Laŭ raportoj pri eksterlandaj amaskomunikiloj, franca aŭtisto Renault diris la 26an de aprilo, ke ĝi aranĝis interparolojn kun Li Auto kaj Xiao MI ĉi -semajne pri elektra kaj inteligenta aŭta teknologio, malfermante la pordon al ebla teknologia kunlaboro kun la du kompanioj. La pordo.
"Nia ĝenerala direktoro Luca de Meo havis ŝlosilajn konversaciojn kun industriaj estroj, inkluzive kun niaj partnerojGeelykaj dongfeng -ĉefaj provizantoj same kiel emerĝantaj ludantoj kiel Li kaj Xiaomi. "
La interparoloj de Renault kun ĉinaj aŭtistoj ĉe la Pekina Aŭtomobila Spektaklo venas meze de kreskantaj streĉiĝoj inter Eŭropo kaj Ĉinio post kiam la Eŭropa Komisiono lanĉis serion de enketoj pri ĉinaj eksportadoj. Celante la aŭtindustrion, Eŭropa Unio esploras, ĉu la kresko de vendoj de ĉinaj elektraj aŭtoj sur la kontinento profitis de maljustaj subvencioj. Ĉinio disputas pri la movado kaj akuzas Eŭropon pri komerca protektismo.
Luca de Meo diris, ke Eŭropo alfrontas malfacilan ekvilibron inter protekti sian hejman merkaton kaj lerni de ĉinaj aŭtomobiloj, kiuj estas multe antaŭ la disvolviĝo de elektraj veturiloj kaj ilia programaro.
En marto de ĉi tiu jaro, Luca de Meo skribis al EU esprimante siajn zorgojn, ke EU eble lanĉos kompensan enketon pri ĉinaj elektraj veturiloj. Li diris en la letero: "La rilato kun Ĉinio devas esti taŭge pritraktita, kaj tute fermi la pordon al Ĉinio estus la plej malbona maniero respondi."
Nuntempe, Renault kunlaboris kun ĉina aŭtomobilisto Geely pri hibridaj potencaj sistemoj, kaj kun teknologiaj kompanioj kiel Google kaj Qualcomm en la kampo de inteligentaj kabanoj.
Afiŝotempo: Apr-30-2024