Kiel mem-marka MPV poziciigita kiel "teknologia lukso", la ROEWE iMAX8 laboras forte por eniri la mez-al-altan MPV-merkaton, kiu delonge estas okupata de komunentreprenaj markoj.
Laŭ aspekto, ROEWE iMAX8 adoptas ciferecan ritman dezajnlingvon, kaj la ĝenerala aspekto ankoraŭ estas kvadrata. Inter ili, la plej impona estas la grandega aera krado sur la antaŭa vizaĝo. La nigrigita maŝo diamant-forma dezajno tuj kaptos la vidan centron de la rigardantoj. La oficialulo nomas ĝin la "Ronglin Pattern" krado. pordego.
Krome, estas ankaŭ helaj punktoj laŭ lumigado. La nova aŭto ne uzas la nuntempe popularajn tra-tipaj postlampoj, sed la unika uzo de tra-specaj antaŭlumoj, kombinita kun la "Ronglin-ŝablono-" krado, plue pliigas la rekonon de la antaŭa vizaĝo.
Kiel la unua amasproduktita modelo de la tutmonda modula inteligenta arkitekturo SIGMA de SAIC, la ROEWE iMAX8 gvidas sian klason en ambaŭ potenco-trajno kaj ĉasio. ROEWE iMAX8 estas ekipita per la lasta generacio 400TGI turboŝarĝita motoro de SAIC Blue Core, agordita kun la ekstreme glata Aisin 8-rapideca mana dissendo, kun ampleksa konsumo de fuelo eĉ 8.4L je 100 kilometroj.
Parolante pri teknologia lukso, mi devas mencii la altan kostan rendimenton de iMAX8. La oficiala gvidprezo de ROEWE iMAX8 estas 188,800 juanoj ĝis 253,800 juanoj, dum la enirnivela prezo de Buick GL8 ES Lu Zun estas proksima al 320,000 juanoj, sed ne troigas diri, ke iMAX8 povas akiri preskaŭ la saman veturan sperton kiel la. lasta. Ekveturu kaj ĝuu. Ekzemple, elektraj glitpordoj povas esti ekipitaj por malpli ol 300 000 juanoj.
Krome, la dezajno de kelkaj malgrandaj detaloj, kiuj reflektas lukson, ankaŭ aldonas multon al iMAX8. Ekzemple, laŭ sekureca agordo, la antaŭvida fotilo de iMAX8 povas projekcii la vojkondiĉojn antaŭen rekte sur la plena LCD-instrumentpanelo. Ĉi tiu metodo estas pli intuicia kaj amika por novuloj aŭ ŝoforoj nekonantaj la vojon.
Afiŝtempo: Apr-26-2024