La 1-an de marto, la oficiala blogo de Tesla anoncis, ke tiuj, kiuj aĉetas Modelon 3/Y la 31-an de marto (inkluzive), povas ĝui rabaton de ĝis 34 600 juanoj.
Inter ili, la modelo 3/Y-malantaŭradmovila versio de la ekzistanta aŭto havas limtempe asekuran subvencion, kun profito de 8 000 juanoj. Post asekuraj subvencioj, la nuna prezo de la versio de postrada transmisio Modelo 3 estas eĉ 237 900 juanoj; la nuna prezo de la modelo Y-antaŭradmovila versio estas tiel malalta kiel 250 900 juanoj.
Samtempe, ĉiuj ekzistantaj modeloj 3/Y aŭtoj povas ĝui limtempe elektitajn farboprofitojn, kun ŝparado de ĝis 10 000 juanoj; ekzistantaj modelo 3/Y-malantaŭradtransmisiaj versioj povas ĝui limigitan tempon kun malaltinteresa financa politiko , kun malaltaj jaraj tarifoj Ĝis 1,99%, la maksimuma ŝparaĵo en Modelo Y estas ĉirkaŭ 16,600 juanoj.
Ekde februaro 2024, la prezmilito inter aŭtokompanioj denove komenciĝis. La 19-an de februaro, BYD ekgvidis lanĉi "prezmiliton" por novaj energiaj veturiloj. Ĝia Honora Eldono Qin PLUS sub Dynasty.com estis oficiale lanĉita, kun oficiala gvidprezo komencanta de 79 800 juanoj, el kiuj la modelo DM-i varias de 79 800 juanoj ĝis 125 800 juanoj. Juano, kaj la prezo gamo de la EV-versio estas 109,800 juano al 139,800 juano.
Kun la lanĉo de la Honora Eldono Qin PLUS, la prezmilito en la tuta aŭtomerkato oficiale komenciĝis. La aŭtfirmaoj implikitaj inkludas Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, kaj la Buick-markon de SAIC-GM.
Responde, Cui Dongshu, ĝenerala sekretario de la Pasaĝera Aŭtomobila Asocio, afiŝis en sia persona publika konto, ke 2024 estas kritika jaro por ke kompanioj de novaj energiveturiloj akiru piedon, kaj konkurenco estas destinita esti feroca.
Li montris, ke el la perspektivo de fuelaj veturiloj, la malaltiĝo de kosto de nova energio kaj la "sama prezo de benzino kaj elektro" faris grandan premon sur fuelajn veturilojn. La produkta ĝisdatigo de fuelveturiloj estas relative malrapida, kaj la grado de produkta inteligenteco ne estas alta. Pli Fidante je preferaj prezoj por daŭre altiri klientojn; el la perspektivo de NEV, kun la malkresko de prezoj de litiokarbonato, kostoj de kuirilaro kaj kostoj de fabrikado de veturiloj, kaj kun la rapida disvolviĝo de la nova energimerkato, skale ekonomioj formiĝis, kaj produktoj havas Pli da profitmarĝenoj.
Kaj en ĉi tiu procezo, kun la rapida pliiĝo de la penetrado de novaj energiaj veturiloj, la skalo de la tradicia merkato de fuelaj veturiloj iom post iom malpliiĝis. La kontraŭdiro inter la grandega tradicia produktadkapacito kaj la iom post iom ŝrumpas merkato de fuelveturiloj kondukis al pli intensa prezmilito.
La granda reklamado de Teslo ĉi-foje eble plu malpliigos la merkatan prezon de novaj energiaj veturiloj.
Afiŝtempo: Mar-06-2024