Tajlando planas oferti novajn stimulojn al hibridaj aŭtoj -fabrikantoj por klopodi altiri almenaŭ 50 miliardojn da bahoj ($ 1.4 miliardoj) en nova investo dum la venontaj kvar jaroj.
Narit TherdSteeraseRasukdi, sekretario de la Nacia Elektra Veturila Komitato de Tajlando, diris al raportistoj la 26an de julio, ke hibridaj veturilaj fabrikantoj pagos malpli altan impostan imposton inter 2028 kaj 2032 se ili plenumas iujn normojn.
Kvalifikaj hibridaj veturiloj kun malpli ol 10 sidlokoj estos submetitaj al 6% akciiga imposto de 2026 kaj estos sendevigita de du-procenta-punkta plata imposto kreskanta ĉiun duan jaron, Narit diris.
Por kandidatiĝi por la reduktita imposto, hibridaj aŭto -fabrikantoj devas investi almenaŭ 3 miliardojn da baht en la elektra veturila industrio de Tajlando inter nun kaj 2027. Aldone, veturiloj produktitaj sub la programo devas plenumi striktajn karbonajn dioksidajn emisiojn, uzi ŝlosilajn aŭtopartojn kunigitaj aŭ fabrikitaj en Tajlando kaj esti ekipitaj kun almenaŭ kvar el ses specifaj altnivelaj ŝoforaj sistemoj.
Narit diris, ke el la sep hibridaj aŭtoj -fabrikantoj jam funkciantaj en Tajlando, almenaŭ kvin atendas aliĝi al la projekto. La decido de la Tajlanda Elektra Veturila Komitato estos sendita al la kabineto por revizio kaj fina aprobo.
Narit diris: "Ĉi tiu nova mezuro subtenos la transiron de la tajlanda aŭto -industrio al elektrigado kaj estonta disvolviĝo de la tuta provizoĉeno. Tajlando havas la eblon fariĝi produktada centro por ĉiuj specoj de elektraj veturiloj, inkluzive de kompletaj veturiloj kaj komponentoj."
La novaj planoj venas ĉar Tajlando agreseme elpensas stimulojn por elektraj veturiloj, kiuj altiris gravan eksterlandan investon en la lastaj jaroj, precipe de ĉinaj fabrikantoj. Kiel la "Detrojto de Azio", Tajlando celas 30% de sia veturila produktado esti elektraj veturiloj antaŭ 2030.
Tajlando estis regiona aŭtomobila produktada nabo dum la pasintaj jardekoj kaj eksporta bazo por iuj el la plej bonaj aŭtomobiloj de la mondo, inkluzive de Toyota Motor Corp kaj Honda Motor Co. en la pasintaj du jaroj, investoj de ĉinaj elektraj veturiloj kiel BYD kaj Grandaj Muraj Motoroj ankaŭ alportis novan vivecon al la aŭtomobila industrio de Tajlando.
Aparte, la tajlanda registaro reduktis impostojn pri importado kaj konsumado kaj ofertis monajn subvenciojn al aĉetantoj de aŭtoj kontraŭ la devontigo de aŭtistoj komenci lokan produktadon, en la plej nova movo revivigi Tajlandon kiel regionan aŭtomobilan nabon. En ĉi tiu fundo, postulo pri elektraj veturiloj altiĝis en la tajlanda merkato.
Laŭ Narit, Tajlando altiris investon de 24 elektraj veturilaj fabrikantoj ekde 2022. En la unua duono de ĉi tiu jaro, la nombro de ĵus registritaj bateriaj elektraj veturiloj en Tajlando pliiĝis al 37.679, pliigo de 19% kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro.
Datumoj pri aŭtomataj vendoj publikigitaj de la Federacio de Tajlandaj Industrioj la 25an de julio ankaŭ montris, ke en la unua duono de ĉi tiu jaro, vendoj de ĉiuj elektraj veturiloj en Tajlando suriris 41% kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro, atingante 101.821 veturilojn. Samtempe, totalaj vendoj de hejmaj veturiloj en Tajlando falis je 24%, ĉefe pro pli malaltaj vendoj de pikdrataj kamionoj kaj internaj brulaj motoroj.
Afiŝotempo: Jul-30-2024