• La estonteco de novenergiaj veturiloj: la transformvojo de Ford en la ĉina merkato
  • La estonteco de novenergiaj veturiloj: la transformvojo de Ford en la ĉina merkato

La estonteco de novenergiaj veturiloj: la transformvojo de Ford en la ĉina merkato

Operacio kun malaltaj aktivaĵoj: la strategia alĝustigo de Ford

Kontraŭ la fono de profundaj ŝanĝoj en la tutmonda aŭtomobila industrio, la komercaj alĝustigoj de Ford Motor en la ĉina merkato altiris vastan atenton. Kun la rapida kresko denovenergiaj veturiloj, tradiciaj aŭtoproduktantoj akcelis sian transformiĝon,kaj Ford ne estas escepto. En la lastaj jaroj, la vendoj de Ford en la ĉina merkato daŭre malpliiĝis, precipe ĝiaj komunaj entreprenoj Jiangling Ford kaj Changan Ford ne bone funkciis. Por alfronti ĉi tiun defion, Ford komencis esplori modelon de malpezaj aktivaĵoj, reduktante sian dependecon de tradiciaj fuelveturiloj kaj fokusante sur la disvolviĝo kaj vendado de novenergiaj veturiloj.

parto 6

La strategia adaptiĝo de Ford en la ĉina merkato ne nur speguliĝas en la produkta aranĝo, sed ankaŭ en la integriĝo de vendokanaloj. Kvankam onidiroj pri la kunfandiĝo inter Jiangling Ford kaj Changan Ford estis neitaj de multaj partioj, ĉi tiu fenomeno reflektas la urĝan bezonon de Ford integri sian komercon en Ĉinio. Mei Songlin, altranga aŭtomobila analizisto, atentigis, ke integri podetalajn kanalojn povas plibonigi funkcian efikecon, vastigi vendejojn, kaj tiel plifortigi la konkurencivon de terminaloj. Tamen, la malfacileco de integriĝo kuŝas en kiel kunordigi la interesojn de malsamaj komunaj entreprenoj, kio estos grava defio por Ford en la estonteco.

Merkata agado de novenergiaj veturiloj

Kvankam la ĝeneralaj vendoj de Ford en la ĉina merkato ne estas bonaj, la agado de ĝiaj novenergiaj veturiloj valoras atenton. La elektra terenveturilo de Ford, la Ford Electric, lanĉita en 2021, iam estis tre atendata, sed ĝiaj vendoj ne plenumis la atendojn. En 2024, la vendoj de elektraj veturiloj de Ford estis nur 999 unuoj, kaj en la unuaj kvar monatoj de 2025, la vendoj estis nur 30 unuoj. Ĉi tiu fenomeno reflektas, ke la konkurencivo de Ford en la kampo de novenergiaj veturiloj ankoraŭ bezonas esti plibonigita.

Kontraste, Changan Ford relative bone funkciis en la merkatoj de familiaj kabinaŭtoj kaj terenaj aŭtomobiloj. Kvankam la vendoj de Changan Ford ankaŭ malpliiĝas, ĝiaj ĉefaj fuelveturiloj ankoraŭ havas lokon en la merkato. Kun la kontinua kresko de la penetrado-rapideco de novenergiaj veturiloj, Changan Ford urĝe bezonas rapidigi produktajn ĝisdatigojn por adaptiĝi al ŝanĝoj en la merkata postulo.

En la konkurenco de novenergiaj veturiloj, Ford alfrontas fortan premon de hejmaj sendependaj markoj. Hejmaj markoj kiel Great Wall kaj BYD rapide okupis la merkatparton per siaj teknologiaj avantaĝoj kaj merkata sagaco. Se Ford volas reveni en ĉi tiu kampo, ĝi devas pliigi siajn investojn en la esplorado kaj disvolviĝo de novenergiaj veturiloj kaj plibonigi sian produktan konkurencivon.

Potencialo kaj defioj de eksporta komerco

Kvankam la vendoj de Ford en la ĉina merkato alfrontas defiojn, ĝia eksporta komerco montris fortan kreskorapidecon. Datumoj montras, ke Ford Ĉinio eksportis preskaŭ 170 000 veturilojn en 2024, kresko de pli ol 60% kompare al la antaŭa jaro. Ĉi tiu atingo ne nur alportis konsiderindajn profitojn al Ford, sed ankaŭ subtenis ĝian aranĝon en la tutmonda merkato.

La eksporta komerco de Ford Ĉinio ĉefe fokusiĝas al fuelveturiloj kaj elektraj veturiloj. Jim Farley diris ĉe la konferenco pri rezultoj: "Eksporti fuelveturilojn kaj elektrajn veturilojn el Ĉinio estas tre profita." Ĉi tiu strategio ebligas al Ford konservi la fabrikkapacitutiligon samtempe mildigante la premon de malkreskantaj vendoj en la ĉina merkato. Tamen, la eksporta komerco de Ford ankaŭ alfrontas defiojn pro la doganmilito, precipe modeloj eksportitaj al Nordameriko estos trafitaj.

Estonte, Ford eble daŭre uzos Ĉinion kiel eksportan centron por produkti veturilojn kaj eksporti ilin al aliaj regionoj. Ĉi tiu strategio ne nur helpos konservi la kapacit-utiligon de la fabriko, sed ankaŭ provizos novajn ŝancojn por Ford konkuri en la tutmonda merkato. Tamen, la aranĝo de Ford en la kampo de novenergiaj veturiloj ankoraŭ bezonas esti akcelita por trakti la kreskantan furiozan merkatan konkurencon.

En la epoko de rapida disvolviĝo de novenergiaj veturiloj, la transformiĝo de Ford en la ĉina merkato estas plena de defioj kaj ŝancoj. Per funkciado kun minimumaj aktivoj, integraj vendokanaloj kaj aktiva ekspansio de eksporta komerco, Ford supozeble gajnos lokon en la estonta merkata konkurenco. Tamen, alfrontante fortan premon de hejmaj sendependaj markoj, Ford devas pliigi investojn en la esplorado kaj disvolviĝo de novenergiaj veturiloj kaj plibonigi produktan konkurencivon por atingi daŭripovan disvolviĝon. Nur per kontinua novigado kaj adaptiĝo Ford povas enkonduki novajn kreskoŝancojn en la ĉina merkato.

Retpoŝto:edautogroup@hotmail.com

Telefono / WhatsApp:+8613299020000


Afiŝtempo: 2-a de Julio, 2025