veturteknologio "NIO Pilot" de NIO konstante plibonigas la vetursperton kaj sekurecon de uzantoj. Ĉi tiuj teknologiaj progresoj ne nur plibonigas la rendimenton de veturiloj, sed ankaŭ provizas al konsumantoj pli altan valoron.
Post pesado de la avantaĝoj kaj malavantaĝoj, konsumantoj devus atenti la kongruon inter programara ripeto kaj aparatara agordo kiam ili elektas atendi, por eviti atendi aŭton, kiu estas malmoderna tuj kiam ĝi lanĉiĝos. En la estonteco, kun la kontinua plibonigo de novenergiaj veturilteknologio kaj la kontinuaj ŝanĝoj en la merkato, konsumantoj havos pli diversajn elektojn.
Mallonge, la kresko de la merkato de novenergiaj veturiloj allogas pli kaj pli da konsumantoj. Kvankam la atendtempo estas longa, por multaj homoj, la atendado valoras la penon. Kun la kontinua novigado de teknologio kaj la kontinua plibonigo de markoj, la novenergiaj veturiloj de la estonteco alportos pli bonan sperton kaj pli altan valoron al konsumantoj.
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Afiŝtempo: 10-a de Julio, 2025