Kiel mem-markita MPV poziciigita kiel "teknologia lukso", la Roewe IMAX8 laboras forte por rompiĝi en la meza al alta MPV-merkato, kiu estis delonge okupita de komunaj markoj.
Koncerne aspekton, Roewe Imax8 adoptas ciferecan ritman projektan lingvon, kaj la ĝenerala aspekto ankoraŭ estas kvadrata. Inter ili, la plej impresa afero estas la grandega aera enira krado sur la antaŭa vizaĝo. La nigrigita diamantforma dezajno tuj ekprenos la vidan centron de la spektantoj. La oficialulo nomas ĝin la krado "Ronglin -ŝablono". Pordego.
Krome, estas ankaŭ brilaj makuloj rilate al lumigado. La nova aŭto ne uzas la aktuale popularajn tra-specojn, sed la unika uzo de tra-specaj lumturoj, kombinita kun la krado "Ronglin-ŝablono", plue pliigas la rekonon de la antaŭa vizaĝo.
Kiel la unua amasproduktita modelo de la tutmonda modula inteligenta arkitekturo Sigma de SAIC, la Roewe IMAX8 gvidas sian klason en kaj powertrain kaj ĉasio. Roewe IMAX8 estas ekipita per la plej nova generacio 400TGI-turboŝarĝita motoro de SAIC Blue Core, kongruita kun la ekstreme glata mana transdono de 8-rapideco de Aisin 8-rapideco, kun ampleksa konsumado de brulaĵo tiel malalte kiel 8,4L po 100 kilometroj.
Parolante pri teknologia lukso, mi devas mencii la altan kostan agadon de IMAX8. La oficiala gvida prezo de Roewe IMAX8 estas 188.800 juanoj ĝis 253.800 juanoj, dum la enirnivela prezo de Buick GL8 es Lu Zun estas proksima al 320.000 juanoj, sed ne estas troigo diri, ke IMAX8 povas akiri preskaŭ la saman veturan sperton kiel ĉi-lastan. Prenu la veturon kaj ĝuu. Ekzemple, elektraj glitantaj pordoj povas esti ekipitaj por malpli ol 300.000 juanoj.
Krome, la dezajno de iuj malgrandaj detaloj, kiuj reflektas lukson, ankaŭ aldonas multon al IMAX8. Ekzemple, koncerne sekurecan agordon, la antaŭvida fotilo de IMAX8 povas projekcii la vojajn kondiĉojn antaŭen rekte sur la plenan LCD-instrumentan panelon. Ĉi tiu metodo estas pli intuicia kaj amika por novuloj aŭ ŝoforoj nekonataj kun la vojo.
Afiŝotempo: Apr-26-2024