La dua marko de Nio estis elmontrita. La 14 -an de marto, Gasgoo eksciis, ke la nomo de la dua marko de Nio estas Letao Automobile. Juĝante pri la lastatempe elmontritaj bildoj, la angla nomo de Ledo Auto estas Onvo, la N -formo estas la marko -logo, kaj la malantaŭa logo montras, ke la modelo nomiĝas "Ledo L60".
Estas raportite, ke Li Bin, prezidanto de Nio, klarigis la markon konotaĵon de "乐道" al la uzantogrupo: familia feliĉo, doma servado kaj parolado pri ĝi.
Publikaj informoj montras, ke NIO antaŭe registris multoblajn novajn varmarkojn inkluzive de Ledao, Momentum, kaj Xiangxiang. Inter ili, la dato de kandidatiĝo de Letao estas la 13 -a de julio 2022, kaj la petanto estas NIO Automotive Technology (ANHUI) Co., Ltd. Vendoj pliiĝas?
Kiam la tempo alproksimiĝas, specifaj detaloj de la nova marko iom post iom aperas.
En lastatempa alvoko de gajnoj, Li Bin diris, ke la nova marko de NIO por la amasa konsumada merkato estos publikigita en la dua kvaronjaro de ĉi tiu jaro. La unua modelo estos publikigita en la tria jarkvarono kaj grandskala liverado komenciĝos en la kvara jarkvarono.
Li bin ankaŭ malkaŝis, ke la dua aŭto sub la nova marko estas SUV konstruita por grandaj familioj. Ĝi eniris la mulditan malferman stadion kaj estos lanĉita sur la merkato en 2025, dum la tria aŭto ankaŭ disvolviĝos.
Juĝante de la ekzistantaj modeloj, la prezo de la duaj marko -modeloj de NIO devas esti inter 200.000 kaj 300.000 juanoj.
Li bin diris, ke ĉi tiu modelo rekte konkurencos kun Tesla Model Y, kaj la kosto estos ĉirkaŭ 10% malpli ol Tesla Modelo Y.
Surbaze de la gvida prezo de la nuna Tesla Modelo Y de 258.900-363.900 juanoj, la kosto de la nova modelo reduktiĝis je 10%, kio signifas, ke ĝia komenca prezo atendas falon al ĉirkaŭ 230.000 juanoj. La komenca prezo de la plej malaltpreza modelo de NIO, la ET5, estas 298.000 juanoj, kio signifas, ke la altaj modeloj de la nova modelo devas esti malpli ol 300.000 juanoj.
Por diferenci de la alta pozicio de la marko NIO, la nova marko starigos sendependajn merkatajn kanalojn. Li Bin diris, ke la nova marko uzos apartan vendan reton, sed la post-venda servo uzos iujn el la ekzistantaj post-vendaj sistemoj de la marko NIO. "La celo de la kompanio en 2024 estas konstrui eksterretan reton de ne malpli ol 200 butikoj por novaj markoj."
Koncerne al bateria interŝanĝo, la modeloj de la nova marko ankaŭ subtenos baterian interŝanĝan teknologion, kiu estas unu el la kerna konkurenco de NIO. NIO deklaris, ke la kompanio havos du arojn de retaj interŝanĝaj retoj, nome la dediĉita reto kaj dividita potenca interŝanĝa reto de NIO. Inter ili, novaj marko -modeloj uzos dividitan potencan interŝanĝan reton.
Laŭ la industrio, novaj markoj kun relative atingeblaj prezoj estos la ŝlosilo por ĉu Weilai povas reverti sian malkreskon ĉi -jare.
La 5an de marto, NIO anoncis sian plenan financan raporton por 2023. Ĉiujara enspezo kaj vendoj pliiĝis jare post jaro, kaj perdoj plue pligrandiĝis.
La financa raporto montras, ke por la 2023, NIO atingis totalan enspezon de 55,62 miliardoj da juanoj, jar-jare kreskon de 12,9%; La plenjara neta perdo plue pligrandiĝis de 43,5% al 20,72 miliardoj da juanoj.
Nuntempe, koncerne monajn rezervojn, danke al du ĉirkaŭvojoj de strategiaj investoj entute 3,3 miliardoj da usonaj dolaroj de eksterlandaj investaj institucioj en la dua duono de la pasinta jaro, la monaj rezervoj de NIO altiĝis al 57,3 miliardoj da juanoj antaŭ la fino de 2023. Juĝante de la nunaj perdoj, Weilai ankoraŭ havas trijaran sekurecan periodon.
"Je la kapital -merkata nivelo, NIO estas favorita de internacie fama kapitalo, kiu multe pliigis la monajn rezervojn de NIO kaj havas sufiĉajn financojn por prepari por la finaloj de 2025." Nio diris.
R&D Investment estas la plej granda parto de la perdoj de Nio, kaj ĝi havas tendencon de kreskanta jaro post jaro. En 2020 kaj 2021, la R & D-investo de NIO estis 2,5 miliardoj da juanoj kaj 4,6 miliardoj da juanoj respektive, sed la posta kresko kreskis rapide, kun 10,8 miliardoj investitaj en 2022 juanoj, jar-jara pliiĝo de pli ol 134%, kaj R & D-investo en 2023 pliiĝos de 23,9% ĝis 13,43 miliardoj Yuan.
Tamen, por plibonigi konkurencivon, NIO ankoraŭ ne reduktos sian investon. Li bin diris, "En la estonteco, la kompanio daŭre konservos R & D -investon de ĉirkaŭ 3 miliardoj da juanoj po kvarono."
Por novaj energiaj veturilaj kompanioj, alta R&D ne estas malbona afero, sed la malalta eniga-elira proporcio de NIO estas la ŝlosila kialo, kial la industrio dubas pri ĝi.
Datumoj montras, ke NIO liveros 160.000 veturilojn en 2023, pliigon de 30.7% de 2022. En januaro de ĉi tiu jaro NIO liveris 10.100 veturilojn kaj 8.132 veturilojn en februaro. Vendokvanto ankoraŭ estas la botelo de Nio. Kvankam diversaj reklamaj metodoj estis adoptitaj pasintjare por akceli liveran volumon baldaŭ, de plenjara perspektivo, NIO ankoraŭ ne plenumis sian jaran vendan celon.
Por komparo, la R & D -investo de Ideal en 2023 estos 1.059 milionoj da juanoj, neta profito estos 11.8 miliardoj da juanoj, kaj jaraj vendoj estos 376.000 veturiloj.
Tamen, dum la konferenca alvoko, Li Bin estis tre optimisma pri la vendoj de NIO ĉi -jare kaj estis memfida, ke ĝi revenos al la monata venda nivelo de 20.000 veturiloj.
Kaj se ni volas reveni al la nivelo de 20.000 veturiloj, la dua marko estas gravega.
Li bin diris, ke la marko NIO ankoraŭ atentos pli da malneta profita marĝeno kaj ne uzos prezajn militojn kontraŭ venda volumo; Dum la dua marko persekutos vendan volumon anstataŭ malneta profita marĝeno, precipe en la nova epoko. En la komenco, la prioritato de kvanto sendube estos pli alta. Mi kredas, ke ĉi tiu kombinaĵo ankaŭ estas pli bona strategio por la longtempa operacio de la kompanio.
Krome, Li Bin ankaŭ malkaŝis, ke venontjare NIO lanĉos novan markon kun prezo de nur centoj da miloj da juanoj, kaj la produktoj de NIO havos pli larĝan merkatan priraportadon.
En 2024, ĉar la ondo de prezoj tranĉas denove, konkurenco en la aŭtomobila merkato fariĝos ĉiam pli furioza. La industrio antaŭdiras, ke la aŭtomobila merkato alfrontos gravan rehonorigon ĉi -jare kaj poste. Malprofitaj novaj aŭtomobilaj kompanioj kiel NIO kaj XPENG ne devas fari erarojn se ili volas eliri el problemo. Juĝante pri monaj rezervoj kaj marko -planado, Weilai ankaŭ estas plene preparita kaj nur atendas batalon.
Afiŝotempo: mar-19-2024