Nova Strategio por Eksportado de Novenergiaj Veturiloj
Lastatempe, Nissan Motor anoncis ambician planon eksportielektraj veturilojde Ĉinio al merkatoj kiel Sudorienta Azio, la Mezoriento,
kaj Centra kaj Sudameriko ekde 2026. Ĉi tiu movo celas trakti la malkreskantan rendimenton de la kompanio kaj reorganizi ĝian tutmondan produktadan aranĝon. Nissan esperas uzi la avantaĝojn de Ĉin-faritaj elektraj veturiloj rilate al prezo kaj rendimento por vastigi transmarajn merkatojn kaj akceli komercan revivigon.
La unua aro de eksportaj modeloj de Nissan inkluzivos la elektran kabinaŭton N7, ĵus lanĉitan de Dongfeng Nissan. Ĉi tiu aŭto estas la unua modelo de Nissan, kies dezajno, disvolviĝo kaj elekto de partoj estas plene gvidataj de ĉina komuna entrepreno, markante gravan paŝon por Nissan en ĝia tutmonda merkato por elektraj veturiloj. Laŭ antaŭaj raportoj de IT Home, la akumula liverado de N7 atingis 10 000 ekzemplerojn ene de 45 tagoj post ĝia lanĉo, montrante la entuziasman respondon de la merkato al ĉi tiu modelo.
Komuna entrepreno helpas eksportadon de elektraj veturiloj
Por pli bone antaŭenigi la eksportadon de elektraj veturiloj, la ĉina filio de Nissan ankaŭ starigos komunan entreprenon kun Dongfeng Motor Group, kiu respondecos pri doganado kaj aliaj praktikaj operacioj. Nissan investos 60% en la novan kompanion, kio plue plibonigos la konkurencivon de Nissan en la ĉina merkato kaj metos solidan fundamenton por estonta eksporta komerco.
Ĉinio estas ĉe la avangardo de la tutmonda elektriga procezo, kaj elektraj veturiloj estas je alta nivelo rilate al bateria vivo, sperto en aŭto kaj distraj funkcioj. Nissan kredas, ke la eksterlanda merkato ankaŭ havas fortan postulon por kostefikaj elektraj veturiloj fabrikitaj en Ĉinio. Ĉar la tutmonda postulo por elektraj veturiloj daŭre kreskas, la strategio de Nissan sendube injektos novan impeton en ĝian estontan disvolviĝon.
Kontinua novigado kaj merkatadaptiĝo
Aldone al la N7, Nissan ankaŭ planas daŭre lanĉi elektrajn veturilojn kaj konekteblajn hibridajn modelojn en Ĉinio, kaj oni atendas, ke ĝi lanĉos la unuan konekteblan hibridan ŝarĝaŭton en la dua duono de 2025. Samtempe, ekzistantaj modeloj ankaŭ estos sendepende modifitaj en la ĉina merkato kaj estos aldonitaj al la eksporta listo en la estonteco. Ĉi tiu serio de mezuroj montras la kontinuan novigadon kaj merkatan adaptiĝemon de Nissan en la kampo de elektraj veturiloj.
Tamen, la agado de Nissan ne estis glata. Influita de faktoroj kiel la malrapida progreso de lanĉoj de novaj aŭtoj, la agado de Nissan daŭre estis sub premo. En majo de ĉi tiu jaro, la kompanio anoncis restrukturan planon por maldungi 20 000 dungitojn kaj redukti la nombron de tutmondaj fabrikoj de 17 al 10. Nissan antaŭenigas la specifan maldungan planon samtempe planante la optimuman provizsistemon kun elektraj veturiloj kiel la kerno en la estonteco.
Kontraŭ la fono de kreskanta furioza konkurenco en la tutmonda merkato por elektraj veturiloj, la strategia alĝustigo de Nissan estas aparte grava. Kun la kontinua progreso de la teknologio de elektraj veturiloj kaj ŝanĝoj en la postulo de konsumantoj, Nissan bezonas kontinue optimumigi sian produktolinion por adaptiĝi al la merkataj ŝanĝoj. En la estonteco, ĉu Nissan povos okupi lokon en la tutmonda merkato por elektraj veturiloj meritas nian daŭran atenton.
Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com
Telefono / WhatsApp:+8613299020000
Afiŝtempo: 20-a de Julio, 2025