Lastatempe, la Nacia Komuna Pasaĝera Aŭto-Merkata Informo-Asocio (ĉi-poste nomata Federacio) en la nova numero de la prognoza raporto pri vendejaj volumoj de pasaĝeraj aŭtomobiloj atentigis, ke en januaro 2024Mallarĝa pasaĝera aŭtomobilo-potala vendo estas atendita esti 2,2 milionoj da unuoj, kaj nova energio estas atendita. esti 800 mil ekzempleroj, kun penetrado de ĉirkaŭ 36,4%.Laŭ la analizo de la Federacio, meze de januaro, la plej multaj kompanioj ankoraŭ oficiale daŭrigis la reklampolitikon fine de la pasinta jaro, la merkato konservis altajn koncedojn, daŭre pelis la pretemon de konsumantoj aĉeti, kaj estis favora al la frua liberigo de aŭtoaĉetpeto antaŭ la Printempa Festo."Ĝenerale, la aŭta merkato en januaro ĉi-jare havas la kondiĉojn por bona komenco."
2024, la komenco de la prezmilito
Post la bapto de la prezmilito en 2023, en 2024, nova rondo de prezmilita fumo pleniĝis.Laŭ nekompleta statistiko, ĝis nun, pli ol 16 aŭtokompanioj malfermis novan rondon de aktivadoj pri redukto de prezoj.Inter ili, la ideala aŭto, kiu malofte partoprenis la prezmiliton, ankaŭ aliĝis al ĉi tiu aro.
Samtempe, indas rimarki, ke tiu ĉi prezo-redukta agado ne nur koncentriĝas en januaro 2024, sed ankaŭ iuj aŭtomobilaj kompanioj daŭris ĝis la Printempa Festo, por akiri pli da merkatparto kaj vendoj.Laŭ la fina esploro de la Asocio, la ĝenerala merkata rabato de pasaĝeraj aŭtoj komence de januaro estis ĉirkaŭ 20,4%, kvankam iuj fabrikantoj iomete rekuperis la preferajn politikojn fine de decembro, sed ankoraŭ ekzistas iuj fabrikantoj por enkonduki novan ondon de preferaj politikoj antaŭ la feriado. , kaj la ĝeneralaj merkataj stimuloj ankoraŭ estas neniuj signoj de reakiro.Inter ili, la podetala celo de la ĉefproduktantoj (respondantaj pri ĉirkaŭ 80% de podetalaj vendoj) komence de la monato malpliiĝis je ĉirkaŭ 5% kompare kun la antaŭa monato, kaj iuj fabrikistoj ankoraŭ havas la impeton de efiko sur la unua monato de la Nova Jaro.En ĉi tiu kunteksto, la podetala merkato de pasaĝeraj veturiloj en malvasta signifo estas taksita esti ĉirkaŭ 2,2 milionoj da unuoj ĉi-monate, pli ol -6,5 procentoj monato post monato. .Trafita de la ultra-malalta bazo komence de la pasinta jaro, la podetala merkato kreskis je 70,2 procentoj jare.Pro la malvarma vetero vintre, konsumantoj havas pli evidentan percepton pri bateria vivo, kio ne favoras al la potencialo. klientŝparoj de la nova energiresursa aŭtomerkato.La nova raŭndo de prezo-redukto de novaj energiresursaj fabrikistoj estis malfermita, kaj nova raŭndo de novaj energi-ĉefaj merkatsegmentoj pretas iri.Surbaze de tio, la Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Komercistoj antaŭdiris, ke la podetala vendo de novaj energiaj veturiloj estas antaŭvidita ĉirkaŭ 800 mil ekzempleroj ĉi-monate, sinsekva malkresko de -15,3 procentoj, kaj la penetroprocento falis al 36,4 procentoj.
La tuta jaro denove trafis 30 milionojn da pinto
La jaro 2023 ekbrulis, sed eĉ meze de krioj de "supervivaj malfacilaĵoj", la aŭtoproduktado kaj vendo de Ĉinio superis la 30 milionojn por la unua fojo en la historio.La jara produktado kaj vendo atingis 30,161 milionojn kaj 30,094 milionojn da veturiloj respektive, pliiĝis je 11,6% kaj 12% jare, kio estas alia rekordo post atingi 29 milionojn da veturiloj en 2017. Ĝi ankaŭ estas la unua nivelo de la mondo dum 15 sinsekvaj jaroj.Sed en tian ĝojigan rezulton, la direktoro de la konsila komitato de aŭtomobila industrio de Ĉinio Anqingheng diris, ke ankoraŭ necesas konservi malvarman kapon, racian kaj objektivan vidon de la atingoj, atenti la eblajn problemojn, kaj celitaj klopodoj por solvi la problemon."La novaj energiresursaj veturiloj de Ĉinio. disvolviĝas rapide kaj grandskale.Sed la tuta industrio alfrontas la problemon de profiteco."。 Anqingheng diris, "Nuntempe, nur Tesla, BYD, Ideal kaj AEON estas profitaj inter la novaj energiresursaj veturiloj, kaj la plej multaj el la novaj energiveturiloj perdas monon.Alie, la prospero de novaj energiresursaj veturiloj ne povas esti daŭrigita.” Kiel menciite antaŭe, sub la altfrekvenca prezmilito, aŭtomobilaj vendoj kreskis monaton post monato, sed pro la kontinua malkresko de finaj prezoj, la totalaj podetalaj vendoj de aŭtomobiloj. konsumvaroj mallarĝiĝis.Laŭ la plej novaj datumoj publikigitaj de la Nacia Oficejo de Statistiko, en decembro 2023, la totala podetala vendo de aŭtomobilaj konsumvaroj kreskis je 4,0% jare, dum la prezoj de fuelaŭtoj kaj novaj energiresursaj aŭtoj malpliiĝis je 6,4% kaj 5,4%. % jaro post jaro, respektive.Laŭ la nuna tendenco, la prezmilito plue pliintensiĝos en 2024. Gaishi Automotive Research Institute opinias, ke nuntempe, la plej multaj el la ĉefaj kunentreprenaj veturilaj entreprenoj, ankoraŭ estas loko por la vendo de fuelo. veturiloj, ĉi tiuj produktoj en 2024 certe estos plu elpremitaj de la novaj energiresursoj veturilo merkato, la fina prezo estos plu malaltigita.Due, por novaj energiresursaj veturiloj, kun la pli malalta kosto de kuirilaroj, estos pli da loko por prezĝustigo.Nuntempe, la prezo de litia karbonato falis al 100 mil juanoj/tuno, kio estas bona novaĵo por la kosto-redukto de kuirilaroj.Kaj la kosto-redukto de kuirilaroj nepre daŭre malaltigos la prezon de novaj energiaj veturiloj.Krome, la aŭto-entreprena plano de 2024 kompilita de Gasse Automobile montras, ke en la nova jaro, la plej multaj aŭto-entreprenoj havas planojn puŝi novajn aŭtojn, kaj la preza redukto de novaj aŭtoj fariĝis tendenco, kaj merkata konkurenco estas antaŭvidita pli intensa.Sub ĉi tiu fono, multaj institucioj, inkluzive de Gaishi Aŭtomobila Esplorinstituto, Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj kaj Pasaĝera Aŭto-Federacio, estas optimismaj, ke la grandeco de Ĉinio. aŭta merkato denove superos 30 milionojn da unuoj en 2024, kaj ĝi estas atendita atingi pinton de 32 milionoj da unuoj.
Afiŝtempo: Jan-29-2024