BYD superis Volkswagen kiel la plej vendata aŭtomarko de Ĉinio antaŭ 2023, laŭ Bloomberg, klara signo, ke la tuta veto de BYD pri elektraj veturiloj donas frukton kaj helpas ĝin superi kelkajn el la plej grandaj establitaj aŭtomarkoj de la mondo.
En 2023, la merkatparto de BYD en Ĉinio altiĝis je 3,2 elcentaj poentoj al 11 procentoj de 2,4 milionoj da asekuritaj veturiloj, laŭ la Ĉina Aŭtomobila Teknologio kaj Esplorcentro. La merkatparto de Volkswagen en Ĉinio glitis al 10,1%. Toyota Motor Corp. kaj Honda Motor Co. estis inter la plej bonaj kvin markoj laŭ merkatparto kaj vendo en Ĉinio. La merkatparto de Changan en Ĉinio estis plata, sed ĝi ankaŭ profitis de pliigita vendo.
La rapida kresko de BYD reflektas pli larĝan antaŭecon de ĉinaj aŭtomarkoj en evoluigado de pageblaj, altteknologiaj elektraj veturiloj. Ĉinaj markoj ankaŭ rapide akiras internacian rekonon por siaj elektraj veturiloj, kun Stellantis kaj Volkswagen Group kunlaboras kun ĉinaj aŭtoproduktantoj por plivigligi sian strategion pri elektraj aŭtomobiloj.Prioze de la pasinta jaro, BYD preterpasis Volkswagen kiel la plej vendata aŭtomarko de Ĉinio laŭ trimonataj vendoj, sed la lastaj ciferoj montras, ke BYD ankaŭ superis Volkswagen en tutjaraj vendoj. Volkswagen estas la plej vendata aŭtomarko de Ĉinio ekde almenaŭ 2008, kiam la Ĉina Aŭtomobila Teknologio kaj Esplorcentro komencis liveri datumojn.En 2024, la tuta vendo de elektraj kaj hibridaj veturiloj en Ĉinio estas antaŭvidita pliiĝi je 25% jaro post jaro. al 11 milionoj da unuoj. La ŝanĝo en rangotabeloj aŭguras bonan por BYD kaj aliaj ĉinaj aŭtoproduktantoj.Laŭ GlobalData, BYD estas atendita eniri la supran 10 de tutmondaj aŭtvendoj por la unua fojo, kun vendoj de pli ol 3 milionoj da veturiloj tutmonde en 2023. En la kvara kvaronon de 2023, BYD superis Teslan en vendo de bateriaj elektraj veturiloj por la unua fojo, igante ĝin la plej granda vendisto de bateriaj elektraj veturiloj en la mondo.
Afiŝtempo: Jan-31-2024